- Kapala treuk trailer bekas
- Trailer Semi Flatbed 40 FT
- Treler Pengangkut Mobil
- Trailer Semi Tipe Pager
- Treler Lowboy Tugas Beurat
- Trailer Semi Ranjang Handap
- Trailer Semi Dump Tukang
- Treler Gordén Samping
- Trailer Semi Dump Sisi
- Trailer Semi Kargo Tembok Samping
- Trailer Semi Rorongkong
- Bagian Semi Trailer
Trailer Semi Tembok Sisi Baja Kakuatan Tinggi 3 Gandar
| Ngaran | Semi trailer kargo témbok sisi |
| Diménsi | 12500*2550*2700mm (disaluyukeun) |
| Muatan | 40 ton, 60 ton, 80 ton |
| Ban | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Segitiga, Koin ganda, Linglong. |
| As roda | 13T/16T/20T Findung, BPW |
| Raja Pin | Merek JOST 2 inci atanapi 3,5 inci |
| Sistem Rem | KEMI, WABCO sareng Opat ganda Dua kamar hawa tunggal |
| Roda Pendaratan | Standar 28 Tdina, Fuwa, JOST |
| Suspénsi | Suspénsi mékanis, Suspénsi hawa |
| Lantai | 3mm, 4mm,5mmpelat baja inten |
| Tembok Samping | T980 kakuatan luhur, Jangkungna tiasa 60mm / 80mm / 100mm atanapi disaluyukeun |
| Fungsi | Transportasi kargo umum, kargo leupas, kargo curah,gandum jeung jagong jsb |
Semi trailer kargo témbok sisi dianggo pikeun ngamuat rupa-rupa produk sareng bahan, sapertos keusik, kantong, hayam, jsb. Ogé sababaraha kargo curah, seueur pisan dianggo dina industri transportasi. Cocog pikeun transportasi jarak sedeng/jauh pikeun kargo tugas sedeng/beurat sareng curah. Trailer kargo 3 as sisi luhur tiasa ditambahkeun ku konci puteran wadah pikeun ngangkut wadahna.
Kauntungan
Kakuatan Luhur, Beurat Enteng, Muatan 1-2% langkung seueur
Bisa dipaké pikeun sababaraha aplikasi
Baja kakuatan luhur, cet 2 lapis Umur langkung lami
As roda sareng sistem pengereman anu pangsaéna di kelasna nyayogikeun umur ban anu langkung saé
Beurat anu langkung ageung masihan kapasitas ngahasilkeun pendapatan anu langkung ageung
ABS opsional pikeun kaamanan tambahan
Bisa diterapkeun kana rupa-rupa skenario
Naon waé komponén trailer semi témbok sisi SHODAILER?
1. Rangka semi trailer témbok sisi. Rangka mangrupikeun bagian utama sareng penting tina bantalan beban. Ieu diwangun ku balok utama, balok sisi, balok silang sareng pendukung miring.
2. Papan sisi anu luhur. Tembok sisi dibagi kana pelat datar sareng papan bergelombang vertikal. Tiasa dicabut atanapi dilas dugi ka ancur.
3. Alat panyalindungan trailer témbok sisi. Protéksi trailer pengangkut barang garing ngajaga jalma nu leumpang sareng trailer kargo umum sanésna tina asup ka handapeun semi-trailer témbok sisi. Éta ogé tiasa ngirangan résistansi angin sareng ngahémat bahan bakar.
4. Pin raja traksi tina trailer dropdeck. Pin traksi mangrupikeun komponén penting anu nyambungkeun trailer sisi luhur ka traktor sareng tahan kana traksi, sareng disambungkeun kana korsi traksi.
5. Suku pangrojong. Supados trailer pengangkut barang garing tiasa diparkir kalayan aman saatos ninggalkeun sirah treuk, tungtung hareup rangka dilengkepan ku dua suku pangrojong anu dihubungkeun ka kénca sareng ka katuhu atanapi ka kénca sareng ka katuhu.
6. As jeung ban. Rakitan tilu as treler kargo garing tina struktur anu sami dipasang dina sistem suspénsi.
7. Sistem gantung. Sistem gantung nyaéta gantungan pegas daun tilu sumbu, anu dianggo pikeun ngadukung beban sareng gaduh fungsi nyerep geteran nyetir sareng saterasna.
8. Rem sareng alat operasi. Semi trailer témbok sisi nganggo sistem pengereman pneumatik dual-line sareng dilengkepan sistem pengereman anti-konci (ABS).
9. Sistem listrik. Semi trailer sisi luhur dilengkepan sistem listrik internasional anu cocog sareng traktor.
10. Kantétan trailer. Asesoris séjén dina semi-trailer kalebet kotak pakakas, rangka ban serep, patok sareng sajabana. Aya ogé sababaraha asesoris alit, sapertos tali anu pageuh sareng kait tali.







Imah












