Karrozeria arina, gainkarga arazorik gabe, eta milioi bat kilometro egin ondoren ere kalterik gabe mantentzen da.
Nolakoa da bidalketa azkarrerako "dirua inprimatzeko makina"?
"Altzairuzko Mezularia" da hau! Ez zaitez engaina bere profil baxuak: martxan dagoenean, egun bakarrean erregai-depositu bat betetzeko aukera ematen dizu.
Arina, baina iltzeak bezain gogorra!
Zama gehiago garraiatu ahal izateko, ibilgailuaren karrozeria "fitness entrenatzaile" baten gorputzarekin eraiki dugu; pisua galtzea da gakoa. Kamioi osoak Q345+T700 altzairu erresistente handia erabiltzen du, eta habe nagusia estanpazio hotzeko prozesu bakar batean eratzen da. Ez du soldadura-tentsiorik, beraz, ez da pitzatuko, deformatuko edo hautsiko mendiko errepide gorabeheratsuetan ere.
Ohiko erdi-atoi batekin alderatuta, bidaia bakoitzeko 8 paleta estandar gehiago garraiatzea bezala da. Urtebetean zehar, irabazi gehigarriak nahikoa dira zure emazteari SUV berri bat erosteko!
Txasisaren azpian "aire-indarra" dago!
Zerk beldurtzen ditu gehien kaxa-atoiak? Kargaren kalteak! Batez ere, bidalketa azkarrarekin, barruko salgaiak oso hauskorrak baitira. Txasisa aire-esekidurarekin hornitu dugu: errepide malkartsuetan, ibilgailuaren karrozeriak automatikoki moteltzen du talka, botilak ez apurtzeko eta kaxak ez zapaltzeko. Larrialdiko balaztatzean, kamioiaren karrozeria maila berean mantentzen da, zure karga eta zure diru-zorroa babestuz (ez kezkatu gehiago kargaren kalteen erreklamazioez!).
Xehetasun bakoitza "trikimailu txiki adimentsu" bat da
- Alboko babes-sarea: Biraka doan egitura batekin diseinatua. Sargailuarekin kargatzean, ez duzu desbideratu beharrik: zuzen sartu besterik ez duzu egin behar, eraginkortasuna bikoiztuz.
- Sistema elektrikoa: LED iragazgaitzak diren faro osoak, 24V-ko tentsio-irteera egonkorrarekin. Zirkuitulaburrik ez euri-egunetan, eta gauerdiko ibilaldietan bidea aurkitzeko arazorik ez.
- Tresna-kutxa: Bi gurpil ordezko eta tresna multzo oso batentzako lekua duen tresna-kutxa handi bat. Ez da gehiago lurrean konponketak arakatu beharrik izango.
Azken lerroa: Zure garraio-kamioiak oraindik "txasis zaharkituak" erabiltzen al ditu? Egin klik nirekin txateatzeko, eta gidariek gidatzeko ilaran egongo diren "garraio-Ferrari" batekin lotuko zaitut!
| Izena | Karga astuneko erdi-atoia |
| Dimentsioa | 13000mm * 3000mm * 3400mmmm (pertsonalizatua) |
| Karga erabilgarria | 60 tona, 80 tona, 100 tona |
| Pneumatikoa | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangelua, Txanpon bikoitza, Linglong. |
| Ardatzak | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Errege-pin | 2 hazbeteko edo 3,5 hazbeteko JOST marka |
| Balazta-sistema | KEMI, WABCO Lau aire-ganbera bikoitzekin Bi aire-ganbera bakarrekin |
| Lurreratze-trenak | 28 tonako estandarra, Fuwa, JOST |
| Suspensioa | Suspensio mekanikoa, Suspensio pneumatikoa |
| Zorua | 3 mm, 4 mm, 5 mm-ko plaka leuna |
| Funtzioak | Garraiatu makineria astuna, salgaiak, etab. |

Etxea

