Domov
3nápravový návěs s boční stěnou z oceli s vysokou pevností
| Jméno | Návěs s boční stěnou |
| Dimenze | 12500*2550*2700 mm (na míru) |
| Užitečné zatížení | 40 tun, 60 tun, 80 tun |
| Pneumatika | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trojúhelník, dvojitá mince, Linglong. |
| Nápravy | 13T/16T/20T Př.matka, BPW |
| Královský čep | 2 palce nebo 3,5 palce značky JOST |
| Brzdový systém | KEMI, WABCO se čtyřmi dvojitými dvěma jednoduchými vzduchovými komorami |
| Podvozky | Norma 28 Tna, Fuwa, JOST |
| Suspenze | Mechanické odpružení, Vzduchové odpružení |
| Patro | 3mm, 4mm5mmdiamantový ocelový plech |
| Boční stěna | Vysoce pevný T980, výška může být 60 mm/80 mm/100 mm nebo na míru |
| Funkce | Doprava společný náklad, sypký náklad, hromadný náklad,obilí a kukuřice atd |
Návěs s bočnicí se používá k nakládání široké škály produktů a materiálů, jako je písek, pytle, drůbež atd. Také pro přepravu sypkého nákladu, což je velmi široce používáno v dopravním průmyslu. Vhodný pro přepravu středně těžkých/těžkých a sypkých nákladů na střední a dlouhé vzdálenosti. Třínápravový nákladní návěs s vysokou bočnicí lze vybavit otočným zámkem pro přepravu kontejneru.
Výhoda
Vysoká pevnost Nízká hmotnost O 1–2 % více užitečného zatížení
Lze použít pro více aplikací
Vysoce pevná ocel, dvouvrstvý nátěr, delší životnost
Nejlepší náprava a brzdový systém ve své třídě zajišťují delší životnost pneumatik
Větší užitečné zatížení znamená větší kapacitu generování příjmů
Volitelný ABS pro větší bezpečnost
Lze použít v různých scénářích
Jaké jsou komponenty bočního návěsu SHODAILER
1. Rám boční stěny návěsu. Rám je hlavní a důležitou součástí nosnosti. Skládá se z hlavních nosníků, bočních nosníků, příčných nosníků a šikmých podpěr.
2. Vysoká boční deska. Boční stěna je rozdělena na plochou desku a svislou vlnitou desku. Lze ji oddělit nebo svařit k zemi.
3. Ochranné zařízení pro boční stěnu přívěsu. Ochrana přívěsu pro přepravu suchého zboží chrání chodce a další přívěsy pro přepravu běžného nákladu před vniknutím pod boční stěnu návěsu. Může také snížit odpor vzduchu a ušetřit palivo.
4. Tažný čep přívěsu s výklopnou nástavbou. Tažný čep je důležitou součástí, která spojuje přívěs s vysokou bočnicí s tahačem a odolává trakci a je spojena s tažnou sedačkou.
5. Podpěrná noha. Aby bylo možné spolehlivě zaparkovat přívěs na přepravu suchého zboží po opuštění čela nákladního vozu, je přední část rámu vybavena dvěma podpěrnými nohami, které jsou propojeny vlevo a vpravo nebo vlevo a vpravo.
6. Nápravy a pneumatiky. U přívěsu pro přepravu suchého nákladu jsou pod systémem zavěšení instalovány tři nápravy stejné konstrukce.
7. Systém odpružení. Systém odpružení je tříosé listové pružinové odpružení, které slouží k podepření nákladu a má funkci tlumení vibrací při jízdě a podobně.
8. Brzdové a ovládací zařízení. Návěs s bočnicí používá dvouokruhový pneumatický brzdový systém a je vybaven protiblokovacím brzdovým systémem (ABS).
9. Elektrický systém. Návěs s vysokou bočnicí je vybaven mezinárodním elektrickým systémem, který je kompatibilní s tahačem.
10. Upevnění přívěsu. Mezi další příslušenství návěsu patří schránka na nářadí, rám rezervní pneumatiky, kolíky atd. K dispozici je také drobné příslušenství, jako jsou pevná lana a háky na lana.
