Kasagarang mga depekto ug pagmentinar sa semi-trailer - Mga depekto sa air circuit

Piho nga mga pagpakita
1. Mikunhod nga performance sa pagpreno
Dugang distansya sa pagpreno: Kung ang air circuit sa usa ka semi-Treyler kon adunay mga malfunction, ang pressure sa braking system mahimong dili igo, nga moresulta sa pagkunhod sa braking force ug pagtaas sa distansya sa pagpreno.
Hinay nga tubag sa pagpreno: Ang mga depekto sa air circuit mahimong hinungdan sa hinay nga pagtubag sa sistema sa pagpreno, ug ang epekto sa pagpreno dili dayon makita human sa pagtunob sa drayber sa pedal sa preno, nga nagdugang sa risgo sa pagmaneho.
2. Dili normal nga presyur sa hangin ug pagtulo
Abnormal nga pagbasa sa pressure gauge: Kung adunay malfunction sa air circuit, ang pagbasa sa pressure gauge mahimong dili normal, sama sa taas o ubos nga presyur, nga dili tukma nga magpakita sa tinuud nga sitwasyon sa presyur sa sistema sa pagpreno.
Panghitabo sa pagtulo: Ang pagtulo sa mga koneksyon sa agianan sa gas, mga tubo, o mga sangkap usa sa mga kasagarang kapakyasan sa agianan sa gas. Ang pagtulo mahimong hinungdan sa pagkunhod sa presyur sa hangin, nga makaapekto sa normal nga operasyon sa sistema sa pagpreno.
3. Pagpakita ug alarma sa instrumento
Ang suga sa alarma nagsiga: Kung ang air circuit sa semi-trailer dili mogana, ang mga may kalabutan nga suga sa alarma (sama sa suga sa alarma sa sistema sa preno) mahimong mosiga aron pahinumduman ang drayber nga hatagan og pagtagad ang inspeksyon.
Dili normal nga pagpakita sa instrumento: Gawas sa warning light, ang pressure gauge, brake indicator light, ug uban pa sa instrument panel mahimo usab nga magpakita og mga abnormalidad, nga maghatag sa drayber og impormasyon sa depekto.

4. Dili normal nga kasaba ug pagkurog sa sistema sa pagpreno
Dili normal nga panghitabo sa kasaba: Kung adunay malfunction sa air circuit, ang braking system mahimong mopagawas ug dili normal nga kasaba, sama sa tunog sa friction sa metal, tunog sa airflow, ug uban pa. Kini nga dili normal nga mga kasaba mahimong tungod sa nadaot nga mga sangkap, luag nga koneksyon, ug uban pang mga hinungdan.
Panghitabo sa pagkurog: Ang sistema sa pagpreno mahimong makamugna og pagkurog atol sa operasyon, ug kung adunay malfunction sa air circuit, kini nga pagkurog mahimong mokusog, nga makaapekto sa kahupayan ug kaluwasan sa pagmaneho.

Kombensyonal nga pamaagi sa pagbag-o
Kon ang usa ka dako nga semi-trailer makasinati og air circuit malfunction, ang mosunod nga mga lakang mahimong sundon alang sa pag-ayo:

1. Susiha kon maayo ba ang pagsilyo sa ibabaw ug ubos nga mga interface sa gas cylinder, kon normal ba ang drainage valve, kon abnormal ba ang dial o sensor sa gas cylinder, ug sulbara ang mga problema sama sa pagtulo sa gas cylinder, dili igo nga presyur, pagtipon sa tubig, ug pag-icing.
2. Susiha kon ang balbula sa preno anaa ba sa normal nga kondisyon sa pagtrabaho, tangtangon ang pagkabara ug pagkabara, ug sulbara ang mga problema sama sa pagtulo sa balbula sa preno, pagkabara, ug pagkabara.
3. Susiha kon ang diaphragm sa brake chamber naguba o nabuak, ilisi ang diaphragm o ilisi ang brake chamber sa kinatibuk-an, ug sulbara ang problema sa dili maayo nga pagsilyo sa brake chamber.
4. Susiha ang lebel sa pagkaguba sa mga brake pad. Kon grabe ang pagkaguba, ilisi ang mga brake pad aron masulbad ang problema sa dili igo nga kusog sa pagpreno o pagkapakyas sa preno nga gipahinabo sa pagkaguba sa brake pad.
5. Susiha kon ang tubo tigulang na, tayaon, gisi na, ug uban pa. Kon mao, ilisi ang tubo aron masulbad ang problema sa pagkapakyas sa preno o dili igo nga puwersa sa pagpreno nga gipahinabo sa pagkatigulang, taya, ug pagkasi na sa tubo.
6. Dugang pa, alang sa mga koneksyon sa agianan sa gas sama sa mga koneksyon sa handshake ug mga lutahan sa tubo, kinahanglan nga himuon ang maampingong inspeksyon aron masiguro nga walay pagtulo sa hangin. Atol sa proseso sa pagmentinar, kinahanglan nga hatagan og pagtagad ang kaluwasan ug malikayan ang mga aksidente. Kung dili kini masulbad sa kaugalingon, girekomenda nga kontakon dayon ang mga propesyonal nga personahe sa pagmentinar o ang may kalabutan nga mga departamento sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya alang sa pagdumala.

Kami Mao

Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd.

Ang among kompanya komitado sa paghimo og mga gaan nga produkto sa trailer nga lig-on kaayo ug luwas pinaagi sa pagpaila sa mga abante nga konsepto sa disenyo ug mga proseso sa produksiyon gikan sa lokal ug internasyonal nga mga tinubdan, ug pagsalig sa independente nga panukiduki ug kalamboan. Sa pagkakaron, ang kompanya adunay gatusan ka mga empleyado nga adunay kapin sa napulo ka tuig nga kasinatian sa industriya, dosena nga mga moderno nga standard nga mga workshop ug mga linya sa pag-assemble, ug kapin sa 30 ka independente nga mga grupo sa panukiduki ug kalamboan.

Ang kinauyokan nga grupo sa mga nagdumala adunay daghang katuigan nga kasinatian sa pagdumala sa operasyon sa negosyo ug pagpalambo sa merkado sa industriya sa trailer. Pinaagi sa padayon nga pagbag-o ug pag-optimize sa mga modelo sa sakyanan, nakakuha kami daghang mga nasudnong patente ug sunod-sunod nga nakapasar sa nasudnong sertipikasyon sa 3C ug sertipikasyon sa sistema sa pagdumala sa kalidad nga ISO9001. Gihatagan kami og mga honorary title sama sa 3A level unit sa China alang sa kalidad, reputasyon, ug serbisyo sa China Integrity Enterprise Product Quality Supervision Center.

Sa pagkakaron, ang mga produkto gi-eksport sa kapin sa 30 ka mga nasud, ug kaylap nga gidayeg sa mga nasud sa Habagatang-Sidlakang Asya sama sa Vietnam, Pilipinas, Thailand, Indonesia, mga nasud sa Africa sama sa Tanzania, Sudan, Ghana, Cameroon, South Africa, Nigeria, ingon man Russia, Kazakhstan ug uban pang mga nasud.
Kami adunay kompleto nga proseso sa serbisyo ug team, ug nakabukas na og mga sanga sa pabrika sa gawas sa nasud. Nagtanyag kami og mga pagbisita sa bodega, spot inspection, pagmentinar sa fleet, ug mga serbisyo sa remote guidance. Mahimo kamong mokontak kanamo alang sa mga pangutana bahin sa pagpalit og sakyanan.