Se kesti 24 päivää ja kulki yli 16 000 kilometriä! Shodailerin uusi kansallisen standardin mukainen puoliperävaunu lähti äärimmäisten haasteiden matkalle.

Syyskuun 20. päivänä Mengyinissä, Shandongin maakunnassa, alkoi "Unelmia etsivä Kiina - Shodailerin uusi kansallinen standardihaastekierros". Shodailer käytti todellista operaatioskenaariota, jossa ajettiin yhteensä yli 10 000 kilometriä, parantaakseen uuden vaatimustenmukaisen järjestelmän turvallisuutta ja laatua. Traileris. Luotettavuus haastaa rajat.

Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd.:n (jäljempänä "Shodailer") puheenjohtaja Gao Feng sanoi, että tämä erittäin haastava suorituskykyrajatesti ei ole ainoastaan ​​Shodailer-puoliperävaunujen todellinen laadun varmistus, vaan myös ajoneuvoturvallisuushaaste, rajojen ylittävä tutkimusmatka, joka johtaa alan uuteen kokonaisvaltaiseen kehitykseen.

Viisi kohokohtaa Kaikki perustuu todellisuuteen

Vain tuotteita, jotka kestävät käytännön testin, voidaan todella tarvita markkinoilla.

Raporttien mukaan haastematkalle osallistuu yhteensä kolme puoliperävaunua, joista kolme tuotetta ovat hanhenkaulakisko, hanhenkaularintainen rinnakkaispuoliperävaunu ja äitipuoliperävaunu. Näistä hanhenkaulakisko ja rinnakkaispuoliperävaunu on merkitty flexitank-veden, teräskelojen ja muiden tavaroiden kuljettamiseen, ja perävaunun turpoamisenestokyky ja keskitetty kuormakapasiteetti tarkastetaan keskitetysti.

Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd:n varatoimitusjohtaja Wang Chenxia sanoi, että "Shodailerin uuden kansallisen standardin haastekiertueella" on viisi pääkohokohtaa: kollektiivisuus, aitous, kattavuus, pitkäjänteisyys ja avoimuus. Korttiystävien todellisten autojen ostokokoonpanoa käyttäen kesti 24 päivää haastaa todellisia autojen käyttöolosuhteita, kuten suurnopeusajoa, valtatieajoa, vuoristoajoa, aavikkoajoa, pitkää alamäkeä ja kahdeksantoista mutkaa.

Ei siinä kaikki, tämä äärimmäiseen matkaan kohdistuu myös ankariin kylmiin, kuumiin ja syövyttäviin kuljetusolosuhteisiin Mohessa, Heilongjiangissa, Turpanissa, Xinjiangissa ja Ya'anissa, Sichuanissa seuraavan vuoden aikana. Shodailerin uuden kansallisen standardin mukaisen puoliperävaunun turvallisuus ja luotettavuus.

Kolme vuotta miekan teroitusta perusteellisen ja hiotun kansallisen standardin luomiseksi

"Emme koskaan tuo markkinoille kehittymättömiä tuotteita, emmekä koskaan anna käyttäjien tulla uuden kansallisen standardin mukaisen puoliperävaunun testituotteiksi." Gao Feng kertoi toimittajille, että puoliperävaunuteollisuuden tuotteet ovat aina olleet huonolaatuisia, väärennettyjä ja niissä on ollut muita laatuongelmia. Perävaunun jarrujen pettämisestä, itsesyttymisestä, rikkoutuneesta akselista ja kaatumisesta johtuvat turvallisuusonnettomuudet eivät ole harvinaisia.

Alan haittojen ja GB7258-2017-standardin vaatimusten edessä Shodailer kehitti marraskuussa 2018 uuden sukupolven uusia kansallisen standardin mukaisia ​​puoliperävaunuja. Elokuussa 2019 Shodailerin toisen sukupolven uusien kansallisen standardin mukaisten puoliperävaunujen testaus ja tiekokeet aloitettiin. Tuotteen puolesta käynnistettiin "Shodailer New National Standard Challenge Extremity Tour", ja Shodailer otti teknisesti alan johtoaseman.

