အိမ်- အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်း
- ၄၀ ပေ Flatbed Semi Trailer
- ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်
- ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား Semi Trailer
- လေးလံသော Lowboy နောက်တွဲယာဉ်
- Low Bed Semi Trailer
- နောက်ဘက် ဒမ်ပ် ဆီမီထရေးလာ
- ဘေးကုလားကာ နောက်တွဲယာဉ်
- ဘေးတွဲယာဉ်
- ဘေးနံရံ ကုန်တင်တွဲယာဉ်
- အရိုးစုတွဲယာဉ်
- ဆီမီးထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်း
ပေါ့ပါးသောကိုယ်ထည်၊ ဝန်ပိခြင်းပြဿနာများမရှိ၊ ကီလိုမီတာ တစ်သန်းကြာပြီးနောက်ပင် ပျက်စီးမှုမရှိပါ။
အမြန်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် "ငွေရိုက်စက်" က ဘယ်လိုပုံစံရှိလဲ။
ဒါက ဒီ "Steel Express Courier" ပဲ! သူ့ရဲ့ ရိုးရှင်းတဲ့ပရိုဖိုင်ကြောင့် မလှည့်စားပါနဲ့ - သွားလာနေချိန်မှာ တစ်ရက်တည်းနဲ့ ဆီတစ်တိုင်ကီ အပြည့်ပြန်ရနိုင်ပါတယ်။
ပေါ့ပါးပေမယ့် သံမှိုလို မာကျောတယ်!
ကုန်ပစ္စည်းများ ပိုမိုတင်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "ကြံ့ခိုင်ရေးနည်းပြ" ကိုယ်ထည်ဖြင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို တည်ဆောက်ထားပါသည်။ အလေးချိန်လျှော့ချခြင်းသည် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ ထရပ်ကားတစ်ခုလုံးသည် Q345+T700 မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သောသံမဏိကို အသုံးပြုထားပြီး အဓိကထုပ်ကို အအေးခံတံဆိပ်တုံးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုတည်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းတွင် ဂဟေဆက်ခြင်းဖိအားမရှိသောကြောင့် ကြမ်းတမ်းသောတောင်ပေါ်လမ်းများတွင် အက်ကွဲခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်း မရှိပါ။
ပုံမှန် semi-trailer နဲ့ ယှဉ်ရင် ပုံမှန် express pallets ၈ ခု ထပ်သယ်ရသလိုပါပဲ။ တစ်နှစ်ကျော်ရင် အပိုဝင်ငွေက သင့်ဇနီးအတွက် SUV အသစ်စက်စက်တစ်စီး ဝယ်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။
ကိုယ်ထည်အောက်မှာ "လေစွမ်းအား" ရှိတယ်!
သေတ္တာတွဲယာဉ်တွေကို အကြောက်ဆုံးက ဘာလဲ။ ကုန်ပစ္စည်းပျက်စီးမှုပါ။ အထူးသဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းတွေ အထဲမှာ အရမ်းပျက်စီးလွယ်တဲ့ အမြန်ပို့ဆောင်ရေးမှာပေါ့။ ကျွန်တော်တို့မှာ ကိုယ်ထည်ကို လေဆိုင်းထိန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားပါတယ်—ကြမ်းတမ်းတဲ့ လမ်းတွေနဲ့ ကြုံတွေ့ရတဲ့အခါ ယာဉ်ကိုယ်ထည်က ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို အလိုအလျောက် သက်သာစေတာကြောင့် ပုလင်းတွေ မကွဲအက်ဘဲ သေတ္တာတွေ မကြေမွသွားပါဘူး။ အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ ထရပ်ကားကိုယ်ထည်က ညီညာနေမှာဖြစ်ပြီး သင့်ကုန်ပစ္စည်းနဲ့ သင့်ပိုက်ဆံအိတ် နှစ်မျိုးလုံးကို ကာကွယ်ပေးပါတယ် (ကုန်ပစ္စည်းပျက်စီးမှု တောင်းဆိုမှုတွေကို စိတ်ပူစရာမလိုတော့ပါဘူး!)။
အသေးစိတ်အချက်အလက်တိုင်းဟာ "စမတ်ကျတဲ့ လှည့်ကွက်လေးတစ်ခု" ပါပဲ
- ဘေးဘက်အကာအကွယ်ပိုက်ကွန်- လှန်နိုင်သောဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ forklift ဖြင့်တင်သည့်အခါ ကွေ့ဝိုက်ရန်မလိုအပ်ပါ - တည့်တည့်မောင်းဝင်ရုံဖြင့် ထိရောက်မှုကို နှစ်ဆတိုးစေပါသည်။
- လျှပ်စစ်စနစ်- တည်ငြိမ်သော 24V ဗို့အားအထွက်ပါရှိသော Full LED ရေစိုခံ ရှေ့မီးများ။ မိုးရွာသောနေ့များတွင် ရှော့ပတ်လမ်းမရှိ၊ သန်းခေါင်ယံပြေးရာတွင်လည်း လမ်းရှာရခက်ခဲခြင်း မရှိပါ။
- ကိရိယာသေတ္တာ- အပိုတာယာနှစ်လုံးနှင့် ကိရိယာအစုံအလင်ထည့်ရန်နေရာပါရှိသော အရွယ်အစားကြီးမားသော ကိရိယာသေတ္တာ။ ပြုပြင်ရန်အတွက် မြေပြင်ပေါ်တွင် လှန်လှောရှာဖွေနေစရာမလိုတော့ပါ။
နောက်ဆုံးအချက်- ခင်ဗျားရဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားက "ခေတ်ဟောင်းကိုယ်ထည်" ကို အသုံးပြုနေတုန်းပဲလား။ ကျွန်တော်နဲ့ စကားပြောဖို့ နှိပ်ပါ၊ ယာဉ်မောင်းတွေ တန်းစီမောင်းရမယ့် "သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး Ferrari" ကားတစ်စီးနဲ့ ခင်ဗျားကို တွဲပေးပါမယ်။
| အမည် | လေးလံသော lowboy semi trailer |
| အတိုင်းအတာ | ၁၃၀၀၀ မီလီမီတာ * ၃၀၀၀ မီလီမီတာ * ၃၄၀၀ မီလီမီတာ (စိတ်ကြိုက်) |
| ဝန်အား | ၆၀ တန်၊ ၈၀ တန်၊ ၁၀၀ တန် |
| တာယာ | 11R22.5၊ 12R22.5၊ 315/80R22.5၊ တြိဂံ၊ နှစ်ထပ်အကြွေစေ့၊ Linglong။ |
| ဝင်ရိုးများ | ၁၃ တန်/၁၆ တန်/၂၀ တန် ဖူဝါ၊ BPW |
| ကင်းပင် | ၂ လက်မ သို့မဟုတ် ၃.၅ လက်မ JOST အမှတ်တံဆိပ် |
| ဘရိတ်စနစ် | KEMI၊ WABCO တွင် နှစ်ထပ်နှစ်ထပ် လေခန်းလေးခန်းပါရှိသည်။ |
| ဆင်းသက်ဂီယာများ | စံ ၂၈ တန်၊ ဖူဝါ၊ JOST |
| ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကြမ်းပြင် | ၃ မီလီမီတာ၊ ၄ မီလီမီတာ၊ ၅ မီလီမီတာ ချောမွေ့သောပြား |
| လုပ်ဆောင်ချက်များ | လေးလံသောစက်ယန္တရားများ၊ ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အမြားစသည်တို့ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း။ |