Pirmā ar ūdeņraža degvielas elementiem darbināma puspiekabe uzņēmumā Global sāk masveida ražošanu, iezīmējot zaļās loģistikas pagrieziena punktu

Autonomā pusautomobiļaPiekabeSāk testēšanu, kļūstot par bezpilota tālsatiksmes loģistikas laikmeta pionieri

Ķīnas "dubultā oglekļa" mērķu un kravu pārvadājumu nozares pieprasījuma pēc izmaksu samazināšanas vadīts, vieglo puspiekabju tirgus piedzīvo strauju izaugsmi. Jauns materiālu tehnoloģiju uzņēmums sadarbībā ar universitāšu pētniecības komandām ir veiksmīgi izstrādājis augstas stiprības oglekļa šķiedras kompozītmateriāla puspiekabi. Šis inovatīvais modelis samazina svaru par 30% salīdzinājumā ar tradicionālajām tērauda puspiekabēm, samazina degvielas patēriņu par 18% tukšgaitas braucienos, palielina vienreizējā brauciena kravas ietilpību par 1,2 tonnām un ietaupa vairāk nekā 50 000 juaņu gada ekspluatācijas izmaksās.
Trešo pušu veiktie testi pierāda, ka kompozītmateriālu virsbūve izceļas ar izcilu izturību pret koroziju un triecieniem, pagarinot transportlīdzekļa kalpošanas laiku līdz vairāk nekā 15 gadiem. Produkts jau ir ieguvis Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas sertifikāciju, un vairāki loģistikas uzņēmumi ir uzsākuši pilotprojektus. Nozares eksperti prognozē, ka vieglsvars kļūs par galveno attīstības tendenci, un paredzams, ka līdz 2025. gadam tā tirgus izplatības līmenis pārsniegs 25%. Vieglsvars dizaina tendences: jaunas kompozītmateriālu puspiekabes palielina izmaksu efektivitāti.

Rekordliels puspiekabju eksports: ražots Ķīnā paātrina globālo paplašināšanos

Saskaņā ar jaunākajiem Muitas ģenerālpārvaldes datiem, Ķīnas puspiekabju eksports 2025. gada pirmajā pusē pieauga par 37% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, sasniedzot 128 000 vienību ar eksporta vērtību, kas pārsniedz 5 miljardus ASV dolāru. Dienvidaustrumāzijas, Tuvo Austrumu un Dienvidamerikas tirgos ir vērojams straujš pieprasījuma pieaugums, īpaši populāras ir pašizgāzēju puspiekabes un refrižeratoru puspiekabes.
Vadošie vietējie puspiekabes ražotājiPiekabju ražotājspastiprina savus globālās paplašināšanās centienus, izveidojot vietējās montāžas rūpnīcas un uzlabojot pēcpārdošanas servisa tīklus. Kāda uz eksportu orientēta uzņēmuma pārstāvis paziņoja: "Mēs esam izstrādājuši labās puses stūres modeļus un specializētas puspiekabes ekstremāliem klimatiskajiem apstākļiem, kas pielāgotas dažādiem tirgiem. Mūsu produkti ir ieguvuši ES WVTA sertifikātu un atbilst Ziemeļamerikas DOT standartiem." Līdz ar Belt and Road iniciatīvas attīstību Ķīnas puspiekabju nozare pāriet no ražošanas lielvaras uz globālu zīmola līderi.