Распространенные неисправности и техническое обслуживание полуприцепа - Неисправности пневматической системы

Специфические проявления
1. Снижение эффективности торможения
Увеличенный тормозной путь: Когда воздушный контур полуприцепаТрейлер При неисправностях давление в тормозной системе может быть недостаточным, что приводит к снижению тормозного усилия и увеличению тормозного пути.
Замедленная реакция тормозной системы: Неисправности пневматической системы могут привести к замедленной реакции тормозной системы, из-за чего тормозной эффект не проявляется сразу после нажатия водителем на педаль тормоза, что повышает риски вождения.
2. Аномальное давление воздуха и утечка
Ненормальные показания манометра: При неисправности в пневматическом контуре показания манометра могут быть ненормальными, например, высокое или низкое давление, что неточно отражает фактическое давление в тормозной системе.
Утечка: Утечка в местах соединения газового тракта, трубопроводах или компонентах является одной из распространенных неисправностей газового тракта. Утечка может привести к снижению давления воздуха, что повлияет на нормальную работу тормозной системы.
3. Дисплей прибора и сигнализация
Индикатор неисправности: При неисправности пневматической системы полуприцепа могут загореться соответствующие индикаторы неисправности (например, индикатор неисправности тормозной системы), напоминающие водителю о необходимости проведения проверки.
Неисправности на приборной панели: помимо предупреждающей лампы, на приборной панели также могут отображаться отклонения от нормы на манометре, индикаторе тормозной системы и т.д., предоставляя водителю информацию о неисправности.

4. Ненормальный шум и вибрация в тормозной системе.
Ненормальные шумовые явления: При неисправности пневматической системы тормозная система может издавать ненормальные шумы, такие как звук трения металла, звук воздушного потока и т. д. Эти ненормальные шумы могут быть вызваны поврежденными компонентами, ослабленными соединениями и другими причинами.
Явление вибрации: Тормозная система может генерировать вибрацию во время работы, а при неисправности пневматического контура эта вибрация может усиливаться, влияя на комфорт и безопасность вождения.

Традиционный метод модификации
При неисправности пневматической системы в крупногабаритном полуприцепе для ремонта можно выполнить следующие действия:

1. Проверьте герметичность верхнего и нижнего соединений газового баллона, исправность сливного клапана, наличие неисправностей в циферблате или датчике газового баллона и устраните такие проблемы, как утечка газа из баллона, недостаточное давление, скопление воды и обледенение.
2. Проверьте, находится ли тормозной клапан в нормальном рабочем состоянии, устраните заклинивание и засорение, а также решите такие проблемы, как утечка, заклинивание и засорение тормозного клапана.
3. Проверьте, не изношена ли или не треснула ли диафрагма тормозной камеры, замените диафрагму или замените тормозную камеру целиком, чтобы устранить проблему плохой герметизации тормозной камеры.
4. Проверьте степень износа тормозных колодок. Если износ сильный, замените тормозные колодки, чтобы решить проблему недостаточной тормозной силы или отказа тормозов, вызванного износом колодок.
5. Проверьте, не изношен ли трубопровод, не подвергся ли он коррозии, не поврежден ли он и т.д. Если да, замените трубопровод, чтобы решить проблему отказа тормозов или недостаточной тормозной силы, вызванную старением, коррозией и износом трубопровода.
6. Кроме того, при соединениях газовых трактов, таких как соединения типа «ручное соединение» и стыки трубопроводов, необходимо проводить тщательный осмотр, чтобы исключить утечки воздуха. В процессе технического обслуживания необходимо соблюдать правила техники безопасности и избегать несчастных случаев. Если проблему не удается решить самостоятельно, рекомендуется незамедлительно обратиться к квалифицированному обслуживающему персоналу или в соответствующие отделы послепродажного обслуживания.

Мы

Шаньдунская компания по производству автомобилей Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd.

Наша компания стремится создавать легкие, чрезвычайно прочные и безопасные прицепы, внедряя передовые конструктивные решения и производственные процессы как отечественного, так и зарубежного производства, а также опираясь на собственные исследования и разработки. В настоящее время в компании работают сотни сотрудников с более чем десятилетним опытом работы в отрасли, имеются десятки современных стандартных цехов и сборочных линий, а также более 30 независимых научно-исследовательских групп.

Основная управленческая команда обладает многолетним опытом в управлении предприятием и развитии рынка в отрасли производства прицепов. Благодаря постоянным инновациям и оптимизации моделей транспортных средств мы получили множество национальных патентов и успешно прошли национальную сертификацию 3C и международную сертификацию системы управления качеством ISO9001. Мы были удостоены почетных званий, таких как «Предприятие уровня 3А» в Китае за качество, репутацию и сервис, от Китайского центра надзора за качеством продукции предприятий, отличающихся добросовестностью.

В настоящее время продукция экспортируется более чем в 30 стран и пользуется широким признанием в странах Юго-Восточной Азии, таких как Вьетнам, Филиппины, Таиланд, Индонезия, а также в африканских странах, таких как Танзания, Судан, Гана, Камерун, Южная Африка, Нигерия, а также в России, Казахстане и других странах.
У нас налажен полный процесс обслуживания и работает команда специалистов, а также открыты филиалы за рубежом. Мы предлагаем выезды на склады, осмотры автомобилей на месте, техническое обслуживание автопарка и услуги удаленного сопровождения. Обращайтесь к нам с вопросами о покупке автомобиля.