Prva globalna poluprikolica s vodikovim gorivnim ćelijama ulazi u masovnu proizvodnju, označavajući prekretnicu za zelenu logistiku

Autonomni polu-PrikolicaZapočinju s testiranjem, pionirskim radom u eri bespilotne logistike na duge relacije

Potaknuto kineskim ciljevima "dvostrukog ugljika" i zahtjevima teretne industrije za smanjenjem troškova, tržište lakih poluprikolica doživljava brzi rast. Nova tvrtka za tehnologiju materijala, u suradnji sa sveučilišnim istraživačkim timovima, uspješno je razvila poluprikolicu od visokočvrstog kompozita od karbonskih vlakana. Ovaj inovativni model smanjuje težinu za 30% u usporedbi s tradicionalnim čeličnim poluprikolicama, smanjuje potrošnju goriva za 18% tijekom praznih vožnji, povećava nosivost tereta u jednom putovanju za 1,2 tone i štedi preko 50.000 juana na godišnjim operativnim troškovima.
Ispitivanja treće strane pokazuju da kompozitna karoserija ističe se otpornošću na koroziju i udarce, produžujući vijek trajanja vozila na više od 15 godina. Proizvod je već prošao certifikaciju Ministarstva industrije i informacijske tehnologije, a nekoliko logističkih tvrtki pokrenulo je pilot projekte. Stručnjaci iz industrije predviđaju da će lagani dizajn postati ključni trend razvoja, s očekivanom stopom tržišne penetracije koja će do 2025. premašiti 25%. Trendovi laganog dizajna: Nove poluprikolice od kompozitnih materijala povećavaju isplativost

Rekordni izvoz poluprikolica: Proizvedeno u Kini ubrzava globalnu ekspanziju

Prema najnovijim podacima Opće uprave carina, izvoz poluprikolica iz Kine porastao je za 37% u odnosu na prethodnu godinu u prvoj polovici 2025., dosegnuvši 128.000 jedinica s vrijednošću izvoza većom od 5 milijardi dolara. Tržišta jugoistočne Azije, Bliskog istoka i Južne Amerike svjedočila su naglom porastu potražnje, a posebno su popularne kiper poluprikolice i rashladne poluprikolice.
Vodeći domaći poluproizvodProizvođač prikolicaintenziviraju svoje napore u globalnom širenju osnivanjem lokalnih montažnih pogona i poboljšanjem mreža postprodajnih usluga. Predstavnik izvozno orijentiranog poduzeća izjavio je: „Razvili smo modele s volanom na desnoj strani i specijalizirane poluprikolice za ekstremne klime prilagođene različitim tržištima. Naši proizvodi dobili su EU WVTA certifikat i zadovoljavaju sjevernoameričke DOT standarde.“ Kako inicijativa Pojas i put napreduje, kineska industrija poluprikolica prelazi iz proizvodne sile u globalnog lidera robne marke.