Жарым чиркегичтин кеңири таралган бузулуулары жана техникалык тейлөөсү - Аба чынжырынын бузулуулары

Өзгөчө көрүнүштөр
1. Тормоздун иштешинин төмөндөшү
Тормоздоо аралыгынын көбөйүшү: Жарым дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн аба контуру качанТрейлер бузулуулар болгондо, тормоз системасындагы басым жетишсиз болушу мүмкүн, бул тормоз күчүнүн азайышына жана тормоздоо аралыгынын көбөйүшүнө алып келет.
Жай тормоздоо реакциясы: Аба чынжырынын бузулуулары тормоз системасынын жай реакциясына алып келиши мүмкүн жана айдоочу тормоз педалын баскандан кийин тормоздоо эффектисин дароо көрсөтүүгө мүмкүн болбой калат, бул айдоо коркунучун жогорулатат.
2. Анормалдуу аба басымы жана агып кетүү
Басым өлчөгүчтүн көрсөткүчү анормалдуу болушу мүмкүн: Аба чынжырында бузук болгондо, басым өлчөгүчтүн көрсөткүчү анормалдуу болушу мүмкүн, мисалы, жогорку же төмөнкү басым, ал тормоз системасынын чыныгы басым абалын так чагылдыра албайт.
Агып кетүү көрүнүшү: Газ жолдорунун туташууларында, түтүктөрүндө же компоненттеринде агып кетүү газ жолдорунун кеңири таралган бузулууларынын бири болуп саналат. Агып кетүү аба басымынын төмөндөшүнө алып келип, тормоз системасынын кадимки иштешине таасир этиши мүмкүн.
3. Аспаптардын дисплейи жана сигнализациясы
Сигнализация жарыгы күйүп турат: Жарым чиркегичтин аба схемасы бузулганда, айдоочуга текшерүүгө көңүл бурууну эскертип туруу үчүн тиешелүү сигнализация жарыгы (мисалы, тормоз системасынын сигнализация жарыгы) күйүп калышы мүмкүн.
Анормалдуу аспаптын дисплейи: Эскертүүчү жарыктан тышкары, аспап панелиндеги манометр, тормоз индикатору ж.б. да анормалдуу көрсөткүчтөрдү көрсөтүп, айдоочуга ката жөнүндө маалымат бериши мүмкүн.

4. Тормоз системасындагы анормалдуу ызы-чуу жана титирөө
Аномалдуу ызы-чуу кубулушу: Аба чынжырында бузулуу болгондо, тормоз системасы металл сүрүлүү үнү, аба агымынын үнү ж.б. сыяктуу аномалдуу ызы-чууларды чыгарышы мүмкүн. Бул аномалдуу ызы-чуулар бузулган компоненттерден, бош туташуулардан жана башка себептерден улам келип чыгышы мүмкүн.
Вибрация кубулушу: Тормоз системасы иштөө учурунда титирөөнү пайда кылышы мүмкүн, ал эми аба контурунда бузулуу болгондо, бул титирөө күчөп, айдоо ыңгайлуулугуна жана коопсуздугуна таасир этиши мүмкүн.

Кадимки модификациялоо ыкмасы
Чоң жарым чиркегичтин аба өткөргүч схемасы бузулганда, оңдоо үчүн төмөнкү кадамдарды жасоого болот:

