זה החזיק מעמד 24 ימים ונסע יותר מ-16,000 קילומטרים! סמי-טריילר הסטנדרטי הלאומי החדש של Shodailer יצא למסע של אתגרים קיצוניים.

ב-20 בספטמבר יצא לדרך "סין מחפשת חלומות - סיור אתגר הסטנדרטים הלאומיים החדשים של שודאיילר" במנגיין, שאנדונג. שודאיילר השתמשה בתרחיש פעולה אמיתי עם קילומטראז' כולל של מעל 10,000 קילומטרים כדי לשפר את הבטיחות והאיכות של הסטנדרטים החדשים העומדים בתקנים. גְרוֹרש. אמינות מאתגרת את הגבול.

גאו פנג, יו"ר חברת Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd. (להלן "Shodailer"), אמר כי מבחן ביצועים מאתגר ביותר זה אינו רק אימות אמיתי של איכותם של סמי-טריילרים של Shodailer, אלא גם אתגר בטיחות רכב, מסע של חקירה מעבר לגבול, שיוביל את התעשייה לפיתוח חדש ומקיף.

חמש נקודות עיקריות הכל מבוסס על המציאות

רק מוצרים שיעמדו במבחן הפרקטי יוכלו להיות נחוצים באמת על ידי השוק.

על פי דיווחים, ישנם בסך הכל 3 סמי-טריילרים המשתתפים באתגר, כולל שלושה מוצרים: מסילת פרחים מפוצלת עם צוואר מתכווננת, סמי-טריילר צד לצד עם צוואר מתכווננת וסמי-טריילר לאם וילדה. ביניהם, מסילת הפרחים המפוצלת עם צוואר מתכווננת וסמי-טריילר צד לצד עם צוואר מתכווננת מסומנים בהתאמה להובלת מים מגמישיטנק, סלילי פלדה וסחורות אחרות, ויכולת עמידות בפני נפיחות ויכולת העומס המרוכזת של הטריילר נבדקות באופן מרכזי.

וואנג צ'נשיה, סגן מנכ"ל בכיר של חברת שאנדונג שודאילר, אמר כי ל"סיור אתגר הסטנדרטים הלאומיים החדשים של שודאילר" יש חמישה נקודות עיקריות: קולקטיביות, אותנטיות, מקיפות, טווח ארוך ופתיחות. תוך שימוש בתצורת רכישת הרכב בפועל של חברי הכרטיס, נדרשו 24 ימים כדי לאתגר את תנאי העבודה האמיתיים של הרכב כגון מהירות גבוהה, כביש מהיר לאומי, הרים, מדבר, ירידה ארוכה ושמונה עשרה פניות.

לא רק זאת, המסע הזה אל הקצה יאתגר גם את תנאי התחבורה הקשים, הקרים, החמים והקורוזיביים במוהה, היילונגג'יאנג, טורפן, שינג'יאנג ויאן, סצ'ואן בשנה-שנתיים הקרובות. הבטיחות והאמינות של הטריילר החדש של Shodailer, העומד בתקן הלאומי.

שלוש שנים של חידוד חרב ליצירת סטנדרט לאומי יסודי ומעודן

"לעולם לא נביא מוצרים לא בשלים לשוק, ולעולם לא ניתן למשתמשים להפוך למוצרי הבדיקה של התקן הלאומי החדש למחצה-טריילר." גאו פנג אמר לכתבים כי מוצרי תעשיית הסמי-טריילרים תמיד היו זולים, מזויפים ובעלי בעיות איכות אחרות. תאונות בטיחות הנגרמות מכשל בלמי גרור, בעירה ספונטנית, סרן שבור והתהפכות אינן נדירות.

לנוכח חסרונות בתעשייה ודרישות GB7258-2017, בנובמבר 2018, פיתחה Shodailer דור חדש של סמי-טריילרים בתקן לאומי חדש; באוגוסט 2019, החלו בדיקות ומבחני דרך מהדור השני של סמי-טריילרים בתקן לאומי חדש של Shodailer; מטעם המוצר, הושק "Shodailer New National Standard Challenge Extremity Tour", ושודאיילר תפסה את ההובלה הטכנית בתעשייה.

