Дім- Головка причепа вантажівки, що використовується
- 40-футовий плоский напівпричіп
- Причіп для перевезення автомобілів
- Напівпричіп типу огорожі
- Важкий низький причіп
- Напівпричіп з низькою платформою
- Напівпричіп із заднім самоскидом
- Причіп з бічним шторним покриттям
- Напівпричіп з боковим самоскидом
- Напівпричіп з бічними стінками
- Напівпричіп-скелет
- Частина напівпричепа
3-вісний напівпричіп з високоміцною сталевою бічною стінкою
| Ім'я | Вантажний напівпричіп з бічними стінками |
| Вимір | 12500*2550*2700 мм (на замовлення) |
| Корисне навантаження | 40 тонн, 60 тонн, 80 тонн |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Трикутник, Подвійна монета, Linglong. |
| Осі | 13T/16T/20T Fмати, BPW |
| Кінг-пін | 2-дюймовий або 3,5-дюймовий бренд JOST |
| Гальмівна система | KEMI, WABCO з чотирма подвійними двома одинарними повітряними камерами |
| Шасі | Стандартний 28 Тна, Фува, ЙОСТ |
| Підвіска | Механічна підвіска, пневматична підвіска |
| Підлога | 3 мм, 4 мм,5 ммалмазна сталева пластина |
| Бічна стіна | Високоміцний T980, висота може бути 60 мм/80 мм/100 мм або індивідуально |
| Функції | Транспорт звичайний вантаж, сипучі вантажі, насипні вантажі,зерно та кукурудза тощо |
Вантажний напівпричіп з боковиною використовується для завантаження широкого спектру продуктів та матеріалів, таких як пісок, мішки, птиця тощо. Також деякі сипучі вантажі, дуже широко використовуються в транспортній галузі. Підходить для перевезення середньо-/важких вантажів та сипучих вантажів на середні та далекі відстані. Тривісний вантажний причіп з високими бортами може бути доповнений поворотним замком для транспортування контейнера.
Перевага
Висока міцність Легка вага На 1-2% більше корисного навантаження
Може використовуватися для кількох застосувань
Високоміцна сталь, двошарове покриття, довший термін служби
Найкраща у своєму класі вісь та гальмівна система забезпечують довший термін служби шин
Більше корисного навантаження забезпечує більшу потужність для отримання доходу
Додаткова безпека завдяки системі ABS
Можна застосовувати до різних сценаріїв
Які компоненти напівпричепа SHODAILER з боковиною
1. Бокова стінка рами напівпричепа. Рама є основною та важливою несучою частиною. Вона складається з головних балок, бічних балок, поперечних балок та похилих опор.
2. Висока бічна дошка. Бічна стінка розділена на плоску пластину та вертикальний гофрований лист. Може бути від'єднана або зварена до смерті.
3. Захист бокової стінки причепа. Захист причепа для перевезення сухих вантажів захищає пішоходів та інші вантажні причепи від потрапляння під бічну стінку напівпричепа. Це також може зменшити опір вітру та заощадити паливо.
4. Тяговий штифт причепа з відкидною платформою. Тяговий штифт є важливим компонентом, який з'єднує високий борт причепа з тягачем і витримує зчеплення, а також з'єднаний з тяговим сидінням.
5. Опорна ніжка. Щоб причіп для перевезення сухих вантажів надійно паркувався після з'їзду з вантажівки, передня частина рами оснащена двома опорними ніжками, з'єднаними ліворуч і праворуч або ліворуч і праворуч.
6. Осі та шини. У суховантажному причепі під системою підвіски встановлені три осі однакової конструкції.
7. Система підвіски. Система підвіски являє собою тривісну ресорну підвіску, яка використовується для підтримки навантаження та має функцію поглинання вібрації під час руху тощо.
8. Гальмівний та робочий пристрій. Напівпричіп з боковиною використовує двоконтурну пневматичну гальмівну систему та оснащений антиблокувальною системою гальм (ABS).
9. Електрична система. Напівпричіп з високим бортом оснащений міжнародною електричною системою, сумісною з тягачем.
10. Кріплення для причепа. Інші аксесуари на напівпричепі включають ящик для інструментів, раму запасного колеса, кілки тощо. Також є деякі дрібні аксесуари, такі як щільно прилягаючі канати та гачки для мотузок.
