Kerosakan biasa dan penyelenggaraan separa treler - Kerosakan litar udara

Manifestasi khusus
1. Prestasi brek yang menurun
Jarak brek yang dipertingkatkan: Apabila litar udara separa-Treler kerosakan, tekanan dalam sistem brek mungkin tidak mencukupi, mengakibatkan pengurangan daya brek dan peningkatan jarak brek.
Tindak balas brek perlahan: Kerosakan litar udara boleh menyebabkan sistem brek bertindak balas dengan perlahan, dan kesan brek tidak dapat dipaparkan serta-merta selepas pemandu memijak pedal brek, lalu meningkatkan risiko pemanduan.
2. Tekanan udara dan kebocoran yang tidak normal
Bacaan tolok tekanan yang tidak normal: Apabila terdapat kerosakan dalam litar udara, bacaan tolok tekanan mungkin tidak normal, seperti tekanan tinggi atau rendah, yang tidak dapat mencerminkan keadaan tekanan sebenar sistem brek dengan tepat.
Fenomena kebocoran: Kebocoran pada sambungan laluan gas, saluran paip atau komponen merupakan salah satu kegagalan laluan gas yang biasa. Kebocoran boleh menyebabkan penurunan tekanan udara, yang menjejaskan operasi normal sistem brek.
3. Paparan dan penggera instrumen
Lampu penggera menyala: Apabila litar udara separa treler rosak, lampu penggera yang berkaitan (seperti lampu penggera sistem brek) mungkin menyala untuk mengingatkan pemandu supaya memberi perhatian kepada pemeriksaan.
Paparan instrumen yang tidak normal: Selain lampu amaran, tolok tekanan, lampu penunjuk brek, dan sebagainya pada panel instrumen juga mungkin memaparkan keabnormalan, memberikan maklumat kerosakan kepada pemandu.

4. Bunyi dan getaran yang tidak normal dalam sistem brek
Fenomena hingar luar biasa: Apabila terdapat kerosakan dalam litar udara, sistem brek mungkin menghasilkan hingar luar biasa, seperti bunyi geseran logam, bunyi aliran udara, dan sebagainya. Bunyi-bunyi luar biasa ini mungkin disebabkan oleh komponen yang rosak, sambungan yang longgar dan sebab-sebab lain.
Fenomena getaran: Sistem brek mungkin menghasilkan getaran semasa operasi, dan apabila terdapat kerosakan pada litar udara, getaran ini mungkin akan menjadi lebih kuat, menjejaskan keselesaan dan keselamatan pemanduan.

Kaedah pengubahsuaian konvensional
Apabila treler separa besar mengalami kerosakan litar udara, langkah-langkah berikut boleh diikuti untuk pembaikan:

1. Periksa sama ada pengedap antara muka atas dan bawah silinder gas adalah baik, sama ada injap saliran adalah normal, sama ada dail atau sensor silinder gas tidak normal, dan selesaikan masalah seperti kebocoran silinder gas, tekanan yang tidak mencukupi, pengumpulan air, dan aising.
2. Periksa sama ada injap brek berada dalam keadaan berfungsi normal, elakkan kesesakan dan penyumbatan, dan selesaikan masalah seperti kebocoran injap brek, kesesakan dan penyumbatan.
3. Periksa sama ada diafragma ruang brek haus atau retak, gantikan diafragma atau gantikan ruang brek secara keseluruhan, dan selesaikan masalah pengedap ruang brek yang lemah.
4. Periksa tahap haus pada pad brek. Jika hausnya teruk, gantikan pad brek untuk menyelesaikan masalah daya brek yang tidak mencukupi atau kegagalan brek yang disebabkan oleh haus pad brek.
5. Periksa sama ada saluran paip itu sudah tua, berkarat, haus, dan sebagainya. Jika ya, gantikan saluran paip untuk menyelesaikan masalah kegagalan brek atau daya brek yang tidak mencukupi yang disebabkan oleh penuaan, kakisan, dan haus saluran paip.
6. Di samping itu, untuk sambungan laluan gas seperti sambungan jabat tangan dan sambungan saluran paip, pemeriksaan yang teliti perlu dijalankan untuk memastikan tiada kebocoran udara. Semasa proses penyelenggaraan, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada keselamatan dan mengelakkan kemalangan. Jika ia tidak dapat diselesaikan sendiri, adalah disyorkan untuk segera menghubungi kakitangan penyelenggaraan profesional atau jabatan perkhidmatan selepas jualan yang berkaitan untuk pengendalian.

Kami Adalah

Shandong Shodailer Automobil Manufacturing Co., Ltd.

Syarikat kami komited untuk menghasilkan produk treler ringan yang sangat tahan lama dan selamat dengan memperkenalkan konsep reka bentuk dan proses pengeluaran termaju daripada sumber domestik dan antarabangsa, serta bergantung pada penyelidikan dan pembangunan bebas. Pada masa ini, syarikat ini mempunyai ratusan pekerja dengan lebih sepuluh tahun pengalaman industri, berpuluh-puluh bengkel standard moden dan barisan pemasangan, dan lebih daripada 30 pasukan penyelidikan dan pembangunan bebas.

Pasukan pengurusan teras mempunyai pengalaman bertahun-tahun dalam pengurusan operasi perusahaan dan pembangunan pasaran dalam industri treler. Melalui inovasi dan pengoptimuman model kenderaan yang berterusan, kami telah memperoleh pelbagai paten kebangsaan dan telah lulus pensijilan 3C kebangsaan dan pensijilan sistem pengurusan kualiti antarabangsa ISO9001 secara berturut-turut. Kami telah dianugerahkan gelaran kehormat seperti unit tahap 3A China untuk kualiti, reputasi dan perkhidmatan oleh Pusat Penyeliaan Kualiti Produk Perusahaan Integriti China.

Pada masa ini, produk tersebut dieksport ke lebih 30 buah negara, dan dipuji secara meluas di negara-negara Asia Tenggara seperti Vietnam, Filipina, Thailand, Indonesia, negara-negara Afrika seperti Tanzania, Sudan, Ghana, Cameroon, Afrika Selatan, Nigeria, serta Rusia, Kazakhstan dan negara-negara lain.
Kami mempunyai proses dan pasukan servis yang lengkap, dan telah membuka cawangan kilang di luar negara. Kami menawarkan lawatan gudang, pemeriksaan tempat kejadian, penyelenggaraan armada dan perkhidmatan bimbingan jarak jauh. Anda dialu-alukan untuk menghubungi kami untuk pertanyaan tentang membeli kereta.