בַּיִת
0102030405
בנוי בצורה קשיחה להתמודד עם הכל - האום הקשה הזה לא ייסדק מתחת ל-60 טון!
כל מפעיל עבודה כבדה יודע שמראה ונוחות הם סתם שטויות. הדבר היחיד שחשוב הוא: אל תשאירו אותי תקוע בעבודה!
עיצוב זה של הטיה אחורית בנוי לתנאים הקשים ביותר. קורות ראשיות מחוזקות, ונקודות עומס קריטיות מאובטחות כפולות. בעוד שמשאיות אחרות זקוקות לקרקע שטוחה כדי לפרוק וחששות להיתקע, משאית זו צוחקת על כך - עיצוב השלדה הצפה שלה מפעיל לחץ קרקע מינימלי, ומאפשר לה "לבצע הרמות" גם על שטח רך.
חוקי ההישרדות של הבחור הקשוח:
- הרמה חלקה: צילינדרים רב-שלביים עברו מיליוני מבחני עייפות, מתרוממים בצורה יציבה ועוצמתית - ללא רעידות "פרקינסון" רועדות.
- רצפה עמידה בפני שחיקה: המשטח מחוזק בשכבת שחיקה עבה. אפילו כאשר נופלים אבנים ישירות, הוא יקבל רק כמה סימנים לבנים וימשיך לעבוד כמו חדש.
- מפרקים גמישים: ציר הקצה האחורי משתמש בעיצוב ללא תחזוקה שעמיד בפני חלודה אפילו תחת שטיפת בוץ וחול מתמדת - פרקו את המנוע היום והוא מוכן לעוד מחר.
אל תציבו את המשאית הרגילה שלכם מול מוקשים בלתי נסלחנים. הובלות כבדות אמיתיות דורשות קשיחות אמיתית. תוהים כיצד זה מפחית את עלויות התיקון שלכם ומגדיל את הרווחים שלכם? לחצו כדי לברר, ונראה לכם את העבודות הקשות ביותר - ואת המכונה הקשיחה ביותר למשימה.
שלחו לי הודעה ישירה לקבלת טבלת העומס, ונראה אם המטען שלכם מתאים!
| שֵׁם | סמי-טריילר שלד |
| מֵמַד | 12500*2550*1550 מ"מ |
| מטען | 40 טון, 60 טון |
| צְמִיג | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, משולש, מטבע כפול, לינגלונג. |
| סרנים | 13T/16T/20T פוואה, BPW |
| קינג פין | 2 אינץ' או 3.5 אינץ' מותג JOST |
| מערכת בלמים | KEMI, WABCO עם ארבעה תאי אוויר כפולים שני תאי אוויר בודדים |
| גלגלי נחיתה | סטנדרטי 28 טון, פוואה, ג'וסט |
| הַשׁעָיָה | מתלים מכניים, מתלי אוויר |
| פונקציות | הובלת מכולות בגדלים שונים |