Mga karaniwang depekto at pagpapanatili ng semi-trailer - Mga depekto sa air circuit

Mga partikular na manipestasyon
1. Nabawasan ang pagganap ng pagpreno
Nadagdagang distansya ng pagpreno: Kapag ang air circuit ng isang semi-Treyler mga aberya, ang presyon sa sistema ng pagpreno ay maaaring hindi sapat, na magreresulta sa pagbaba ng puwersa ng pagpreno at pagtaas ng distansya ng pagpreno.
Mabagal na tugon ng pagpreno: Ang mga depekto sa air circuit ay maaaring maging sanhi ng mabagal na pagtugon ng sistema ng pagpreno, at ang epekto ng pagpreno ay hindi agad maipakita pagkatapos tapakan ng drayber ang pedal ng preno, na nagpapataas ng mga panganib sa pagmamaneho.
2. Hindi normal na presyon ng hangin at tagas
Hindi normal na pagbasa ng pressure gauge: Kapag may malfunction sa air circuit, maaaring hindi normal ang pagbasa ng pressure gauge, tulad ng mataas o mababang presyon, na hindi kayang tumpak na maipakita ang aktwal na sitwasyon ng presyon ng braking system.
Penomeno ng tagas: Ang tagas sa mga koneksyon sa daanan ng gas, mga tubo, o mga bahagi ay isa sa mga karaniwang pagkabigo ng daanan ng gas. Ang tagas ay maaaring magdulot ng pagbaba ng presyon ng hangin, na nakakaapekto sa normal na operasyon ng sistema ng pagpreno.
3. Pagpapakita at alarma ng instrumento
Naka-on ang ilaw ng alarma: Kapag may problema sa air circuit ng semi-trailer, maaaring umilaw ang mga kaugnay na ilaw ng alarma (tulad ng ilaw ng alarma ng sistema ng preno) upang ipaalala sa drayber na bigyang-pansin ang inspeksyon.
Hindi normal na pagpapakita ng instrumento: Bukod sa warning light, ang pressure gauge, brake indicator light, atbp. sa instrument panel ay maaari ring magpakita ng mga abnormalidad, na nagbibigay sa drayber ng impormasyon tungkol sa depekto.

4. Hindi normal na ingay at panginginig ng boses sa sistema ng pagpreno
Hindi normal na ingay: Kapag may malfunction sa air circuit, ang braking system ay maaaring makagawa ng abnormal na ingay, tulad ng tunog ng friction ng metal, tunog ng daloy ng hangin, atbp. Ang mga abnormal na ingay na ito ay maaaring sanhi ng mga sirang bahagi, maluwag na koneksyon, at iba pang mga dahilan.
Penomenong may kinalaman sa pag-vibrate: Ang sistema ng pagpreno ay maaaring lumikha ng pag-vibrate habang ginagamit, at kapag may malfunction sa air circuit, maaaring tumindi ang pag-vibrate na ito, na nakakaapekto sa ginhawa at kaligtasan sa pagmamaneho.

Kumbensyonal na paraan ng pagbabago
Kapag ang isang malaking semi-trailer ay nakaranas ng malfunction ng air circuit, maaaring sundin ang mga sumusunod na hakbang para sa pagkukumpuni:

1. Suriin kung maayos ang pagkakasara ng itaas at ibabang bahagi ng silindro ng gas, kung normal ang balbula ng drainage, kung abnormal ang dial o sensor ng silindro ng gas, at lutasin ang mga problema tulad ng pagtagas ng silindro ng gas, hindi sapat na presyon, akumulasyon ng tubig, at pag-icing.
2. Suriin kung ang balbula ng preno ay nasa normal na kondisyon ng paggana, alisin ang bara at pagbara, at lutasin ang mga problema tulad ng pagtagas, pagbara, at pagbara ng balbula ng preno.
3. Suriin kung ang diaphragm ng brake chamber ay sira o basag, palitan ang diaphragm o palitan ang brake chamber sa kabuuan, at lutasin ang problema ng mahinang pagbubuklod ng brake chamber.
4. Suriin ang antas ng pagkasira ng mga brake pad. Kung malala na ang pagkasira, palitan ang mga brake pad upang malutas ang problema ng hindi sapat na puwersa ng pagpreno o pagkasira ng preno na dulot ng pagkasira ng brake pad.
5. Suriin kung ang tubo ay tumatanda, kinakalawang, sira, atbp. Kung gayon, palitan ang tubo upang malutas ang problema ng pagpalya ng preno o hindi sapat na puwersa ng pagpreno na dulot ng pagtanda, kalawang, at pagkasira ng tubo.
6. Bukod pa rito, para sa mga koneksyon sa daanan ng gas tulad ng mga koneksyon sa pagkakamay at mga dugtungan ng tubo, dapat isagawa ang maingat na inspeksyon upang matiyak na walang tagas ng hangin. Sa panahon ng proseso ng pagpapanatili, kinakailangang bigyang-pansin ang kaligtasan at maiwasan ang mga aksidente. Kung hindi ito malutas nang mag-isa, inirerekomenda na agad na makipag-ugnayan sa mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili o mga kaugnay na departamento ng serbisyo pagkatapos ng benta para sa paghawak.

Kami ay

Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd.

Ang aming kumpanya ay nakatuon sa paglikha ng mga produktong magaan na trailer na lubos na matibay at ligtas sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga advanced na konsepto ng disenyo at mga proseso ng produksyon mula sa parehong lokal at internasyonal na mga mapagkukunan, at umaasa sa malayang pananaliksik at pag-unlad. Sa kasalukuyan, ang kumpanya ay may daan-daang empleyado na may mahigit sampung taong karanasan sa industriya, dose-dosenang mga modernong standard na workshop at mga linya ng pagpupulong, at mahigit sa 30 malayang pangkat ng pananaliksik at pag-unlad.

Ang pangunahing pangkat ng pamamahala ay may maraming taon ng karanasan sa pamamahala ng operasyon ng negosyo at pagpapaunlad ng merkado sa industriya ng trailer. Sa pamamagitan ng patuloy na inobasyon at pag-optimize ng mga modelo ng sasakyan, nakakuha kami ng maraming pambansang patente at sunud-sunod na nakapasa sa pambansang sertipikasyon ng 3C at sertipikasyon ng sistema ng pamamahala ng kalidad ng ISO9001. Ginawaran kami ng mga honorary title tulad ng 3A level unit ng Tsina para sa kalidad, reputasyon, at serbisyo ng China Integrity Enterprise Product Quality Supervision Center.

Sa kasalukuyan, ang mga produkto ay iniluluwas sa mahigit 30 bansa, at malawakang pinupuri sa mga bansang Timog-Silangang Asya tulad ng Vietnam, Pilipinas, Thailand, Indonesia, mga bansang Aprikano tulad ng Tanzania, Sudan, Ghana, Cameroon, Timog Aprika, Nigeria, gayundin sa Russia, Kazakhstan at iba pang mga bansa.
Mayroon kaming kumpletong proseso ng serbisyo at pangkat, at nakapagbukas na ng mga sangay ng pabrika sa ibang bansa. Nag-aalok kami ng mga pagbisita sa bodega, mga spot inspection, pagpapanatili ng fleet, at mga serbisyo sa remote guidance. Malugod kayong malugod na makipag-ugnayan sa amin para sa mga katanungan tungkol sa pagbili ng kotse.