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Carrozzeria ligera, senza prublemi di sovraccaricu, è ferma intatta ancu dopu à un milione di chilometri.

Purtate un pallet in più, è pudete guadagnà abbastanza per un novu camion in un annu! Stu "Carru di Cunsegna Express" hà un chassis ligeru è un quadru in acciaio à alta resistenza. Ancu quandu trasporta 20 tunnellate, ferma solidu cum'è una roccia. Vene di serie cù un asse di lussu è una doppia sospensione pneumatica - senza rimbalzi nantu à i dossi, senza oscillazioni in curve strette, riducendu i danni à u cargu à a mità. A guardia protettiva pò esse ribaltata per un caricamentu faciule, è u carrettu elevatore pò entre è sorte liberamente. Quandu l'attività di consegna express prospera, stu camion vi permette di fà più corse in un ghjornu, traducendu direttamente in più prufitti!

    À chì s'assumiglia a "macchina per stampà soldi" per a consegna espressa?

    Hè questu "Steel Express Courier" quì! Ùn vi lasciate ingannà da u so prufilu bassu - quandu hè in muvimentu, pò fà vi guadagnà un pienu di petroliu in un solu ghjornu.

    Leggeru, ma resistente cum'è l'unghie!

    Per permettevi di trasportà più carichi, avemu custruitu a carrozzeria di u veiculu cù una fisica di "coach di fitness" - perde pesu hè a chjave. Tuttu u camion usa acciaio Q345 + T700 à alta resistenza, è a trave principale hè furmata in un prucessu di stampa à fretu. Ùn hà micca stress di saldatura, dunque ùn si crepa, ùn si deforma o ùn si rompe ancu nantu à e strade di muntagna accidentate.

    In paragone cù un semirimorchiu regulare, hè cum'è trasportà 8 pallets espressi standard in più à ogni viaghju. In un annu, i guadagni supplementari sò abbastanza per cumprà à a vostra moglia un SUV novu di zecca!

    Ci hè "putenza aerea" sottu à u chassis!

    Ciò chì spaventa di più i rimorchi à cassone? I danni à u cargu! Soprattuttu cù a consegna espressa, induve e merci à l'internu sò estremamente fragili. Avemu dotatu u chassis di sospensioni pneumatiche - quandu si scontranu strade accidentate, a carrozzeria di u veiculu ammortizza automaticamente l'impattu, cusì e buttiglie ùn si rompenu micca è e scatule ùn sò micca schiacciate. Durante a frenata d'emergenza, a carrozzeria di u camion ferma à livellu, pruteggendu sia u vostru cargu sia u vostru portafogliu (ùn ci vole più à preoccupassi di e richieste di danni à u cargu!).

    Ogni dettagliu hè un "picculu truccu intelligente"

    • Rete di prutezzione laterale: Cuncipita cù una struttura di tipu flip. Quandu si carica cù un carrettu elevatore, ùn avete bisognu di fà una deviazione - basta à guidà drittu, radduppiendu l'efficienza.
    • Sistema elettricu: Fari impermeabili cumpleti à LED, cù una tensione di uscita stabile di 24V. Nisun cortu circuitu in i ghjorni di pioggia, è nisun prublema à truvà a strada durante e corse di mezzanotte.
    • Cassetta di strumenti: Una cassetta di strumenti surdimensionata cù spaziu per dui pneumatici di scorta è un set cumpletu di strumenti. Basta cù a ricerca di riparazioni in terra.

    Ultima linea: U vostru camion di trasportu usa sempre "chassis à l'antica"? Cliccate per chattà cun mè, è vi abbineraghju cù una "Ferrari di trasportu" chì i cunduttori saranu in fila per guidà!

    Nome Semirimorchiu lowboy pesante
    Dimensione 13000mm * 3000mm * 3400mmmm (persunalizatu)
    Carica utile 60 tunnellate, 80 tunnellate, 100 tunnellate
    Pneumaticu 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulu, Doppia munita, Linglong.
    Assi 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    Pin di rè Marca JOST di 2 pollici o 3,5 pollici
    Sistema di freni KEMI, WABCO cù quattru camere d'aria doppie duie singole
    Carri d'atterraggio Standard 28 Tunnellate, Fuwa, JOST
    Suspensione Suspensione meccanica, Suspensione pneumatica
    Pianu Piastra liscia di 3mm, 4mm, 5mm
    Funzioni Trasportu di macchine pesanti, carichi in massa, ecc.