Prvi globalni polpriklopnik na vodikove gorivne celice vstopa v množično proizvodnjo in pomeni mejnik za zeleno logistiko

Avtonomni pol-PrikolicaZačetek testiranja, pionirska faza v dobi brezpilotne logistike na dolge razdalje

Zaradi kitajskih ciljev "dvojnega ogljika" in povpraševanja tovorne industrije po znižanju stroškov trg lahkih polpriklopnikov doživlja hitro rast. Novo podjetje za tehnologijo materialov je v sodelovanju z univerzitetnimi raziskovalnimi skupinami uspešno razvilo polpriklopnik iz visoko trdnih ogljikovih vlaken. Ta inovativni model zmanjša težo za 30 % v primerjavi s tradicionalnimi jeklenimi polpriklopniki, zmanjša porabo goriva za 18 % med praznimi vožnjami, poveča nosilnost tovora za 1,2 tone in prihrani več kot 50.000 juanov pri letnih obratovalnih stroških.
Testi tretjih oseb kažejo, da se kompozitna karoserija odlično odreže v odpornosti proti koroziji in udarcem, kar podaljša življenjsko dobo vozila na več kot 15 let. Izdelek je že opravil certifikat Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo, več logističnih podjetij pa je začelo s pilotnimi projekti. Strokovnjaki iz industrije napovedujejo, da bo lahka zasnova postala osrednji razvojni trend, stopnja prodora na trg pa naj bi do leta 2025 presegla 25 %. Trendi lahke zasnove: Novi polpriklopniki iz kompozitnih materialov povečujejo stroškovno učinkovitost.

Rekordni izvoz polpriklopnikov: Izdelano na Kitajskem pospešuje globalno širitev

Po najnovejših podatkih Generalne carinske uprave se je kitajski izvoz polpriklopnikov v prvi polovici leta 2025 medletno povečal za 37 % in dosegel 128.000 enot, vrednost izvoza pa je presegla 5 milijard dolarjev. Trgi jugovzhodne Azije, Bližnjega vzhoda in Južne Amerike so priča močnemu povečanju povpraševanja, pri čemer so še posebej priljubljeni prekucniki in hladilni polpriklopniki.
Vodilni domači polprevodniškiProizvajalec prikolicPodjetja krepijo svoja prizadevanja za globalno širitev z vzpostavitvijo lokalnih montažnih obratov in izboljšanjem mrež poprodajnih storitev. Predstavnik izvozno usmerjenega podjetja je izjavil: »Razvili smo modele z volanom na desni strani in specializirane polpriklopnike za ekstremne podnebne razmere, prilagojene različnim trgom. Naši izdelki so pridobili certifikat EU WVTA in izpolnjujejo severnoameriške standarde DOT.« Z napredovanjem pobude Belt and Road se kitajska industrija polpriklopnikov preoblikuje iz proizvodne sile v vodilno svetovno blagovno znamko.