Lekka konstrukcja, brak problemów z przeciążaniem, pojazd nie ulega uszkodzeniu nawet po przejechaniu miliona kilometrów.

Jak wygląda „maszyna do drukowania pieniędzy” dla przesyłek ekspresowych?

To właśnie ten „Steel Express Courier”! Nie daj się zwieść jego niewielkim rozmiarom – w ruchu potrafi napełnić cały bak oleju w ciągu jednego dnia.

Lekkie, a zarazem wytrzymałe!

Aby umożliwić Ci przewóz większej ilości ładunku, nadwozie pojazdu zbudowaliśmy z sylwetką „trenera fitness” – redukcja masy jest kluczowa. Cały pojazd wykonany jest ze stali o wysokiej wytrzymałości Q345+T700, a belka główna jest formowana w jednym procesie tłoczenia na zimno. Nie wykazuje naprężeń spawalniczych, więc nie pęknie, nie odkształci się ani nie pęknie nawet na wyboistych górskich drogach.

W porównaniu ze zwykłą naczepą, to tak, jakby przewozić o 8 palet standardowego ekspresu więcej w każdym kursie. W ciągu roku dodatkowe zarobki wystarczą na zakup nowego SUV-a dla Twojej żony!

Pod podwoziem znajduje się „zasilanie pneumatyczne”!

Co najbardziej odstrasza naczepy skrzyniowe? Uszkodzenie ładunku! Zwłaszcza w przypadku dostaw ekspresowych, gdzie towary w środku są wyjątkowo delikatne. Wyposażyliśmy podwozie w zawieszenie pneumatyczne – podczas jazdy po wyboistych drogach nadwozie automatycznie amortyzuje uderzenie, dzięki czemu butelki się nie tłuką, a pudła nie ulegają zgnieceniu. Podczas awaryjnego hamowania nadwozie ciężarówki pozostaje poziome, chroniąc zarówno ładunek, jak i portfel (koniec z obawami o roszczenia z tytułu uszkodzenia ładunku!).

Każdy szczegół to „sprytny trik”

• Boczna siatka ochronna: Zaprojektowana z rozkładaną konstrukcją. Podczas załadunku wózkiem widłowym nie trzeba zmieniać kierunku – wystarczy wjechać prosto, co podwaja wydajność.
• Układ elektryczny: Wodoodporne reflektory Full LED ze stabilnym napięciem wyjściowym 24 V. Brak zwarć w deszczowe dni i brak problemów ze znalezieniem drogi podczas nocnych przejażdżek.
• Skrzynka narzędziowa: Przestronna skrzynia narzędziowa z miejscem na dwa zapasowe koła i pełen zestaw narzędzi. Koniec z grzebaniem po ziemi w poszukiwaniu napraw.

Ostatnie pytanie: Czy Twój samochód ciężarowy nadal korzysta ze „staromodnego podwozia”? Kliknij, aby ze mną porozmawiać, a dopasuję Cię do „Ferrari transportu”, do którego kierowcy będą ustawiać się w kolejce!