Dom- Polovna glava prikolice za kamione
- 40 FT poluprikolica s ravnom platformom
- Prikolica za prijevoz automobila
- Poluprikolica s ogradom
- Prikolica za teške uvjete rada s niskim podvozjem
- Poluprikolica s niskom platformom
- Poluprikolica sa zadnjim kiperom
- Prikolica sa bočnom zavjesom
- Poluprikolica sa bočnim kiperom
- Bočni zid teretne poluprikolice
- Skeletna poluprikolica
- Dio poluprikolice
Poluprikolica s bočnim zidom od čelika visoke čvrstoće s 3 osovine
| Ime | Teretna poluprikolica s bočnim zidom |
| Dimenzija | 12500*2550*2700 mm (prilagođeno) |
| Korisni teret | 40 tona, 60 tona, 80 tona |
| Guma | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trougao, Dvostruki novčić, Linglong. |
| Osovine | 13T/16T/20T Žmajka, BPW |
| Kraljevski klin | JOST marka od 2 inča ili 3,5 inča |
| Kočioni sistem | KEMI, WABCO sa četiri dvostruke i dvije jednostruke zračne komore |
| Stajni trap | Standardno 28 Tna, Fuwa, JOST |
| Suspenzija | Mehaničko ogibljenje, Zračno ogibljenje |
| Pod | 3mm, 4mm5 mmdijamantna čelična ploča |
| Bočni zid | Visoka čvrstoća T980, visina može biti 60mm/80mm/100mm ili prilagođena |
| Funkcije | Prijevoz zajednički teret, rasuti teret, rasuti teret,žito i kukuruz itd. |
Bočna teretna poluprikolica koristi se za utovar širokog spektra proizvoda i materijala, poput pijeska, vreća, peradi itd. Također i za prijevoz rasutog tereta, što je vrlo široko korišteno u transportnoj industriji. Pogodna je za prijevoz srednjeg/teškog i rasutog tereta na srednje i velike udaljenosti. Visoka teretna prikolica s 3 osovine može se opremiti bravom za okretanje kontejnera za prijevoz kontejnera.
Prednost
Visoka čvrstoća Mala težina 1-2% veća nosivost
Može se koristiti za više aplikacija
Visokočvrsti čelik, dvoslojna boja, duži vijek trajanja
Najbolji osovinski i kočioni sistem u klasi osiguravaju duži vijek trajanja guma
Veći korisni teret daje veći kapacitet generiranja prihoda
Opcioni ABS za dodatnu sigurnost
Može se primijeniti u različitim scenarijima
Koje su komponente bočne poluprikolice SHODAILER?
1. Okvir bočne strane poluprikolice. Okvir je glavni i važan dio nosivosti. Sastoji se od glavnih greda, bočnih greda, poprečnih greda i nagnutih nosača.
2. Visoka bočna ploča. Bočni zid je podijeljen na ravnu ploču i vertikalnu valovitu ploču. Može se odvojiti ili zavariti do kraja.
3. Zaštitni uređaj za bočne strane prikolice. Zaštita prikolice za prijevoz suhe robe štiti pješake i druge prikolice za opći teret od ulaska ispod bočne strane poluprikolice. Također može smanjiti otpor vjetra i uštedjeti gorivo.
4. Vučni klinovi prikolice s otklopnim podom. Vučni klinovi su važna komponenta koja povezuje prikolicu s visokom stranicom i traktor i podnosi vuču, a povezani su sa vučnim sjedištem.
5. Potporna noga. Da bi se prikolica za prijevoz suhe robe sigurno parkirala nakon što napusti čeonu stranu kamiona, prednji kraj okvira opremljen je s dvije potporne noge koje su povezane lijevo i desno ili lijevo i desno.
6. Osovine i gume. Na prikolici za suhi teret ispod sistema ovjesa ugrađena su tri sklopa osovina iste konstrukcije.
7. Sistem ovjesa. Sistem ovjesa je troosno ovjesno ovjesno opruženje s lisnatim oprugama, koje se koristi za podupiranje tereta i ima funkciju apsorpcije vibracija vožnje i tako dalje.
8. Kočnica i upravljački uređaj. Poluprikolica s bočnom stranicom koristi dvolinijski pneumatski kočioni sistem i opremljena je protivblokirajućim sistemom kočenja (ABS).
9. Električni sistem. Poluprikolica s visokom bočnom platformom opremljena je međunarodnim električnim sistemom koji je kompatibilan s tegljačem.
10. Priključak za prikolicu. Ostali pribor na poluprikolici uključuje kutiju s alatom, okvir rezervne gume, klinove i tako dalje. Tu su i neki mali pribor, kao što su užad za užad i kuke za užad.
