Уобичајене грешке и одржавање полуприколице - Кварови ваздушног система

Специфичне манифестације
1. Смањене перформансе кочења
Повећан кочиони пут: Када је ваздушни круг полу-Приколица кварови, притисак у кочионом систему може бити недовољан, што доводи до смањења силе кочења и повећања кочионог пута.
Спора реакција кочења: Кварови у колу за ваздух могу проузроковати споро реаговање кочионог система, а ефекат кочења се не може одмах приказати након што возач притисне папучицу кочнице, што повећава ризике у вожњи.
2. Ненормалан притисак ваздуха и цурење
Ненормално очитавање манометра: Када дође до квара у ваздушном колу, очитавање манометра може бити ненормално, као што је висок или низак притисак, што не може тачно одражавати стварно стање притиска у кочионом систему.
Феномен цурења: Цурење на спојевима гасног пута, цевоводима или компонентама један је од уобичајених кварова гасног пута. Цурење може проузроковати смањење притиска ваздуха, што утиче на нормалан рад кочионог система.
3. Приказ инструмента и аларм
Упаљена лампица аларма: Када дође до квара у ваздушном колу полуприколице, одговарајућа светла аларма (као што је лампица аларма кочионог система) могу се упалити како би подсетила возача да обрати пажњу на преглед.
Ненормалан приказ на инструмент табли: Поред упозоравајуће лампице, манометар, индикаторска лампица кочнице итд. на инструмент табли такође могу приказивати ненормалитете, пружајући возачу информације о квару.

4. Ненормална бука и вибрације у кочионом систему
Ненормална бука: Када дође до квара у ваздушном колу, кочиони систем може произвести ненормалну буку, као што је звук трења метала, звук протока ваздуха итд. Ове ненормалне буке могу бити узроковане оштећеним компонентама, лабавим спојевима и другим разлозима.
Феномен вибрација: Кочиони систем може генерисати вибрације током рада, а када дође до квара у ваздушном колу, ове вибрације се могу појачати, што утиче на удобност и безбедност вожње.

Конвенционална метода модификације
Када велика полуприколица доживи квар ваздушног система, могу се следити следећи кораци за поправку:

1. Проверите да ли је заптивање горњег и доњег споја боце за гас добро, да ли је дренажни вентил нормалан, да ли је бројчаник или сензор боце за гас неисправан и решите проблеме као што су цурење боце за гас, недовољан притисак, накупљање воде и залеђивање.
2. Проверите да ли је кочиони вентил у нормалном радном стању, отклоните заглављивање и блокаду и решите проблеме као што су цурење, заглављивање и блокада кочионог вентила.
3. Проверите да ли је дијафрагма кочионе коморе истрошена или напукла, замените дијафрагму или замените целу кочиону комору и решите проблем лошег заптивања кочионе коморе.
4. Проверите степен истрошености кочионих плочица. Ако је истрошеност велика, замените кочионе плочице како бисте решили проблем недовољне силе кочења или квара кочнице узрокованог хабањем кочионих плочица.
5. Проверите да ли је цевовод стар, кородиран, истрошен итд. Ако јесте, замените цевовод да бисте решили проблем квара кочнице или недовољне силе кочења узроковане старењем цевовода, корозијом и хабањем.
6. Поред тога, за спојеве гасних путева, као што су спојеви за руковање и спојеви цевовода, треба пажљиво прегледати како би се осигурало да нема цурења ваздуха. Током процеса одржавања, потребно је обратити пажњу на безбедност и избећи незгоде. Ако се проблем не може решити самостално, препоручује се да се одмах обратите стручном особљу за одржавање или релевантним одељењима за постпродајну подршку.

Ми смо

Шандонг Шодајлер аутомобилска фабрика, д.о.о.

Наша компанија је посвећена стварању лаганих приколица које су изузетно издржљиве и безбедне, увођењем напредних концепата дизајна и производних процеса из домаћих и међународних извора, и ослањањем на независна истраживања и развој. Тренутно, компанија има стотине запослених са преко десет година искуства у индустрији, десетине модерних стандардних радионица и монтажних линија и више од 30 независних истраживачко-развојних тимова.

Главни менаџерски тим има дугогодишње искуство у управљању пословањем предузећа и развоју тржишта у индустрији приколица. Кроз континуиране иновације и оптимизацију модела возила, стекли смо више националних патената и сукцесивно смо положили национални 3C сертификат и међународни ISO9001 сертификат система управљања квалитетом. Добили смо почасне титуле као што је кинеска јединица нивоа 3А за квалитет, репутацију и услугу од стране Центра за надзор квалитета производа China Integrity Enterprise.

Тренутно се производи извозе у више од 30 земаља и веома су хваљени у земљама југоисточне Азије као што су Вијетнам, Филипини, Тајланд, Индонезија, афричким земљама попут Танзаније, Судана, Гане, Камеруна, Јужне Африке, Нигерије, као и у Русији, Казахстану и другим земљама.
Имамо комплетан процес услуге и тим, и већ смо отворили филијале у иностранству. Нудимо посете складиштима, инспекције на лицу места, одржавање возног парка и услуге даљинског вођења. Слободно нас контактирајте за упите о куповини аутомобила.