- Kokë rimorkioje kamioni e përdorur
- Rimorkio gjysmë e sheshtë 40 FT
- Rimorkio për transport makinash
- Gjysmërimorkio e tipit gardh
- Rimorkio Lowboy për Punë të Rënda
- Rimorkio gjysmë-rimorkio me shtrat të ulët
- Rimorkio gjysmë e ngarkueshme me shkarkim të pasmë
- Rimorkio me perde anësore
- Rimorkio gjysmë-shkarkuese anësore
- Gjysmërimorkio Ngarkese me Mure Anësore
- Skeleton gjysmë rimorkio
- Pjesë gjysmë rimorkioje
Karroceri e lehtë, pa probleme mbingarkese dhe mbetet e padëmtuar edhe pas një milion kilometrash.
Si duket "makina e shtypjes së parave" për dërgesë ekspres?
Është ky "Steel Express Courier" pikërisht këtu! Mos u mashtroni nga profili i tij i ulët - kur është në lëvizje, mund t'ju kthejë një rezervuar të plotë me vaj brenda një dite të vetme.
I lehtë, por i fortë si thonjtë!
Për t'ju lejuar të transportoni më shumë ngarkesë, ne e kemi ndërtuar karrocerinë e automjetit me një fizik "trajneri fitnesi" - humbja e peshës është thelbësore. I gjithë kamioni përdor çelik Q345+T700 me rezistencë të lartë, dhe trau kryesor është formuar në një proces të vetëm stampimi të ftohtë. Nuk ka stres saldimi, kështu që nuk do të çahet, deformohet ose thyhet në mënyrë të barabartë në rrugët malore me gropa.
Krahasuar me një gjysmërimorkio të rregullt, është sikur të transportosh 8 paleta ekspres standarde më shumë në çdo udhëtim. Gjatë një viti, fitimet shtesë janë të mjaftueshme për t'i blerë gruas tënde një SUV krejt të ri!
Ka "fuqi ajri" nën shasi!
Çfarë i frikëson më shumë rimorkiot me kuti? Dëmtimi i ngarkesës! Sidomos me dërgesën ekspres, ku mallrat brenda janë jashtëzakonisht të brishta. Ne e kemi pajisur shasinë me pezullim ajri - kur hasni në rrugë të ashpra, karroceria e automjetit automatikisht amortizon goditjen, në mënyrë që shishet të mos thyhen dhe kutitë të mos shtypen. Gjatë frenimit emergjent, karroceria e kamionit qëndron në nivel, duke mbrojtur si ngarkesën ashtu edhe portofolin tuaj (mos u shqetësoni më për kërkesat për dëmtime nga ngarkesa!).
Çdo detaj është një "mashtrim i vogël dhe i zgjuar"
- Rrjetë mbrojtëse anësore: E projektuar me një strukturë të tipit palosëse. Kur ngarkoni me pirun ngritës, nuk keni nevojë të devijoni - thjesht ngisni direkt brenda, duke dyfishuar efikasitetin.
- Sistemi elektrik: Fenerë LED të papërshkueshëm nga uji, me tension dalës të qëndrueshëm 24V. Pa qarqe të shkurtra në ditët me shi dhe pa probleme për të gjetur rrugën gjatë udhëtimeve në mesnatë.
- Kutia e veglave: Një kuti veglash e madhe me hapësirë për dy goma rezervë dhe një set të plotë veglash. Mjaft me kërkimin nëpër tokë për riparime.
Fjala e fundit: A përdor ende kamioni juaj i transportit "shasi të modës së vjetër"? Klikoni për të biseduar me mua dhe unë do t'ju gjej një "Ferrari të transportit" që shoferët do të rreshtohen për ta ngarë!
| Emri | Gjysmërimorkio e ulët për punë të rënda |
| Dimension | 13000mm * 3000mm *3400mmmm (i personalizuar) |
| Ngarkesa | 60 tonë, 80 tonë. 100 tonë |
| Gomë | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trekëndësh, Monedhë e dyfishtë, Linglong. |
| Boshtet | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| King Pin | Markë JOST 2 inç ose 3.5 inç |
| Sistemi i frenave | KEMI, WABCO me katër dhoma ajri të dyfishta dhe dy të vetme |
| Ingranazhet e uljes | Standard 28 Ton, Fuwa, JOST |
| Pezullim | Pezullim mekanik, Pezullim ajri |
| Dysheme | Pllakë e lëmuar 3 mm, 4 mm, 5 mm |
| Funksionet | Transportoni makineri të rënda, ngarkesa me shumicë etj. |

Shtëpi

