Галоўная- Выкарыстаная галоўка прычэпа грузавіка
- 40-футавы плоскі паўпрычэп
- Прычэп для перавозкі аўтамабіляў
- Паўпрычэп тыпу агароджы
- Цяжкі нізкі прычэп
- Паўпрычэп з нізкай платформай
- Паўпрычэп з заднім самазвалам
- Прычэп з бакавой заслонай
- Паўпрычэп з бакавым самазвалам
- Паўпрычэп з бакавой сценкай
- Паўпрычэп-шкілет
- Запчастка паўпрычэпа
3-восевы паўпрычэп з бакавой сценкай з высокай трываласцю сталі
| Імя | Грузавы паўпрычэп з бакавой сценкай |
| Вымярэнне | 12500*2550*2700 мм (на заказ) |
| Карысная нагрузка | 40 тон, 60 тон, 80 тон |
| Шына | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Трыкутнік, Падвойная манета, Linglong. |
| Восі | 13T/16T/20T Fмаці, BPW |
| Кінг-пін | 2-цалевы або 3,5-цалевы брэнд JOST |
| Тармазная сістэма | KEMI, WABCO з чатырма падвойнымі і двума адзінарнымі паветранымі камерамі |
| Шасі | Стандартны 28 Тна, Фува, ЁСТ |
| Падвеска | Механічная падвеска, пнеўматычная падвеска |
| Падлога | 3 мм, 4 мм,5 ммалмазная сталёвая пласціна |
| Бакавая сцяна | Высокатрывалы T980, вышыня можа быць 60 мм/80 мм/100 мм або індывідуальная |
| Функцыі | Транспарт агульны груз, сыпкія грузы, насыпныя грузы,збожжа і кукуруза і г.д. |
Паўпрычэп з бакавымі сценкамі выкарыстоўваецца для пагрузкі шырокага асартыменту прадуктаў і матэрыялаў, такіх як пясок, мяшкі, птушка і г.д. Таксама для перавозкі некаторых сыпкіх грузаў вельмі шырока выкарыстоўваецца ў транспартнай галіне. Падыходзіць для перавозкі сярэдніх/цяжкіх і сыпкіх грузаў на сярэднія і далёкія адлегласці. Трохвосевы грузавы прычэп з высокімі бартамі можа быць абсталяваны замкам для павароту кантэйнера для перавозкі кантэйнера.
Перавага
Высокая трываласць, лёгкая вага, на 1-2% больш карыснай нагрузкі
Можна выкарыстоўваць для некалькіх прыкладанняў
Высокатрывалая сталь, двухслаёвая фарба, больш працяглы тэрмін службы
Найлепшая ў сваім класе вось і тармазная сістэма забяспечваюць большы тэрмін службы шын
Большая карысная нагрузка дае большы прыбытак
Дадатковая ABS для дадатковай бяспекі
Можна ўжываць у розных сцэнарыях
Якія кампаненты паўпрычэпа SHODAILER з бакавой сценкай
1. Бакавая рама паўпрычэпа. Рама з'яўляецца асноўнай і важнай часткай апоры. Яна складаецца з асноўных бэлек, бакавых бэлек, папярочных бэлек і нахільных апор.
2. Высокі бакавы борт. Бакавая сценка падзелена на плоскую пліту і вертыкальны гафрыраваны борт. Можа быць аддзеленая або звараная да смерці.
3. Абарона бакавой сценкі прычэпа. Абарона прычэпа для перавозкі сухіх грузаў абараняе пешаходаў і іншыя прычэпы агульнага прызначэння ад траплення пад бакавую сценку паўпрычэпа. Гэта таксама можа знізіць супраціў ветру і зэканоміць паліва.
4. Цягавы штыфт прычэпа з адкідной платформай. Цягавы штыфт — важны кампанент, які злучае прычэп з высокім бортам з цягачам і вытрымлівае цягу, а таксама злучаны з цягавым сядлом.
5. Апорная нага. Каб прычэп для перавозкі сухіх грузаў надзейна стаяў на стаянцы пасля з'езду з грузавіка, пярэдняя частка рамы абсталявана двума апорнымі нагамі, злучанымі злева і справа або злева і справа.
6. Восі і шыны. У прычэпе для перавозкі сухіх грузаў пад падвескай усталяваны тры восі аднолькавай канструкцыі.
7. Сістэма падвескі. Сістэма падвескі — гэта трохвосевая ліставая спружынная падвеска, якая выкарыстоўваецца для падтрымкі нагрузкі і мае функцыю паглынання вібрацыі пры руху і гэтак далей.
8. Тармазная і рабочая прылада. Паўпрычэп з бакавой сценкай выкарыстоўвае двухлінейную пнеўматычную тармазную сістэму і абсталяваны антыблакіровачнай сістэмай тармазоў (ABS).
9. Электрычная сістэма. Паўпрычэп з высокім бортам абсталяваны міжнароднай электрычнай сістэмай, сумяшчальнай з цягачам.
10. Мацаванне прычэпа. Да іншых аксесуараў на паўпрычэпе адносяцца скрыня для інструментаў, рама запаснога кола, калкі і г.д. Ёсць таксама некаторыя дробныя аксэсуары, такія як туга прылягаючыя вяроўкі і крукі для вяровак.
