Ľahká karoséria, žiadne problémy s preťažením a zostáva nepoškodená aj po milióne kilometrov.
Ako vyzerá „tlačiareň peňazí“ pre expresné doručovanie?
Je to tento „Steel Express Courier“! Nenechajte sa oklamať jeho nenápadnosťou – keď je v pohybe, dokáže vám za jediný deň vybaviť plnú nádrž oleja.
Ľahký, no zároveň pevný ako klinec!
Aby ste mohli prepraviť viac nákladu, postavili sme karosériu vozidla s postavou „fitness trénera“ – kľúčové je zníženie hmotnosti. Celé vozidlo je vyrobené z vysokopevnostnej ocele Q345+T700 a hlavný nosník je vyrobený jedným procesom lisovania za studena. Nevystavuje sa žiadnemu zváraciemu napätiu, takže nepraská, nedeformuje sa ani neláme ani na hrboľatých horských cestách.
V porovnaní s bežným návesom je to ako keby ste pri každej jazde prevážali o 8 štandardných expresných paliet viac. Za viac ako rok vám tento extra zárobok stačí na to, aby ste si manželke kúpili úplne nové SUV!
Pod podvozkom je „vzduchová sila“!
Čo najviac desí skriňové návesy? Poškodenie nákladu! Obzvlášť pri expresnej preprave, kde je tovar vo vnútri mimoriadne krehký. Podvozok sme vybavili vzduchovým odpružením – pri náraze na nerovnú cestu karoséria vozidla automaticky tlmí náraz, takže fľaše sa nerozbijú a škatule sa nerozdrvia. Počas núdzového brzdenia karoséria vozidla zostane vodorovná, čím chráni váš náklad aj vašu peňaženku (už žiadne starosti s reklamáciami poškodenia nákladu!).
Každý detail je „šikovný malý trik“
- Bočná ochranná sieť: Navrhnutá s výklopnou konštrukciou. Pri nakladaní vysokozdvižným vozíkom nemusíte obchádzať – stačí vojsť priamo, čím sa zdvojnásobí efektivita.
- Elektrický systém: Vodotesné plne LED svetlomety so stabilným 24V výstupným napätím. Žiadne skraty v daždivých dňoch a žiadne problémy s orientáciou počas polnočných jázd.
- Náradie: Nadrozmerné náradie s priestorom pre dve rezervné pneumatiky a kompletnú sadu náradia. Koniec s hľadaním opráv na zemi.
Záverečná veta: Používa váš kamión stále „staromódne podvozky“? Kliknite a porozprávajte sa so mnou. Priradím vám „dopravné Ferrari“, na ktoré sa budú vodiči staviť v rade!
| Meno | Ťažký nízkopodlažný náves |
| Rozmer | 13000 mm * 3000 mm * 3400 mm (na mieru) |
| Užitočné zaťaženie | 60 ton, 80 ton, 100 ton |
| Pneumatika | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trojuholníkové, dvojité mince, Linglong. |
| Nápravy | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kráľovský čap | 2 palce alebo 3,5 palca značky JOST |
| Brzdový systém | KEMI, WABCO so štyrmi dvojitými dvoma jednoduchými vzduchovými komorami |
| Podvozky | Štandardná 28-tonová, Fuwa, JOST |
| Pozastavenie | Mechanické odpruženie, Vzduchové odpruženie |
| Poschodie | 3 mm, 4 mm, 5 mm hladký plech |
| Funkcie | Preprava ťažkých strojov, hromadného nákladu atď. |

Domov

