বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল সেমি-ট্রেলার ব্যাপক উৎপাদনে প্রবেশ করেছে, যা পরিবেশবান্ধব লজিস্টিকসের ক্ষেত্রে একটি মাইলফলক।

স্বায়ত্তশাসিত আধা-ট্রেলারপরীক্ষা শুরু, চালকবিহীন দূরপাল্লার লজিস্টিকসের যুগে পথপ্রদর্শক

চীনের 'ডাবল কার্বন' লক্ষ্যমাত্রা এবং পণ্য পরিবহন শিল্পের ব্যয় হ্রাসের চাহিদার কারণে হালকা সেমি-ট্রেলারের বাজার দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। একটি নতুন উপাদান প্রযুক্তি সংস্থা, বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষণা দলের সহযোগিতায়, সফলভাবে একটি উচ্চ-শক্তিসম্পন্ন কার্বন ফাইবার কম্পোজিট সেমি-ট্রেলার তৈরি করেছে। এই উদ্ভাবনী মডেলটি প্রচলিত স্টিলের সেমি-ট্রেলারের তুলনায় ওজন ৩০% কমায়, খালি অবস্থায় চলার সময় জ্বালানি খরচ ১৮% হ্রাস করে, এক ট্রিপে পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা ১.২ টন বাড়ায় এবং বার্ষিক পরিচালন ব্যয়ে ৫০,০০০ ইউয়ানেরও বেশি সাশ্রয় করে।
তৃতীয় পক্ষের পরীক্ষায় প্রমাণিত হয়েছে যে, কম্পোজিট বডিটি ক্ষয়রোধী এবং আঘাতরোধী ক্ষমতায় উৎকৃষ্ট, যা গাড়ির কার্যকাল ১৫ বছরেরও বেশি বাড়িয়ে দেয়। পণ্যটি ইতোমধ্যে শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের অনুমোদন লাভ করেছে এবং বেশ কয়েকটি লজিস্টিক কোম্পানি পরীক্ষামূলক প্রকল্প শুরু করেছে। শিল্প বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করছেন যে, হালকা ওজনের ডিজাইন একটি প্রধান উন্নয়ন ধারায় পরিণত হবে এবং ২০২৫ সালের মধ্যে এর বাজার দখলের হার ২৫% ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। হালকা ওজনের ডিজাইনের প্রবণতা: নতুন কম্পোজিট উপাদানের সেমি-ট্রেলার ব্যয়-দক্ষতা বাড়ায়।

রেকর্ড-ভাঙা সেমি-ট্রেলার রপ্তানি: ‘মেড-ইন-চায়না’ বিশ্বব্যাপী সম্প্রসারণকে ত্বরান্বিত করছে

জেনারেল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফ কাস্টমস-এর সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে চীনের সেমি-ট্রেলার রপ্তানি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩৭% বৃদ্ধি পেয়ে ১,২৮,০০০ ইউনিটে পৌঁছেছে, যার রপ্তানি মূল্য ৫ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে গেছে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য এবং দক্ষিণ আমেরিকার বাজারে চাহিদার ব্যাপক বৃদ্ধি দেখা গেছে, যেখানে ডাম্প সেমি-ট্রেলার এবং রেফ্রিজারেটেড সেমি-ট্রেলারগুলো বিশেষভাবে জনপ্রিয় হয়েছে।
নেতৃস্থানীয় দেশীয় সেমি-ট্রেলার প্রস্তুতকারকস্থানীয় অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট স্থাপন এবং বিক্রয়োত্তর সেবা নেটওয়ার্ক উন্নত করার মাধ্যমে তারা তাদের বৈশ্বিক সম্প্রসারণের প্রচেষ্টা জোরদার করছে। একটি রপ্তানিমুখী প্রতিষ্ঠানের একজন প্রতিনিধি বলেছেন, “আমরা বিভিন্ন বাজারের জন্য বিশেষভাবে ডান-হাতের স্টিয়ারিং মডেল এবং চরম আবহাওয়ার উপযোগী বিশেষায়িত সেমি-ট্রেলার তৈরি করেছি। আমাদের পণ্যগুলো ইইউ ডব্লিউভিটিএ (EU WVTA) সার্টিফিকেশন পেয়েছে এবং উত্তর আমেরিকার ডিওটি (DOT) মান পূরণ করে।” বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের অগ্রগতির সাথে সাথে চীনের সেমি-ট্রেলার শিল্প একটি উৎপাদন কেন্দ্র থেকে একটি বৈশ্বিক ব্র্যান্ড লিডারে রূপান্তরিত হচ্ছে।