Kasalahan umum sareng pangropéa semi-trailer - Kasalahan sirkuit hawa

Manifestasi khusus
1. Kinerja ngerem turun
Jarak ngerem anu ningkat: Nalika sirkuit hawa semi-Treler gangguan fungsi, tekanan dina sistem pengereman bisa jadi teu cukup, nu ngabalukarkeun panurunan gaya pengereman jeung paningkatan jarak pengereman.
Réspon ngerem laun: Kasalahan sirkuit hawa tiasa nyababkeun sistem ngerem ngaréspon laun, sareng épék ngerem teu tiasa langsung ditingalikeun saatos supir nginjek pedal rem, anu ningkatkeun résiko nyetir.
2. Tekanan hawa sareng bocor anu teu normal
Bacaan alat ukur tekanan anu teu normal: Nalika aya gangguan dina sirkuit hawa, bacaan alat ukur tekanan tiasa teu normal, sapertos tekanan anu luhur atanapi handap, anu teu tiasa ngagambarkeun sacara akurat kaayaan tekanan anu saleresna dina sistem pengereman.
Fenomena bocor: Bocor dina sambungan jalur gas, pipa, atanapi komponén mangrupikeun salah sahiji kagagalan jalur gas anu umum. Bocor tiasa nyababkeun panurunan tekanan hawa, anu mangaruhan operasi normal sistem pengereman.
3. Tampilan instrumen sareng alarm
Lampu alarm hurung: Nalika sirkuit hawa semi-trailer teu jalan, lampu alarm anu aya hubunganana (sapertos lampu alarm sistem rem) tiasa hurung pikeun ngingetkeun supir supados merhatoskeun pamariksaan.
Tampilan instrumen anu teu normal: Salian ti lampu peringatan, alat ukur tekanan darah, lampu indikator rem, jsb. dina panel instrumen ogé tiasa nampilkeun kelainan, anu masihan supir inpormasi ngeunaan gangguan.

4. Sora jeung geteran anu teu normal dina sistem ngerem
Fenomena bising anu teu normal: Nalika aya gangguan dina sirkuit hawa, sistem ngerem tiasa ngahasilkeun bising anu teu normal, sapertos sora gesekan logam, sora aliran hawa, jsb. Sora-sora anu teu normal ieu tiasa disababkeun ku komponén anu rusak, sambungan anu leupas, sareng alesan sanésna.
Fenomena geteran: Sistem pengereman tiasa ngahasilkeun geteran nalika operasi, sareng nalika aya gangguan dina sirkuit hawa, geteran ieu tiasa ningkat, mangaruhan kanyamanan sareng kaamanan nyetir.

Métode modifikasi konvensional
Nalika semi-trailer ageung ngalaman gangguan sirkuit hawa, léngkah-léngkah ieu tiasa dituturkeun pikeun perbaikan:

1. Pariksa naha segel antarmuka luhur sareng handap tabung gas saé, naha klep drainase normal, naha dial atanapi sensor tabung gas teu normal, sareng atasi masalah sapertos bocor tabung gas, tekanan anu teu cekap, akumulasi cai, sareng és.
2. Pariksa naha klep rem aya dina kaayaan kerja normal, ngaleungitkeun macét sareng panyumbatan, sareng ngabéréskeun masalah sapertos bocor klep rem, macét, sareng panyumbatan.
3. Pariksa naha diafragma ruang rem geus ruksak atawa retak, ganti diafragma atawa ganti ruang rem sacara gembleng, sarta atasi masalah segel ruang rem anu goréng.
4. Pariksa tingkat karusakan dina kampas rem. Upami karusakan parah, gentos kampas rem pikeun ngabéréskeun masalah gaya ngerem anu teu cekap atanapi kagagalan rem anu disababkeun ku karusakan kampas rem.
5. Pariksa naha pipa na tos sepuh, korosi, aus, jsb. Upami kitu, gentos pipa pikeun ngabéréskeun masalah kagagalan rem atanapi gaya ngerem anu teu cekap anu disababkeun ku sepuh, korosi, sareng ausna pipa.
6. Salian ti éta, pikeun sambungan jalur gas sapertos sambungan jabat tangan sareng sambungan pipa, pamariksaan anu ati-ati kedah dilaksanakeun pikeun mastikeun yén teu aya bocor hawa. Salila prosés pangropéa, perlu merhatikeun kaamanan sareng nyingkahan kacilakaan. Upami teu tiasa direngsekeun ku nyalira, disarankeun pikeun langsung ngahubungi tanaga pangropéa profésional atanapi departemén layanan purna jual anu aya hubunganana pikeun penanganan.

Kami

Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd.

Pausahaan kami berkomitmen pikeun nyiptakeun produk trailer hampang anu awét pisan sareng aman ku cara ngenalkeun konsép desain canggih sareng prosés produksi ti sumber domestik sareng internasional, sareng ngandelkeun panalungtikan sareng pamekaran mandiri. Ayeuna, perusahaan ieu gaduh ratusan karyawan kalayan pangalaman industri langkung ti sapuluh taun, puluhan bengkel standar modéren sareng jalur perakitan, sareng langkung ti 30 tim panalungtikan sareng pamekaran mandiri.

Tim manajemen inti gaduh pangalaman mangtaun-taun dina manajemen operasi perusahaan sareng pamekaran pasar dina industri trailer. Ngaliwatan inovasi sareng optimalisasi modél kendaraan anu terus-terusan, kami parantos kéngingkeun sababaraha patén nasional sareng parantos lulus sertifikasi 3C nasional sareng sertifikasi sistem manajemen kualitas internasional ISO9001. Kami parantos dileler gelar kahormatan sapertos unit tingkat 3A Cina pikeun kualitas, reputasi, sareng jasa ku Pusat Pengawasan Kualitas Produk Perusahaan Integritas Cina.

Ayeuna, produk-produk ieu diékspor ka langkung ti 30 nagara, sareng dipuji sacara lega di nagara-nagara Asia Tenggara sapertos Vietnam, Filipina, Thailand, Indonésia, nagara-nagara Afrika sapertos Tanzania, Sudan, Ghana, Kamerun, Afrika Kidul, Nigeria, ogé Rusia, Kazakhstan sareng nagara-nagara sanésna.
Kami gaduh prosés sareng tim layanan anu lengkep, sareng parantos muka pabrik cabang di luar negeri. Kami nawiskeun kunjungan gudang, inspeksi langsung, perawatan armada, sareng jasa bimbingan jarak jauh. Mangga ngahubungi kami kanggo patarosan ngeunaan mésér mobil.