ગ્લોબલનું પ્રથમ હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ સેમી-ટ્રેલર મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં પ્રવેશ્યું, જે ગ્રીન લોજિસ્ટિક્સ માટે એક સીમાચિહ્નરૂપ છે.

સ્વાયત્ત અર્ધ-ટ્રેઇલરમાનવરહિત લાંબા અંતરની લોજિસ્ટિક્સના યુગની શરૂઆત કરીને પરીક્ષણ શરૂ કરો

ચીનના "ડબલ કાર્બન" ધ્યેયો અને માલવાહક ઉદ્યોગની ખર્ચ ઘટાડવાની માંગને કારણે, હળવા વજનના સેમી-ટ્રેઇલર બજાર ઝડપથી વિકાસ પામી રહ્યું છે. એક નવી મટીરીયલ ટેકનોલોજી કંપનીએ યુનિવર્સિટી સંશોધન ટીમો સાથે મળીને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ સેમી-ટ્રેઇલરનો સફળતાપૂર્વક વિકાસ કર્યો છે. આ નવીન મોડેલ પરંપરાગત સ્ટીલ સેમી-ટ્રેઇલર્સની તુલનામાં વજનમાં 30% ઘટાડો કરે છે, ખાલી દોડ દરમિયાન ઇંધણનો વપરાશ 18% ઘટાડે છે, સિંગલ-ટ્રીપ કાર્ગો ક્ષમતામાં 1.2 ટન વધારો કરે છે અને વાર્ષિક સંચાલન ખર્ચમાં 50,000 યુઆનથી વધુ બચાવે છે.
તૃતીય-પક્ષ પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે સંયુક્ત શરીર કાટ પ્રતિકાર અને અસર પ્રતિકારમાં શ્રેષ્ઠ છે, જે વાહનની સેવા જીવનને 15 વર્ષથી વધુ લંબાવશે. આ ઉત્પાદન પહેલાથી જ ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલયનું પ્રમાણપત્ર પાસ કરી ચૂક્યું છે, અને ઘણી લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓએ પાયલોટ પ્રોજેક્ટ્સ શરૂ કર્યા છે. ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો આગાહી કરે છે કે હળવા વજનની ડિઝાઇન મુખ્ય વિકાસ વલણ બનશે, જેમાં 2025 સુધીમાં બજારમાં પ્રવેશ દર 25% થી વધુ થવાની ધારણા છે. હળવા વજનના ડિઝાઇન વલણો: નવા સંયુક્ત સામગ્રી અર્ધ-ટ્રેઇલર્સ ખર્ચ-કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.

રેકોર્ડબ્રેક સેમી-ટ્રેઇલર નિકાસ: મેડ-ઇન-ચાઇના વૈશ્વિક વિસ્તરણને વેગ આપે છે

જનરલ એડમિનિસ્ટ્રેશન ઓફ કસ્ટમ્સના તાજેતરના ડેટા અનુસાર, 2025 ના પ્રથમ છ મહિનામાં ચીનની સેમી-ટ્રેઇલર નિકાસ વાર્ષિક ધોરણે 37% વધીને 128,000 યુનિટ પર પહોંચી ગઈ છે જેનું નિકાસ મૂલ્ય $5 બિલિયનથી વધુ છે. દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ, મધ્ય પૂર્વીય અને દક્ષિણ અમેરિકન બજારોમાં માંગમાં તીવ્ર વધારો જોવા મળ્યો છે, જેમાં ડમ્પ સેમી-ટ્રેઇલર્સ અને રેફ્રિજરેટેડ સેમી-ટ્રેઇલર્સ ખાસ કરીને લોકપ્રિય છે.
અગ્રણી સ્થાનિક સેમિ-ટ્રેલર ઉત્પાદકs સ્થાનિક એસેમ્બલી પ્લાન્ટ સ્થાપિત કરીને અને વેચાણ પછીના સેવા નેટવર્કમાં સુધારો કરીને તેમના વૈશ્વિક વિસ્તરણ પ્રયાસોને વધુ તીવ્ર બનાવી રહ્યા છે. નિકાસ-લક્ષી એન્ટરપ્રાઇઝના પ્રતિનિધિએ જણાવ્યું હતું કે, "અમે વિવિધ બજારોને અનુરૂપ આત્યંતિક આબોહવા માટે જમણા હાથના ડ્રાઇવ મોડેલો અને વિશિષ્ટ સેમી-ટ્રેઇલર્સ વિકસાવ્યા છે. અમારા ઉત્પાદનોએ EU WVTA પ્રમાણપત્ર મેળવ્યું છે અને ઉત્તર અમેરિકન DOT ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે." જેમ જેમ બેલ્ટ એન્ડ રોડ ઇનિશિયેટિવ આગળ વધે છે, તેમ તેમ ચીનનો સેમી-ટ્રેઇલર ઉદ્યોગ મેન્યુફેક્ચરિંગ પાવરહાઉસથી વૈશ્વિક બ્રાન્ડ લીડર તરફ સંક્રમણ કરી રહ્યો છે.