- Használt teherautó-pótkocsi fej
- 40 lábas platós félpótkocsi
- Autószállító pótkocsi
- Kerítés típusú félpótkocsi
- Nagy teherbírású alacsony teherbírású pótkocsi
- Alacsony alvázú félpótkocsi
- Hátsó billenős félpótkocsi
- Oldalfüggöny pótkocsi
- Oldalra dömper félpótkocsi
- Oldalfalú teherfuvarozó félpótkocsi
- Csontváz félpótkocsi
- Félpótkocsi alkatrész
Könnyű karosszéria, nincsenek túlterhelési problémák, és egymillió kilométer után is sérülésmentes marad.
Hogyan néz ki az expressz kézbesítéshez használt „pénznyomógép”?
Ez itt az „Acél Expressz Futár”! Ne tévesszen meg az alacsony profilja – menet közben egyetlen nap alatt visszanyerhet vele egy teli tank olajat.
Könnyű, mégis strapabíró!
Annak érdekében, hogy több rakományt szállíthasson, a jármű karosszériáját „fitneszedző” testalkattal építettük – a súlycsökkentés kulcsfontosságú. A teljes teherautó Q345+T700 nagy szilárdságú acélból készül, a főtartót pedig egyetlen hidegsajtolási eljárással alakítjuk ki. Nincs hegesztési feszültsége, így nem reped, deformálódik vagy törik még a rázós hegyi utakon sem.
Egy átlagos félpótkocsihoz képest ez olyan, mintha 8-cal több standard expressz raklapot szállítanál minden úton. Egy év alatt a plusz bevétel elég ahhoz, hogy vegyél a feleségednek egy vadonatúj terepjárót!
Van "légerő" az alváz alatt!
Mi ijeszti meg a dobozos pótkocsikat a legjobban? A rakomány sérülése! Különösen expressz szállításnál, ahol a bennük lévő áruk rendkívül törékenyek. Légrugós felfüggesztéssel szereltük fel az alvázat – egyenetlen utakon a jármű karosszériája automatikusan csillapítja az ütközés erejét, így a palackok nem törnek el, a dobozok pedig nem nyomódnak össze. Vészfékezéskor a teherautó karosszériája vízszintes marad, így védi mind a rakományt, mind a pénztárcáját (nincs többé aggódnia a rakománykár miatt!).
Minden részlet egy "okos kis trükk"
- Oldalsó védőháló: Felhajtható szerkezettel tervezték. Targoncával történő rakodáskor nem kell kerülőútra menni – csak egyenesen behajtani, így megduplázódik a hatékonyság.
- Elektromos rendszer: Teljesen LED-es, vízálló fényszórók, stabil 24 V-os kimenettel. Esős napokon nincsenek rövidzárlatok, és éjszakai futásoknál sem lesz gond a tájékozódással.
- Szerszámosláda: Egy túlméretezett szerszámosláda, amelyben két pótkerék és egy teljes szerszámkészlet is elfér. Nincs több turkálás a földön javítások után.
Záró mondat: A szállító teherautód még mindig "régimódi alvázat" használ? Kattints, hogy csevegj velem, és párosítok neked egy "szállító Ferrarit", amelyhez a sofőrök sorban állnak majd, hogy elhajtsák!
| Név | Nagy teherbírású, alacsony teherbírású félpótkocsi |
| Dimenzió | 13000 mm * 3000 mm * 3400 mm (egyedi) |
| Hasznos teher | 60 tonna, 80 tonna, 100 tonna |
| Gumi | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Háromszög, Dupla érme, Linglong. |
| Tengelyek | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Királycsap | 2 hüvelykes vagy 3,5 hüvelykes JOST márka |
| Fékrendszer | KEMI, WABCO négy dupla, két egykamrás légkamrával |
| Futóművek | Standard 28 tonna, Fuwa, JOST |
| Felfüggesztés | Mechanikus felfüggesztés, Légrugózás |
| Emelet | 3 mm, 4 mm, 5 mm sima lemez |
| Funkciók | Nehézgépek, ömlesztett áruk stb. szállítása. |

Otthon

