Өй- Кулланылган йөк машинасы прицеп башы
- 40 футлы яссы ярымприцеп
- Машина ташучы трейлер
- Койма төрендәге ярымприцеп
- Авыр йөкле түбән йөкле трейлер
- Түбән караватлы ярымтрейлер
- Арткы төягеч ярымприцеп
- Ян пәрдә трейлеры
- Яннан төшерү өчен ярымтәртипле трейлер
- Ян стенадагы йөк ташучы ярымтрейлер
- Skeleton ярымтрейлеры
- Ярымприцеп детале
Җиңел кузов, артык йөкләнеш проблемасы юк һәм миллион километрдан соң да зыян күрми.
Экспресс китерү өчен "акча бастыру машинасы" нинди күренә?
Менә шушы "Корыч Экспресс Курьер"! Аның тыйнаклыгына алданмагыз — ул юлда йөргәндә, бер көн эчендә тулы бак май алып кайтырга мөмкин.
Җиңел, шул ук вакытта тырнаклар кебек нык!
Күбрәк йөк ташу өчен, без машина кузовын "фитнес-тренер" корпусы белән ясадык - авырлыкны киметү мөһим. Йөк машинасы тулысынча Q345+T700 югары ныклыклы корыч куллана, һәм төп балка бер салкын штамплау процессында формалаша. Аның эретеп ябыштыру көчәнеше юк, шуңа күрә ул хәтта тигез булмаган тау юлларында да ярылмый, деформацияләнми яки сынмый.
Гадәти ярымприцеп белән чагыштырганда, бу һәр сәяхәт саен тагын 8 стандарт экспресс паллет ташу кебек. Бер ел эчендә өстәмә керем хатыныгызга өр-яңа SUV сатып алырга җитә!
Шасси астында "һава көче" бар!
Трейлерларны иң нык нәрсә куркыта? Йөкнең зыян күрүе! Аеруча экспресс китерү вакытында, эчендәге товарлар бик тиз сынучан була. Без шассины һава асмасы белән җиһазландырдык — тупас юлларда машина кузовы автоматик рәвештә бәрелүне йомшарта, шуңа күрә шешәләр ватылмый һәм тартмалар изелми. Ашыгыч тормозлау вакытында йөк машинасы кузовы тигез тора, сезнең йөкне дә, акча янчыгыгызны да саклый (йөкнең зыян күрүе турында борчылырга кирәкми!).
Һәр деталь - "акыллы кечкенә хәйлә"
- Ян якка саклау челтәре: әйләндергеч типтагы конструкция белән эшләнгән. Погрузчик белән йөкләгәндә, сезгә юлдан читкә китәргә кирәкми - турыдан-туры йөрергә генә кирәк, бу нәтиҗәлелекне икеләтә арттыра.
- Электр системасы: Тулы LED су үткәрми торган фаралар, тотрыклы 24 В көчәнешле. Яңгырлы көннәрдә кыска ялганышлар юк, һәм төн уртасында йөгергәндә юл табуда кыенлыклар юк.
- Кораллар тартмасы: Ике запас тәгәрмәч һәм тулы кораллар җыелмасы өчен урын булган зур кораллар тартмасы. Ремонт өчен җирдә актарырга кирәкми.
Соңгы сүз: Сезнең транспорт йөк машинасы әле дә "иске модалы шасси" кулланамы? Минем белән сөйләшер өчен басыгыз, һәм мин сезне йөртүчеләр чират торачак "транспорт Феррарисы" белән туры китерермен!
| Исем | Авыр йөк машинасы белән йөк ташучы ярымтрейлер |
| Үлчәм | 13000 мм * 3000 мм * 3400 мм (шәхси заказ буенча) |
| Йөк йөк | 60 тонна, 80 тонна. 100 тонна |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Өчпочмак, Икеләтелгән тәңкә, Линлонг. |
| Күчәрләр | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Король Пин | 2 дюйм яки 3,5 дюйм JOST маркасы |
| Тормоз системасы | KEMI, WABCO дүрт икеләтә ике бер һава камерасы белән |
| Шассилар | Стандарт 28 тонна, Фува, JOST |
| Асма | Механик асма, һава асмасы |
| Идән | 3 мм, 4 мм, 5 мм шома пластина |
| Функцияләр | Авыр техниканы, күпләп йөк ташу һ.б. |