Gao Fengin mielestä tuotteen valmistaminen ei ole vaikeaa, mutta sen valmistaminen perusteellisesti ja hienosti on vaikeaa. Uusi kansallinen standardipuoliperävaunu ei ole yksinkertainen vaihto rumpujarruista levyjarruihin, vaan se sisältää kaikki tehon, turvallisuuden ja kantavuuden osa-alueet. PuoliperävaunuillePerävaunun valmistajas, se on moninkertainen testi teknologian päivittämiselle, valmistusprosessille, tuotteen suorituskyvylle ja laadunvalvonnalle.

Tässä suhteessa Shodailer käynnisti älykkäiden tuotantolinjojen täydellisen päivitysprojektin ja esitteli Mengyinin ensimmäisen italialaisen erittäin suuren formaatin pitkittäissäteen kuitulaserleikkauskoneen, pitkittäissäteen portaalin infrapunahitsausautomaatin, sveitsiläisen ABB:n laserleikkauskoneen ja muita laitteita leikkauksen ja laserleikkauksen toteuttamiseksi. Keskeisten prosessien, kuten hitsauksen, älykäs ja digitaalinen muutos varmistaa perävaunujen luotettavuuden edistyneiden valmistusprosessien avulla.

Samaan aikaan kolmen sukupolven uusien kansallisten standardien mukaisten puoliperävaunujen tutkimus ja kehitys on luonut T&K-tiimin, joka uskaltaa työskennellä ahkerasti Shodailerin hyväksi. Gao Feng kertoi toimittajille, että Shodailer on perustanut teknologiakeskuksen, yli 30 hengen teknisen osaamisen ryhmän ja saanut onnistuneen hyväksynnän "kansallisena korkean teknologian yrityksenä". Lisäksi se on lanseerannut räätälöidyn konseptin alalla, mikä asettaa uuden vertailukohdan alan kehitykselle.

Laatu ensin, "suuret tuotemerkit" ovat luotettavampia

Kolme vuotta puoliperävaunualalla toimineena tulokkaana Shodailer tietää, että tuotteen laatu on yrityksen selviytymisen elinehto. Shodailerin näkemyksen mukaan tuotteiden laadun on perustuttava laatuun. "Ensin uskossa ja toiminnassa" ei ole ainoastaan ​​yrityksen nimen alkuperä, vaan se juontaa juurensa myös yrityksen arvoihin, joita ovat "vilpitön ja luotettava, asiakkaan saavuttaminen, yhteistyö ja jakaminen".

Perävaunujen laadun varmistamiseksi Shodailer vaatii yhteistyön tekemistä alan "suurten nimien" kanssa ja tekee peräkkäin yhteistyötä Shanghai Baosteelin, Taiyuan Taiyuan Iron and Steelin, Guangdongin Fuhua-akselin, American Hendrickson-akselin, Anhui Tianchi-akselin, Henan Fengbao-akselin, Shandong Tellus -akselin, Yhdysvaltain Kangmai-huoltovapaiden pyörien ja muiden kotimaisten ja ulkomaisten suurten yritysten kanssa, jotka ovat tehneet yhteistyötä tarjotakseen asiakkaille turvallisempia ja luotettavampia tuotteita.

"Uskomme vakaasti, että erinomaiset toimittajat ja erinomaiset lisävarusteet ovat uuden kansallisen standardin mukaisen puoliperävaunun turvallisuuden ja laadun kulmakiviä." Gao Feng korosti, että laadun, turvallisuuden ja tuhansien kuorma-autoystävien perheiden vuoksi Shodailer noudattaa aina alkuperäistä aikomusta "Älä koskaan valtaa markkinoita alhaisella hinnalla, vaan voita luottamus laadulla".

Shodailerin uusi kansallisen standardin mukainen puoliperävaunu on tänään muodostanut neljä merkittävää tuotekohokohtaa: suuri brändi, hyvä kantokyky, huolettomampi ja riittävän turvallinen. "Unelmia etsivä Kiina - Shodailerin uusi kansallisen standardin mukainen haastekiertue" -kampanjan lanseeraus kuulosti myös selkeältä kehotukselta Shodailerin uuden kansallisen standardin mukaisen puoliperävaunun markkinoille tulolle kokonaisvaltaisesti.

Tuovatko Shodailerin uudet kansallisen standardin mukaiset puoliperävaunut tulevaisuudessa uusia perävaunuratkaisuja alalle? Voivatko ne antaa kortin käyttäjille mahdollisuuden toimia tehokkaasti ja turvallisesti? Katsotaan ja odotetaan.