Faak foarkommende flaters en ûnderhâld fan semi-oanhinger - Flaters yn it luchtsirkwy

Spesifike manifestaasjes
1. Fermindere remprestaasjes
Fergrutte remôfstân: As it luchtsirkwy fan in semi-Oanhinger storingen, kin de druk yn it remsysteem net genôch wêze, wat resulteart yn in fermindering fan 'e remkrêft en in ferlinging fan' e remôfstân.
Trage remreaksje: Fouten yn it loftsirkwy kinne derfoar soargje dat it remsysteem traach reagearret, en it remeffekt kin net direkt werjûn wurde nei't de bestjoerder op it rempedaal trapet, wêrtroch't it risiko op rydferkear tanimt.
2. Abnormale loftdruk en lekkage
Abnormale lêzing fan 'e drukmeter: As der in storing is yn it loftsirkwy, kin de lêzing fan 'e drukmeter abnormaal wêze, lykas hege of lege druk, dy't de werklike druksituaasje fan it remsysteem net krekt werjaan kin.
Lekkagefenomeen: Lekkage by gasferbiningen, pipelines of ûnderdielen is ien fan 'e gewoane gaspaadfouten. Lekkage kin in fermindering fan 'e loftdruk feroarsaakje, wat de normale wurking fan it remsysteem beynfloedet.
3. Ynstrumintwerjefte en alarm
Alarmljocht oan: As it luchtsirkwy fan 'e oplegger net goed wurket, kinne de relevante alarmljochten (lykas it alarmljocht fan it remsysteem) oangean om de bestjoerder te herinnerjen om omtinken te jaan oan 'e ynspeksje.
Abnormale ynstrumintwerjefte: Neist it warskôgingsljocht kinne de drukmeter, it remindikatorljocht, ensfh. op it ynstrumintpaniel ek abnormaliteiten werjaan, wêrtroch't de bestjoerder ynformaasje oer de flater krijt.

4. Abnormaal lûd en trilling yn it remsysteem
Abnormaal lûdferskynsel: As der in storing is yn it loftsirkwy, kin it remsysteem abnormaal lûd produsearje, lykas metaalwriuwingslûd, luchtstreamlûd, ensfh. Dizze abnormale lûden kinne feroarsake wurde troch beskeadige komponinten, losse ferbiningen en oare redenen.
Trillingsferskynsel: It remsysteem kin trillingen generearje tidens operaasje, en as der in storing is yn it loftsirkwy, kin dizze trilling yntinsiver wurde, wat ynfloed hat op it rydkomfort en de feiligens.

Konvinsjonele modifikaasjemetoade
As in grutte oplegger in storing yn it luchtsirkwy ûnderfynt, kinne de folgjende stappen folge wurde foar reparaasje:

1. Kontrolearje oft de ôfsluting fan 'e boppeste en ûnderste ynterfaces fan' e gassilinder goed is, oft de ôfwetteringsklep normaal is, oft de gassilinderknop of sensor abnormaal is, en los problemen op lykas gassilinderlekkage, ûnfoldwaande druk, wetterophoping en iisfoarming.
2. Kontrolearje oft de remklep yn normale wurkjende steat is, ferwiderje blokkades en ferstoppingen, en los problemen op lykas lekkage, blokkades en ferstoppingen fan 'e remklep.
3. Kontrolearje oft it diafragma fan 'e remkeamer fersliten of barst is, ferfang it diafragma of ferfang de remkeamer as gehiel, en los it probleem fan minne ôfsluting fan 'e remkeamer op.
4. Kontrolearje de mjitte fan slijtage op 'e remblokken. As de slijtage slim is, ferfang de remblokken om it probleem fan ûnfoldwaande remkrêft of remfalen feroarsake troch slijtage fan 'e remblokken op te lossen.
5. Kontrolearje oft de piiplieding ferâldere, korrodearre, fersliten, ensfh. is. As dat sa is, ferfang de piiplieding om it probleem fan remfalen of ûnfoldwaande remkrêft feroarsake troch piipliedingferâldering, korrosje en slijtage op te lossen.
6. Derneist moat foar gasferbiningen lykas handshake-ferbiningen en pipeline-ferbiningen soarchfâldich ynspektearre wurde om te soargjen dat der gjin loftlekkage is. Tidens it ûnderhâldsproses is it needsaaklik om omtinken te jaan oan feiligens en ûngemakken te foarkommen. As it net sels oplost wurde kin, is it oan te rieden om direkt kontakt op te nimmen mei profesjoneel ûnderhâldspersoniel of relevante ôfdielingen nei ferkeap foar ôfhanneling.

Wy binne

Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd.

Us bedriuw set him yn foar it meitsjen fan lichtgewicht trailerprodukten dy't ekstreem duorsum en feilich binne troch it yntrodusearjen fan avansearre ûntwerpkonsepten en produksjeprosessen fan sawol binnenlânske as ynternasjonale boarnen, en troch te fertrouwen op ûnôfhinklik ûndersyk en ûntwikkeling. Op it stuit hat it bedriuw hûnderten meiwurkers mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e sektor, tsientallen moderne standert workshops en gearstallingslinen, en mear as 30 ûnôfhinklike ûndersyks- en ûntwikkelingsteams,

It kearnmanagementteam hat in protte jierren ûnderfining yn bedriuwsbehear en merkûntwikkeling yn 'e trailersektor. Troch trochgeande ynnovaasje en optimalisaasje fan automodellen hawwe wy meardere nasjonale patinten krigen en hawwe wy opienfolgjend de nasjonale 3C-sertifikaasje en ISO9001 ynternasjonale kwaliteitsbehearsysteemsertifikaasje helle. Wy hawwe earetitels krigen lykas Sina's 3A-nivo-ienheid foar kwaliteit, reputaasje en tsjinst troch it China Integrity Enterprise Product Quality Supervision Center.

Op it stuit wurde de produkten eksportearre nei mear as 30 lannen, en wurde se breed priizge yn Súdeast-Aziatyske lannen lykas Fietnam, de Filipinen, Tailân, Yndoneezje, Afrikaanske lannen lykas Tanzania, Sûdan, Ghana, Kameroen, Súd-Afrika, Nigearia, lykas Ruslân, Kazachstan en oare lannen.
Wy hawwe in folslein tsjinstproses en team, en hawwe al filialen yn it bûtenlân iepene. Wy biede pakhúsbesites, stekproefynspeksjes, ûnderhâld fan ús float en begelieding op ôfstân. Jo binne wolkom om kontakt mei ús op te nimmen foar fragen oer it keapjen fan in auto.