לדעתו של גאו פנג, לא קשה לייצר מוצר, אבל קשה לייצר מוצר בצורה יסודית ועדינה. התקן הלאומי החדש של סמי-טריילר אינו מעבר פשוט מבלמי תוף לבלמי דיסק, אלא כולל את כל ההיבטים של כוח, בטיחות ויכולת נשיאה. עבור סמי-יצרן נגרריםs, זהו מבחן מרובה של שדרוג טכנולוגיה, תהליך ייצור, ביצועי מוצר ובקרת איכות.

בהקשר זה, חברת Shodailer השיקה באופן מלא את שדרוג קווי הייצור החכמים, והציגה את מכונת חיתוך הלייזר הסיבים האורכית הראשונה של Mengyin בפורמט אולטרה-גדול, ריתוך אוטומטי אינפרא אדום פורטלי של אלומת אורך, מכונת חיתוך לייזר ABB שוויצרית וציוד נוסף למימוש חיתוך וחיתוך לייזר. הטרנספורמציה החכמה והדיגיטלית של תהליכים מרכזיים כמו ריתוך מבטיחה את אמינותם של נגררים עם תהליכי ייצור מתקדמים.

במקביל, המחקר והפיתוח של שלושה דורות של גרורים חדשים בתקן לאומי ריכזו צוות מחקר ופיתוח שמעז לעבוד קשה עבור שודיילר. גאו פנג אמר לכתבים כי שודיילר הקימה מרכז טכנולוגי, הקימה דרג כישרונות טכניים של יותר מ-30 איש, ואושרה בהצלחה כ"מפעל היי-טק לאומי"; והשיקה קונספט מותאם אישית בתעשייה, וקבעה אמת מידה חדשה לפיתוח התעשייה.

איכות במקום הראשון, "מותגים גדולים" אמינים יותר

כחברה חדשה שנכנסה זה עתה לתעשיית הסמי-טריילרים במשך שלוש שנים, שודיילר יודעת שאיכות המוצר היא עורק החיים של הישרדותו של כל עסק. לדעת שודיילר, איכות המוצרים חייבת להתבסס על איכות. "ראשית באמונה, ובמעשה" אינו רק מקור שם החברה, אלא גם נובע מערכי החברה של "כנות ואמינות, השגת לקוחות, שיתוף פעולה ושיתוף".

מבחינת הבטחת איכות הנגררים, Shodailer מתעקשת לבחור לשתף פעולה עם "שמות גדולים" בתעשייה, ובהמשך משתפת פעולה עם Shanghai Baosteel, Taiyuan Taiyuan Iron and Steel, Guangdong Fuhua Axle, American Hendrickson Axle, Anhui Tianchi Axle, Henan Fengbao Axle, Shandong Tellus Axle Axle, הגלגלים ללא תחזוקה של United States Kangmai וחברות גדולות אחרות בארץ ובחו"ל, אשר יצרו שיתוף פעולה כדי לספק ללקוחות מוצרים בטוחים ואמינים יותר.

"אנו מאמינים בתוקף שספקים מצוינים ואביזרים מצוינים הם אבני היסוד של הבטיחות והאיכות של התקן הלאומי החדש למחצה-טריילר." גאו פנג הדגיש כי למען האיכות, הבטיחות והמשפחות שמאחורי אלפי חברים במשאיות, החל מפיתוח המוצר, שודאילר תמיד דבקה בכוונה המקורית של "לעולם אל תשתלטו על השוק במחיר נמוך, אלא תזכו באמון עם איכות".

היום, סמי-טריילר הסטנדרטי הלאומי החדש של Shodailer יצר ארבעה דגשים עיקריים במוצר: מותג גדול, כושר נשיאה טוב, נטול דאגות ובטוח מספיק. השקת "סין המחפשת חלומות - סיבוב האתגרים הלאומי החדש של Shodailer" גם היא נשמעה כקריאה ברורה לסמי-טריילר הסטנדרטי הלאומי החדש של Shodailer להיכנס לשוק בצורה מקיפה.

האם בעתיד, סמי-טריילרים הסטנדרטיים הלאומיים החדשים של Shodailer יביאו פתרונות טריילרים חדשים לתעשייה? האם הם יכולים להעצים משתמשי כרטיסי אשראי לפעול ביעילות ובבטחה? בואו נחכה ונראה.