- Naudota sunkvežimio priekabos galvutė
- 40 pėdų bortinė puspriekabė
- Automobilių gabenimo priekaba
- Tvoros tipo puspriekabė
- Sunkiasvorė žemagrindė priekaba
- Žemagrindė puspriekabė
- Galinis savivartis puspriekabė
- Šoninės užuolaidos priekaba
- Šoninio išmetimo puspriekabė
- Šoninės sienelės krovininis puspriekabė
- Skeletinė puspriekabė
- Puspriekabės dalis
Lengvas kėbulas, be perkrovos problemų, nepažeistas net ir nuvažiavus milijoną kilometrų.
Kaip atrodo greitojo pristatymo „pinigų spausdinimo mašina“?
Štai čia ir yra „Plieninis ekspreso kurjeris“! Neapsigaukite dėl jo žemo profilio – važiuodamas jis gali jums uždirbti pilną baką alyvos per vieną dieną.
Lengvas, bet tvirtas kaip nagas!
Kad galėtumėte gabenti daugiau krovinių, transporto priemonės kėbulą pagaminome su „fitneso trenerio“ kėbulu – svorio metimas yra labai svarbus. Visas sunkvežimis pagamintas iš didelio stiprumo Q345+T700 plieno, o pagrindinė sija suformuota vienu šaltojo štampavimo procesu. Ji neturi suvirinimo įtempių, todėl nesutrūkinės, nedeformuosis ir nelūš net važiuojant nelygiais kalnų keliais.
Palyginti su įprasta puspriekabe, tai tas pats, kas per kiekvieną reisą pervežti 8 standartinius greituosius padėklus daugiau. Per metus papildomų pajamų užteks žmonai nupirkti visiškai naują visureigį!
Po važiuokle yra „oro jėga“!
Kas labiausiai gąsdina furgonus? Krovinio pažeidimai! Ypač vežant greituoju būdu, kai viduje esančios prekės yra itin trapios. Važiuoklę aprūpinome pneumatine pakaba – važiuojant nelygiu keliu, kėbulas automatiškai amortizuoja smūgį, kad buteliai nesudužtų, o dėžės nebūtų sutraiškytos. Staigiai stabdant, sunkvežimio kėbulas išlieka horizontalus, apsaugodamas ir jūsų krovinį, ir piniginę (daugiau nereikia rūpintis dėl krovinio pažeidimo pretenzijų!).
Kiekviena detalė yra „išmanus triukas“
- Šoninis apsauginis tinklas: sukurtas su atverčiama konstrukcija. Kraunant šakiniu krautuvu, nereikia važiuoti apvažiavimu – tiesiog važiuokite tiesiai, taip padvigubindami efektyvumą.
- Elektros sistema: Pilnai vandeniui atsparūs LED priekiniai žibintai su stabilia 24 V įtampa. Lietingomis dienomis nebus trumpųjų jungimų, o bėgiojant vidurnaktį – nesunku orientuotis.
- Įrankių dėžė: Didelė įrankių dėžė, kurioje tilps dvi atsarginės padangos ir visas įrankių komplektas. Daugiau jokio reikalo knaisiotis po žemę ieškant remonto darbų.
Paskutinė eilutė: Ar jūsų sunkvežimis vis dar naudoja „senamadiškas važiuokles“? Spustelėkite, kad pabendrautumėte su manimi, ir aš jums parinksiu „transporto „Ferrari“, prie kurio vairuotojai rikiuosis eilėje!
| Vardas | Sunkiasvorė žemagrindė puspriekabė |
| Matmuo | 13000 mm * 3000 mm * 3400 mm (pritaikytas) |
| Naudingoji apkrova | 60 tonų, 80 tonų, 100 tonų |
| Padanga | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trikampė, dviguba moneta, „Linglong“. |
| Ašys | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Karaliaus kaištis | 2 colių arba 3,5 colio JOST prekės ženklas |
| Stabdžių sistema | KEMI, WABCO su keturiomis dvigubomis dviem viengubomis oro kameromis |
| Važiuoklės | Standartinis 28 tonų, Fuwa, JOST |
| Pakaba | Mechaninė pakaba, pneumatinė pakaba |
| Grindys | 3 mm, 4 mm, 5 mm lygios plokštės |
| Funkcijos | Gabenti sunkiąją techniką, birius krovinius ir kt. |

Pradžia

