Va durar 24 dies i va recórrer més de 16.000 quilòmetres! El nou semiremolc estàndard nacional de Shodailer va emprendre un viatge de reptes extrems.

El 20 de setembre, la gira "Dream-seeking China - Shodailer's New National Standard Challenge Tour" va començar a Mengyin, Shandong. Shodailer va utilitzar un escenari d'operació real amb un quilometratge total de més de 10.000 quilòmetres per millorar la seguretat i la qualitat del nou estàndard. Remolcs. La fiabilitat desafia el límit.

Gao Feng, president de Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd. (d'ara endavant "Shodailer"), va dir que aquesta prova de límit de rendiment extremadament exigent no només és una verificació real de la qualitat dels semiremolcs Shodailer, sinó també un repte per a la seguretat del vehicle, un viatge d'exploració més enllà del límit, que conduirà la indústria cap a un nou desenvolupament integral.

Cinc aspectes destacats Tot està basat en la realitat

Només els productes que poden resistir la prova de la pràctica poden ser realment necessaris pel mercat.

Segons els informes, hi ha un total de 3 semiremolcs que participen en el viatge de desafiament, incloent-hi tres productes: coll de cigne amb rail de flors dividit, semiremolc de coll de cigne de costat a costat i remolc mare-infant. Entre ells, el coll de cigne amb rail de flors dividit i el semiremolc de coll de cigne de costat a costat estan marcats respectivament per transportar aigua flexitank, bobines d'acer i altres mercaderies, i la capacitat antiinflamació i la capacitat de càrrega concentrada del remolc s'inspeccionen centralment.

Wang Chenxia, ​​subdirector general executiu de Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd., va dir que el "Shodailer New National Standard Challenge Tour" té cinc aspectes principals: col·lectivitat, autenticitat, exhaustivitat, llarg termini i obertura. Utilitzant la configuració real de compra de cotxes dels amics de la targeta, es van trigar 24 dies a desafiar les condicions reals de treball del cotxe, com ara alta velocitat, carretera nacional, muntanya, desert, llargues baixades i divuit revolts.

No només això, sinó que aquest viatge a l'extrem també desafiarà les condicions de transport severes de fred, calor i corrosió a Mohe, Heilongjiang, Turpan, Xinjiang i Ya'an, Sichuan, durant el proper any aproximadament. La seguretat i la fiabilitat del nou semiremolc estàndard nacional de Shodailer.

Tres anys esmolant una espasa per fer un estàndard nacional complet i refinat

"Mai no portarem productes immadurs al mercat, i mai no permetrem que els usuaris es converteixin en els productes de prova del nou semiremolc estàndard nacional". Gao Feng va dir als periodistes que els productes de la indústria dels semiremolcs sempre han estat de mala qualitat, falsificats i amb altres problemes de qualitat. Els accidents de seguretat causats per fallades de frens de remolc, combustió espontània, eix trencat i bolcada no són infreqüents.

Davant dels inconvenients de la indústria i els requisits de la norma GB7258-2017, al novembre de 2018, Shodailer va desenvolupar una nova generació de nous semiremolcs estàndard nacionals; a l'agost de 2019, els nous semiremolcs estàndard nacionals de segona generació de Shodailer van començar a fer proves i proves de carretera; En nom del producte, es va llançar el "Shodailer New National Standard Challenge Extremity Tour", i Shodailer tècnicament va prendre el lideratge de la indústria.

Segons Gao Feng, no és difícil fabricar un producte, però sí que és difícil fabricar-lo a fons i amb precisió. El nou semiremolc estàndard nacional no és un simple canvi de frens de tambor a frens de disc, sinó que implica tots els aspectes de potència, seguretat i capacitat de càrrega. Per a semi-Fabricant de remolcss, és una prova múltiple de millora tecnològica, procés de fabricació, rendiment del producte i control de qualitat.

En aquest sentit, Shodailer ha llançat completament l'actualització de les línies de producció intel·ligents i ha introduït la primera màquina italiana de tall per làser de fibra de feix longitudinal de format ultra gran de Mengyin, la soldadura automàtica per infrarojos de portal de feix longitudinal, la màquina de tall per làser ABB suïssa i altres equips per realitzar el tall i el tall per làser. La transformació intel·ligent i digital de processos clau com la soldadura garanteix la fiabilitat dels remolcs amb processos de fabricació avançats.

Alhora, la investigació i el desenvolupament de tres generacions de nous semiremolcs estàndard nacionals ha temperat un equip d'R+D que s'atreveix a treballar dur per a Shodailer. Gao Feng va dir als periodistes que Shodailer ha establert un centre tecnològic, ha establert un esglaó de talent tècnic de més de 30 persones i ha estat aprovat amb èxit com a "empresa nacional d'alta tecnologia"; i ha llançat un concepte personalitzat a la indústria, establint un nou punt de referència per al desenvolupament de la indústria.

La qualitat primer, les "grans marques" són més fiables

Com a nouvingut que fa tres anys que s'ha incorporat a la indústria dels semiremolcs, Shodailer sap que la qualitat del producte és la base de la supervivència d'una empresa. Segons Shodailer, la qualitat dels productes s'ha de basar en la qualitat. "Primer en la fe i en l'acció" no només és l'origen del seu nom corporatiu, sinó que també deriva els valors corporatius de "sinceritat i confiança, assoliment del client, cooperació i compartició".

Pel que fa a garantir la qualitat dels remolcs, Shodailer insisteix a optar per cooperar amb "grans noms" de la indústria i, successivament, coopera amb Shanghai Baosteel, Taiyuan Taiyuan Iron and Steel, Guangdong Fuhua Axle, American Hendrickson Axle, Anhui Tianchi Axle, Henan Fengbao Axle, Shandong Tellus Axle, les rodes sense manteniment Kangmai dels Estats Units i altres empreses de renom nacionals i internacionals que han establert una cooperació per oferir als clients productes més segurs i fiables.

"Creiem fermament que uns proveïdors excel·lents i uns accessoris excel·lents són els pilars de la seguretat i la qualitat del nou semiremolc estàndard nacional". Gao Feng va emfatitzar que, per la qualitat, la seguretat i les famílies que hi ha darrere de milers d'amics del camió, des del desenvolupament del producte, Shodailer sempre s'adhereix a la intenció original de "Mai apoderar-se del mercat amb un preu baix, sinó guanyar-se la confiança amb la qualitat".

Avui, el nou semiremolc estàndard nacional de Shodailer ha format quatre productes principals: gran marca, bona capacitat de càrrega, més comoditat i prou seguretat. El llançament de "Dream-seeking China - Shodailer's New National Standard Challenge Tour" també va fer sonar la crida perquè el nou semiremolc estàndard nacional de Shodailer entri al mercat de manera integral.

En el futur, els nous semiremolcs estàndard nacionals de Shodailer aportaran noves solucions de remolcs a la indústria? Podran permetre als usuaris de targetes operar de manera eficient i segura? Esperem i veurem.