- Testa di rimorchiu di camion usata
- Semirimorchiu à pianale di 40 piedi
- Rimorchiu per trasportatori di vitture
- Semi-rimorchiu di tipu di recinzione
- Rimorchiu Lowboy Pesante
- Semi-rimorchiu à lettu bassu
- Semi-rimorchiu à scarica posteriore
- Rimorchiu à Tenda Laterale
- Semi-rimorchiu à scarica laterale
- Semi-rimorchiu di carica à parete laterale
- Semi-rimorchiu scheletru
- Parte di semi-rimorchiu
Carrozzeria ligera, senza prublemi di sovraccaricu, è ferma intatta ancu dopu à un milione di chilometri.
À chì s'assumiglia a "macchina per stampà soldi" per a consegna espressa?
Hè questu "Steel Express Courier" quì! Ùn vi lasciate ingannà da u so prufilu bassu - quandu hè in muvimentu, pò fà vi guadagnà un pienu di petroliu in un solu ghjornu.
Leggeru, ma resistente cum'è l'unghie!
Per permettevi di trasportà più carichi, avemu custruitu a carrozzeria di u veiculu cù una fisica di "coach di fitness" - perde pesu hè a chjave. Tuttu u camion usa acciaio Q345 + T700 à alta resistenza, è a trave principale hè furmata in un prucessu di stampa à fretu. Ùn hà micca stress di saldatura, dunque ùn si crepa, ùn si deforma o ùn si rompe ancu nantu à e strade di muntagna accidentate.
In paragone cù un semirimorchiu regulare, hè cum'è trasportà 8 pallets espressi standard in più à ogni viaghju. In un annu, i guadagni supplementari sò abbastanza per cumprà à a vostra moglia un SUV novu di zecca!
Ci hè "putenza aerea" sottu à u chassis!
Ciò chì spaventa di più i rimorchi à cassone? I danni à u cargu! Soprattuttu cù a consegna espressa, induve e merci à l'internu sò estremamente fragili. Avemu dotatu u chassis di sospensioni pneumatiche - quandu si scontranu strade accidentate, a carrozzeria di u veiculu ammortizza automaticamente l'impattu, cusì e buttiglie ùn si rompenu micca è e scatule ùn sò micca schiacciate. Durante a frenata d'emergenza, a carrozzeria di u camion ferma à livellu, pruteggendu sia u vostru cargu sia u vostru portafogliu (ùn ci vole più à preoccupassi di e richieste di danni à u cargu!).
Ogni dettagliu hè un "picculu truccu intelligente"
- Rete di prutezzione laterale: Cuncipita cù una struttura di tipu flip. Quandu si carica cù un carrettu elevatore, ùn avete bisognu di fà una deviazione - basta à guidà drittu, radduppiendu l'efficienza.
- Sistema elettricu: Fari impermeabili cumpleti à LED, cù una tensione di uscita stabile di 24V. Nisun cortu circuitu in i ghjorni di pioggia, è nisun prublema à truvà a strada durante e corse di mezzanotte.
- Cassetta di strumenti: Una cassetta di strumenti surdimensionata cù spaziu per dui pneumatici di scorta è un set cumpletu di strumenti. Basta cù a ricerca di riparazioni in terra.
Ultima linea: U vostru camion di trasportu usa sempre "chassis à l'antica"? Cliccate per chattà cun mè, è vi abbineraghju cù una "Ferrari di trasportu" chì i cunduttori saranu in fila per guidà!
| Nome | Semirimorchiu lowboy pesante |
| Dimensione | 13000mm * 3000mm * 3400mmmm (persunalizatu) |
| Carica utile | 60 tunnellate, 80 tunnellate, 100 tunnellate |
| Pneumaticu | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulu, Doppia munita, Linglong. |
| Assi | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Pin di rè | Marca JOST di 2 pollici o 3,5 pollici |
| Sistema di freni | KEMI, WABCO cù quattru camere d'aria doppie duie singole |
| Carri d'atterraggio | Standard 28 Tunnellate, Fuwa, JOST |
| Suspensione | Suspensione meccanica, Suspensione pneumatica |
| Pianu | Piastra liscia di 3mm, 4mm, 5mm |
| Funzioni | Trasportu di macchine pesanti, carichi in massa, ecc. |

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