Prvý náves s vodíkovými palivovými článkami na svete vstupuje do sériovej výroby a predstavuje míľnik v oblasti zelenej logistiky

Autonómny polo-PrívesZačali testovať, čím sme otvárali éru bezpilotnej diaľkovej logistiky

Vďaka cieľom Číny v oblasti „dvojitého uhlíka“ a dopytu nákladného priemyslu po znižovaní nákladov zaznamenáva trh s ľahkými návesmi rýchly rast. Nová spoločnosť zaoberajúca sa materiálovými technológiami v spolupráci s univerzitnými výskumnými tímami úspešne vyvinula náves z vysokopevnostného uhlíkového kompozitu. Tento inovatívny model znižuje hmotnosť o 30 % v porovnaní s tradičnými oceľovými návesmi, znižuje spotrebu paliva o 18 % počas prázdnych jázd, zvyšuje nosnosť nákladu o 1,2 tony a šetrí viac ako 50 000 juanov na ročných prevádzkových nákladoch.
Testy tretích strán preukázali, že kompozitná karoséria vyniká odolnosťou proti korózii a nárazu, čím sa predlžuje životnosť vozidla na viac ako 15 rokov. Produkt už prešiel certifikáciou Ministerstva priemyslu a informačných technológií a niekoľko logistických spoločností spustilo pilotné projekty. Odborníci z odvetvia predpovedajú, že ľahká konštrukcia sa stane hlavným vývojovým trendom, pričom sa očakáva, že miera penetrácie trhu do roku 2025 prekročí 25 %. Trendy ľahkej konštrukcie: Nové návesy z kompozitných materiálov zvyšujú nákladovú efektívnosť.

Rekordný export návesov: Výroba v Číne urýchľuje globálnu expanziu

Podľa najnovších údajov Generálnej colnej správy sa čínsky vývoz návesov v prvej polovici roka 2025 medziročne zvýšil o 37 % a dosiahol 128 000 kusov s hodnotou vývozu presahujúcou 5 miliárd dolárov. Trhy juhovýchodnej Ázie, Blízkeho východu a Južnej Ameriky zaznamenali prudký nárast dopytu, pričom obzvlášť obľúbené sú sklápacie návesy a chladiarenské návesy.
Popredný domáci polo-Výrobca prívesovSpoločnosti zintenzívňujú svoje úsilie o globálnu expanziu budovaním lokálnych montážnych závodov a zlepšovaním sietí popredajných služieb. Zástupca exportne orientovaného podniku uviedol: „Vyvinuli sme modely s pravostranným riadením a špecializované návesy pre extrémne podnebie prispôsobené rôznym trhom. Naše produkty získali certifikáciu EÚ WVTA a spĺňajú normy severoamerického ministerstva dopravy.“ S postupom iniciatívy Pás a cesta sa čínsky priemysel s návesmi mení z výrobnej veľmoci na globálneho lídra v oblasti značiek.