1. Газ баллонунун үстүнкү жана астыңкы интерфейстеринин пломбасы жакшыбы, дренаждык клапан нормалдуубу, газ баллонунун циферблатынын же сенсорунун нормалдуу эместигин текшерип, газ баллонунун агып кетиши, басымдын жетишсиздиги, суунун топтолушу жана муз каптоо сыяктуу көйгөйлөрдү чечиңиз.
2. Тормоз клапанынын кадимкидей иштеп жатканын текшериңиз, тыгылып калууларды жана бүтөлүп калууларды жок кылыңыз жана тормоз клапанынын агып кетиши, тыгылып калышы жана бүтөлүп калышы сыяктуу көйгөйлөрдү чечиңиз.
3. Тормоз камерасынын диафрагмасы эскирген же жарака кеткенин текшериңиз, диафрагманы алмаштырыңыз же тормоз камерасын толугу менен алмаштырыңыз жана тормоз камерасынын начар пломбаланышы көйгөйүн чечиңиз.
4. Тормоз колодкаларынын эскирүү даражасын текшериңиз. Эгерде эскирүү катуу болсо, тормоздук күчтүн жетишсиздиги же тормоз колодкасынын эскиришинен келип чыккан тормоздун иштебей калышы көйгөйүн чечүү үчүн тормоз колодкаларын алмаштырыңыз.
5. Түтүктүн эскиргенин, дат басып калганын, эскиргенин ж.б. текшериңиз. Эгер ошондой болсо, түтүктүн эскиришинен, дат басканынан жана эскиргенинен улам тормоздун иштебей калышы же тормоз күчүнүн жетишсиздиги көйгөйүн чечүү үчүн түтүктү алмаштырыңыз.
6. Мындан тышкары, кол алышуу туташуулары жана түтүктөрдүн муундары сыяктуу газ жолдорунун туташуулары үчүн аба агып кетпешине ынануу үчүн кылдат текшерүү жүргүзүү керек. Техникалык тейлөө процессинде коопсуздукка көңүл буруу жана кырсыктардын алдын алуу зарыл. Эгерде аны өз алдынча чечүү мүмкүн болбосо, анда тезинен кесипкөй техникалык тейлөө кызматкерлерине же тиешелүү сатуудан кийинки тейлөө бөлүмдөрүнө кайрылуу сунушталат.

Биз

Шаньдун Шодайлер автоунаа өндүрүш компаниясы, ЖЧК

Биздин компания ата мекендик жана эл аралык булактардан алынган алдыңкы дизайн концепцияларын жана өндүрүш процесстерин киргизүү жана көз карандысыз изилдөөлөргө жана иштеп чыгууларга таянуу менен өтө бышык жана коопсуз жеңил чиркегич продукцияларын түзүүгө умтулат. Учурда компанияда он жылдан ашык тармактык тажрыйбасы бар жүздөгөн кызматкерлер, ондогон заманбап стандарттуу цехтер жана чогултуу линиялары, ошондой эле 30дан ашык көз карандысыз изилдөө жана иштеп чыгуу топтору бар.

Негизги башкаруу тобу чиркегич тармагында ишкананын ишин башкаруу жана рынокту өнүктүрүү жаатында көп жылдык тажрыйбага ээ. Унаа моделдерин үзгүлтүксүз жаңыртуу жана оптималдаштыруу аркылуу биз бир нече улуттук патенттерди алдык жана удаалаш түрдө улуттук 3C сертификациясынан жана ISO9001 эл аралык сапатты башкаруу системасынын сертификациясынан өттүк. Кытайдын бүтүндүк ишканасынын продукциясынын сапатын көзөмөлдөө борбору тарабынан Кытайдын сапат, кадыр-барк жана тейлөө боюнча 3А деңгээлиндеги бирдик сыяктуу ардактуу наамдарга ээ болдук.

Учурда продукциялар 30дан ашык өлкөгө экспорттолот жана Вьетнам, Филиппиндер, Таиланд, Индонезия сыяктуу Түштүк-Чыгыш Азия өлкөлөрүндө, Танзания, Судан, Гана, Камерун, Түштүк Африка, Нигерия сыяктуу Африка өлкөлөрүндө, ошондой эле Орусия, Казакстан жана башка өлкөлөрдө кеңири мактоого арзыйт.
Бизде толук тейлөө процесси жана команда бар, ошондой эле чет өлкөлөрдө филиалдык заводдорубузду ачтык. Биз кампага барууларды, рейддик текшерүүлөрдү, автопаркты тейлөөнү жана алыстан жетекчилик кызматтарын сунуштайбыз. Унаа сатып алуу боюнча суроолоруңуз болсо, биз менен байланышсаңыз болот.