Lehká karoserie, žádné problémy s přetížením a zůstává nepoškozená i po milionu kilometrů.
Jak vypadá „tiskárna peněz“ pro expresní doručování?
Je to tady tento „Steel Express Courier“! Nenechte se zmást jeho nenápadností – když je na cestách, dokáže vám vydělat plnou nádrž oleje za jediný den.
Lehký, a přitom pevný jako hřebík!
Abychom vám umožnili přepravit více nákladu, postavili jsme karoserii vozidla s konstrukcí „fitness trenéra“ – klíčové je snížení hmotnosti. Celý vůz je vyroben z vysokopevnostní oceli Q345+T700 a hlavní nosník je vyroben jedním procesem lisování za studena. Nevystavuje žádnému svařovacímu pnutí, takže nepraská, nedeformuje se ani neláme ani na hrbolatých horských silnicích.
Ve srovnání s běžným návěsem je to, jako byste každou cestu převáželi o 8 standardních expresních palet více. Za více než rok vám tento výdělek navíc stačí na to, abyste manželce koupili zbrusu nové SUV!
Pod podvozkem je „vzduchová síla“!
Co nejvíce děsí návěsy s přepravní skříňovou přepravou? Poškození nákladu! Obzvláště u expresní přepravy, kde je zboží uvnitř extrémně křehké. Podvozek jsme vybavili vzduchovým odpružením – při nárazu na nerovný povrch karoserie vozidla automaticky tlumí náraz, takže se lahve nerozbijí a krabice se nerozdrtí. Při nouzovém brzdění karoserie zůstává v rovině, čímž chrání váš náklad i peněženku (už žádné starosti s reklamacemi poškození nákladu!).
Každý detail je „chytrý malý trik“
- Boční ochranná síť: Navržena s výklopnou konstrukcí. Při nakládání vysokozdvižným vozíkem nemusíte objíždět – stačí vjet rovně, což zdvojnásobuje efektivitu.
- Elektrický systém: Voděodolné plně LED světlomety se stabilním výstupním napětím 24 V. Žádné zkraty za deštivých dnů a žádné problémy s orientací při nočních jízdách.
- Krabice s nářadím: Nadrozměrná krabička s prostorem pro dvě rezervní pneumatiky a kompletní sadu nářadí. Už žádné prohrabávání se na zemi a opravy.
Závěrečná věta: Používá váš nákladní vůz stále „staromódní podvozky“? Klikněte a popovídejte si se mnou o chatu. Já vám seženu „Ferrari of transport“, na které se budou řidiči řadit!
| Jméno | Těžký nízkopodlažní návěs |
| Dimenze | 13000 mm * 3000 mm * 3400 mm (na míru) |
| Užitečné zatížení | 60 tun, 80 tun, 100 tun |
| Pneumatika | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trojúhelníková, dvojitá mince, Linglong. |
| Nápravy | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Královský čep | 2 palce nebo 3,5 palce značky JOST |
| Brzdový systém | KEMI, WABCO se čtyřmi dvojitými dvěma jednoduchými vzduchovými komorami |
| Podvozky | Standardní 28 tun, Fuwa, JOST |
| Suspenze | Mechanické odpružení, Vzduchové odpružení |
| Patro | Hladký plech 3 mm, 4 mm, 5 mm |
| Funkce | Přeprava těžkých strojů, sypkého materiálu atd. |

Domov

