ບ້ານ
ລົດພ່ວງເຊມິຄອນເຊວເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນຄັນທຳອິດຂອງໂລກເຂົ້າສູ່ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນສຳລັບການຂົນສົ່ງສີຂຽວ
ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດລົດພ່ວງເລີ່ມຕົ້ນການທົດສອບ, ບຸກເບີກຍຸກຂອງການຂົນສົ່ງທາງໄກທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ
ຂັບເຄື່ອນໂດຍເປົ້າໝາຍ "ກາກບອນສອງເທົ່າ" ຂອງຈີນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ, ຕະຫຼາດລົດພ່ວງນ້ຳໜັກເບົາກຳລັງມີການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີວັດສະດຸໃໝ່, ຮ່ວມມືກັບທີມງານຄົ້ນຄວ້າຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ, ໄດ້ພັດທະນາລົດພ່ວງເຄິ່ງປະສົມເສັ້ນໄຍຄາບອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ຮູບແບບທີ່ມີນະວັດຕະກຳນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງ 30% ເມື່ອທຽບກັບລົດພ່ວງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼຸດການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົງ 18% ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນລົດຫວ່າງ, ເພີ່ມກຳລັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄັ້ງດຽວລົງ 1.2 ໂຕນ, ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານປະຈຳປີໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50,000 ຢວນ.
ການທົດສອບຈາກພາກສ່ວນທີສາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງລົດປະສົມມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນດ້ານຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງຈາກກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລ້ວ, ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ລິເລີ່ມໂຄງການທົດລອງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກຳຄາດຄະເນວ່າການອອກແບບນ້ຳໜັກເບົາຈະກາຍເປັນທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຫຼັກ, ໂດຍຄາດວ່າຈະມີອັດຕາການເຈາະຕະຫຼາດເກີນ 25% ພາຍໃນປີ 2025. ທ່າອ່ຽງການອອກແບບນ້ຳໜັກເບົາ: ລົດພ່ວງເຄິ່ງວັດສະດຸປະສົມໃໝ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ.
ການສົ່ງອອກລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງທີ່ທຳລາຍສະຖິຕິ: ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນເລັ່ງການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນລ່າສຸດຈາກອົງການບໍລິຫານພາສີທົ່ວໄປ, ການສົ່ງອອກລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 37% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2025, ບັນລຸ 128,000 ຄັນດ້ວຍມູນຄ່າສົ່ງອອກເກີນ 5 ຕື້ໂດລາ. ຕະຫຼາດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະອາເມລິກາໃຕ້ໄດ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງ ແລະ ລົດພ່ວງເຄິ່ງຕູ້ເຢັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເປັນພິເສດ.
ຊັ້ນນໍາພາຍໃນປະເທດເຄິ່ງຜູ້ຜະລິດລົດພ່ວງບໍລິສັດກຳລັງເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມໃນການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກໂດຍການສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ປັບປຸງເຄືອຂ່າຍການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ. ຕົວແທນຈາກວິສາຫະກິດທີ່ມຸ່ງເນັ້ນການສົ່ງອອກໄດ້ກ່າວວ່າ, "ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາຮູບແບບຂັບເຄື່ອນຂວາ ແລະ ລົດພ່ວງເຄິ່ງພິເສດສຳລັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ EU WVTA ແລະ ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ DOT ຂອງອາເມລິກາເໜືອ." ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການໜຶ່ງແລວທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງມີຄວາມຄືບໜ້າ, ອຸດສາຫະກຳລົດພ່ວງເຄິ່ງຂອງຈີນກຳລັງຫັນປ່ຽນຈາກໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານໄປສູ່ຜູ້ນຳຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ.
