בַּיִת
| שֵׁם | טריילר מטען דופן צדדי |
| מֵמַד | 12500*2550*2700 מ"מ (מותאם אישית) |
| מטען | 40 טון, 60 טון, 80 טון |
| צְמִיג | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, משולש, מטבע כפול, לינגלונג. |
| סרנים | 13T/16T/20T Fאִמָא, BPW |
| קינג פין | 2 אינץ' או 3.5 אינץ' מותג JOST |
| מערכת בלמים | KEMI, WABCO עם ארבעה תאי אוויר כפולים שני תאי אוויר בודדים |
| גלגלי נחיתה | תֶקֶן 28 טוןעַל, פואה, ג'וסט |
| הַשׁעָיָה | מתלים מכניים, מתלי אוויר |
| קוֹמָה | 3 מ"מ, 4 מ"מ,5 מ"מצלחת פלדת יהלום |
| קיר צד | T980 חוזק גבוה, גובה יכול להיות 60 מ"מ/80 מ"מ/100 מ"מ או מותאם אישית |
| פונקציות | תַחְבּוּרָה מטען משותף, מטען רופף, מטען בתפזורת,דגנים ותירס וכו |
גרור מטען דופן משמש להעמסת מגוון רחב של מוצרים וחומרים, כמו חול, שקים, עופות וכו'. כמו כן, מטענים בתפזורת מסוימים, נמצאים בשימוש נרחב בתעשיית התחבורה. מתאים להובלה למרחקים בינוניים/ארוכים של מטען בינוני/כבד ומטענים בתפזורת. ניתן להוסיף לגרור מטען בעל 3 סרנים גבוהים נעילת סיבוב למכולה להובלת המכולה.
יִתרוֹן
חוזק גבוה, משקל קל, מטען גבוה ב-1-2%
ניתן להשתמש בו עבור יישומים מרובים
פלדה חוזק גבוה, צבע בשתי שכבות, חיים ארוכים יותר
מערכת הסרן והבלמים הטובים מסוגם מספקים חיי צמיג ארוכים יותר
מטען רב יותר נותן יכולת ייצור הכנסות רבה יותר
ABS אופציונלי לבטיחות נוספת
ניתן ליישם על מגוון תרחישים
מהם הרכיבים של טריילר חצי דופן SHODAILER
1. שלדת קרוואן סמי-טריילר. השלדה היא החלק העיקרי והחשוב בנשיאת העומס. היא מורכבת מקורות ראשיות, קורות צד, קורות רוחב ותומכים מוטים.
2. לוח צד גבוה. הדופן הצדדית מחולקת ללוח שטוח וללוח גלי אנכי. ניתן לנתק או לרתך אותו עד מוות.
3. התקן להגנה על דופן הצד של הקרוואן. הגנה על קרוואן לנשיאת סחורות יבשות מגנה על הולכי רגל ונגררים אחרים של מטען כללי מלהיכנס מתחת לקרוואן בעל דופן הצד. זה יכול גם להפחית את התנגדות הרוח ולחסוך בדלק.
4. פין קינג גרירה של גרור נגרר. פין האחיזה הוא רכיב חשוב המחבר את הגרור בעל הצד הגבוה לגרור ועומד בפני אחיזה, והוא מחובר למושב האחיזה.
5. רגל תמיכה. על מנת להבטיח חניה אמינה של גרור נושאת הסחורות לאחר עזיבת ראש המשאית, הקצה הקדמי של המסגרת מצויד בשתי רגלי תמיכה המחוברות זו לזו ימינה ושמאלה או ימינה ושמאלה.
6. סרנים וצמיגים. לקרוואן מטען יבש שלושה מכלולי סרנים בעלי מבנה זהה מותקנים מתחת למערכת המתלים.
7. מערכת מתלים. מערכת המתלים היא מתלה קפיץ עלים בעל שלושה צירים, המשמש לתמיכה בעומס ויש לו את הפונקציה של ספיגת רעידות נהיגה וכן הלאה.
8. בלם ומערכת הפעלה. הקרוואן הדופן משתמש במערכת בלימה פנאומטית דו-קווית ומצויד במערכת בלימה נגד נעילה (ABS).
9. מערכת חשמל. הטריילר הגבוה מצויד במערכת חשמל בינלאומית התואמת לטרקטור.
10. חיבור לגרור. אביזרים נוספים על גבי הגרור כוללים ארגז כלים, שלדת צמיג רזרבי, יתדות וכן הלאה. ישנם גם כמה אביזרים קטנים, כגון חבלים הדוקים ווים לחבלים.
