Den holdt i 24 dage og kørte mere end 16.000 km! Shodailers nye nationale standard sættevogn begav sig ud på en rejse med ekstreme udfordringer.

Den 20. september startede "Drømmesøgende Kina - Shodailers nye nationale standardudfordringsturné" i Mengyin, Shandong. Shodailer brugte et virkeligt driftsscenarie med en samlet kilometertal på over 10.000 kilometer for at forbedre sikkerheden og kvaliteten af ​​de nye standarder. Anhængers. Pålidelighed udfordrer grænsen.

Gao Feng, bestyrelsesformand for Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd. (herefter benævnt "Shodailer"), udtalte, at denne ekstremt udfordrende præstationstest ikke kun er en reel verifikation af kvaliteten af ​​Shodailer-sættevogne, men også en udfordring for køretøjssikkerheden, en udforskningsrejse ud over grænserne, der vil føre branchen til en ny allround udvikling.

Fem højdepunkter Alt er baseret på virkeligheden

Kun produkter, der kan holde stand i praksis, kan blive virkelig efterspurgte af markedet.

Ifølge rapporter deltager der i alt 3 sættevogne i udfordringsturen, herunder tre produkter: svanehals-split flower rail, svanehals-side-om-side sættevogn og barne-mor-trailer. Blandt dem er svanehals-split flower rail og svanehals-side-om-side sættevogn henholdsvis mærket til at transportere flexitank-vand, stålspiraler og andre varer, og trailerens anti-kvældningsevne og koncentrerede lasteevne inspiceres centralt.

Wang Chenxia, ​​administrerende vicedirektør for Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd., sagde, at "Shodailer New National Standard Challenge Tour" har fem hovedhøjdepunkter: kollektivitet, autenticitet, omfattendehed, langsigtethed og åbenhed. Ved at bruge den faktiske bilkøbskonfiguration fra kortvennerne tog det 24 dage at udfordre virkelige bilarbejdsforhold såsom højhastighedskørsel, national motorvej, bjergkørsel, ørkenkørsel, lang nedkørsel og atten sving.

Ikke nok med det, denne rejse til det ekstreme vil også udfordre de barske kolde, varme og korrosive transportforhold i Mohe, Heilongjiang, Turpan, Xinjiang og Ya'an, Sichuan i det næste års tid. Sikkerheden og pålideligheden af ​​Shodailers nye nationale standard semitrailer.

Tre år med at slibe et sværd for at lave en grundig og raffineret national standard

"Vi vil aldrig bringe umodne produkter på markedet, og vi vil aldrig lade brugerne blive testprodukter for den nye nationale standard sættevogn." Gao Feng fortalte journalister, at produkterne i sættevognsindustrien altid har været sjuskede, forfalskede og har haft andre kvalitetsproblemer. Sikkerhedsulykker forårsaget af bremsefejl på anhængeren, selvantændelse, knækket aksel og væltning er ikke ualmindelige.

I lyset af branchens ulemper og kravene i GB7258-2017 udviklede Shodailer i november 2018 en ny generation af nye nationale standard semitrailere; i august 2019 begyndte Shodailers anden generation af nye nationale standard semitrailere at blive testet og udført på veje; på vegne af produktet blev "Shodailer New National Standard Challenge Extremity Tour" lanceret, og Shodailer tog teknisk set føringen i branchen.

Efter Gao Fengs mening er det ikke svært at lave et produkt, men det er vanskeligt at lave et produkt grundigt og fint. Den nye nationale standard sættevogn er ikke en simpel ændring fra tromlebremser til skivebremser, men involverer alle aspekter af kraft, sikkerhed og bæreevne. For sættevogne-Trailerproducents, det er en multipel test af teknologisk opgradering, fremstillingsproces, produktydelse og kvalitetskontrol.

I denne henseende har Shodailer fuldt ud lanceret opgraderingen af ​​intelligente produktionslinjer og introduceret Mengyins første italienske ultra-storformat fiberlaserskæremaskine til langsgående stråler, infrarød automatisk svejsning til langsgående stråler, schweizisk ABB-laserskæremaskine og andet udstyr til at realisere skæring og laserskæring. Den intelligente og digitale transformation af nøgleprocesser som svejsning sikrer pålideligheden af ​​trailere med avancerede fremstillingsprocesser.

Samtidig har forskningen og udviklingen af ​​tre generationer af nye nationale standard-semitrailere skabt et forsknings- og udviklingsteam, der tør arbejde hårdt for Shodailer. Gao Feng fortalte journalister, at Shodailer har etableret et teknologicenter, etableret en teknisk talentgruppe på mere end 30 personer og er blevet godkendt som en "national højteknologisk virksomhed"; og lanceret et skræddersyet koncept i branchen, der sætter en ny standard for brancheudvikling.

Kvalitet først, "store mærker" er mere pålidelige

Som nybegynder, der lige har været involveret i semitrailerbranchen i tre år, ved Shodailer, at produktkvalitet er livsnerven for en virksomheds overlevelse. Shodailers opfattelse er, at produktkvaliteten skal være baseret på kvalitet. "Først i tro, og i handling" er ikke kun oprindelsen til virksomhedens navn, men stammer også fra virksomhedens værdier "oprigtig og troværdig, kundetilfredshed, samarbejde og deling".

Med hensyn til at sikre kvaliteten af ​​trailere insisterer Shodailer på at vælge at samarbejde med "store navne" i branchen, og samarbejder successivt med Shanghai Baosteel, Taiyuan Taiyuan Iron and Steel, Guangdong Fuhua Axle, American Hendrickson Axle, Anhui Tianchi Axle, Henan Fengbao Axle, Shandong Tellus Axle Axle, de amerikanske Kangmai vedligeholdelsesfri hjul og andre store navne i ind- og udland, der har etableret et samarbejde for at give kunderne sikrere og mere pålidelige produkter.

"Vi er overbeviste om, at fremragende leverandører og fremragende tilbehør er hjørnestenene i sikkerheden og kvaliteten af ​​den nye nationale standard semitrailer." Gao Feng understregede, at Shodailer, af hensyn til kvalitet, sikkerhed og familierne bag tusindvis af lastbilvenner, lige fra produktudvikling, altid holder sig til den oprindelige intention om at "Aldrig gribe markedet med lav pris, men vinde tillid med kvalitet".

I dag har Shodailers nye nationale standard semitrailer dannet fire store produkthøjdepunkter: stort mærke, god lasteevne, mere bekymringsfri og sikker nok. Lanceringen af ​​"Dream-seeking China - Shodailers New National Standard Challenge Tour" lød også det klare krav om, at Shodailers nye nationale standard semitrailer skal komme ind på markedet på en allround måde.

Vil Shodailers nye nationale standard semitrailere i fremtiden bringe nye trailerløsninger til branchen? Kan det give kortbrugere mulighed for at operere effektivt og sikkert? Lad os vente og se.