- Колдонулган жүк ташуучу унаанын чиркегичинин башы
- 40 футтук жалпак жарым чиркегич
- Унаа ташуучу чиркегич
- Тосмо түрү жарым чиркегич
- Оор жүк ташуучу лоубой чиркегичи
- Жапыз керебеттүү жарым чиркегич
- Арткы ташуучу жарым чиркегич
- Капталдагы парда чиркегичи
- Капталдан таштоочу жарым чиркегич
- Каптал дубалга орнотулган жүк ташуучу жарым чиркегич
- Скелет жарым чиркегичи
- Жарым чиркегичтин бөлүгү
Жеңил кузов, ашыкча жүктөөлөр көйгөйү жок жана миллиондогон чакырымдан кийин да бузулбайт.
Экспресс жеткирүү үчүн "акча басып чыгаруучу машина" кандай көрүнөт?
Дал ушул жердеги "Болоттон жасалган экспресс курьер"! Анын жөнөкөйлүгүнө алданбаңыз — ал жолдо жүргөндө бир күндө бир бак май менен толук камсыздай алат.
Жеңил, бирок мыктай бекем!
Көбүрөөк жүк ташууга мүмкүндүк берүү үчүн, биз унаанын кузовун "фитнес-машыктыруучу" корпусу менен курдук — салмакты азайтуу маанилүү. Жүк ташуучу унаанын толугу менен Q345+T700 жогорку бекемдиктеги болотту колдонот, ал эми негизги устун бир муздак штамптоо процессинде жасалат. Анын ширетүү стресси жок, андыктан ал тоңдурулган тоо жолдорунда да жарака кетпейт, деформацияланбайт же сынбайт.
Кадимки жарым чиркегичке салыштырмалуу, бул ар бир сапарда дагы 8 стандарттуу экспресс паллет сүйрөгөнгө окшош. Бир жылдын ичинде кошумча киреше аялыңызга жаңы жол тандабас сатып алууга жетет!
Шассинин астында "аба күчү" бар!
Жүк ташуучу чиркегичтерди эмне эң көп коркутат? Жүктөрдүн бузулушу! Айрыкча экспресс жеткирүүдө, ичиндеги товарлар өтө морт болот. Биз шассини пневматикалык асма менен жабдыктадык — одоно жолдорго туш болгондо, унаанын кузову соккуну автоматтык түрдө жумшартат, ошондуктан бөтөлкөлөр сынбайт жана кутулар эзилбейт. Шашылыш тормоздоо учурунда жүк ташуучу унаанын кузову тегиз бойдон калат, бул сиздин жүгүңүздү да, капчыгыңызды да коргойт (жүктүн бузулушу боюнча дооматтар жөнүндө кабатыр болбоңуз!).
Ар бир майда-чүйдө нерсе "акылдуу кичинекей амал"
- Капталдан коргоочу тор: оодарылып турган конструкция менен иштелип чыккан. Жүк көтөргүч менен жүктөөдө, сиз башка жакка бурулуунун кажети жок — жөн гана түз айдап, натыйжалуулукту эки эсеге жогорулатат.
- Электр системасы: Толук LED суу өткөрбөй турган фаралар, туруктуу 24V чыңалуу чыгышы менен. Жаан жааган күндөрү кыска туташуулар болбойт жана түн ортосунда чуркоодо жол табууда кыйынчылык болбойт.
- Куралдар кутусу: Эки запастык дөңгөлөк жана толук шаймандар топтому үчүн орун бар чоң куралдар кутусу. Оңдоо үчүн жерди аңтарып жүрүүнүн кажети жок.
Акыркы сөз: Сиздин жүк ташуучу унааңыз дагы эле "эски шасси" колдонуп жатабы? Мени менен баарлашуу үчүн чыкылдатыңыз, ошондо мен сизди айдоочулар айдоо үчүн кезекке турган "транспорттук Феррари" менен дал келтирем!
| Аты | Оор жүк ташуучу лоубой жарым чиркегич |
| Өлчөмү | 13000мм * 3000мм * 3400ммм (ыңгайлаштырылган) |
| Пайдалуу жүк | 60 тонна, 80 тонна. 100 тонна |
| Дөңгөлөк | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, үч бурчтук, кош тыйын, Линлонг. |
| Октор | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Падыша Пин | 2 дюйм же 3,5 дюйм JOST бренди |
| Тормоз системасы | KEMI, WABCO төрт кош эки бир аба камерасы менен |
| Конуучу механизмдер | Стандарттык 28 тонна, Фува, JOST |
| Асма | Механикалык асма, аба асма |
| Кабат | 3мм, 4мм, 5мм жылмакай пластина |
| Функциялар | Оор техниканы, көп сандаган жүктөрдү ташуу ж.б. |

Үй

