Die Ultieme Werkperd Gebou vir Swaargewig-werkverrigting——Gereed om hard te werk van die begin af
Dit weerstaan elke ton vrag wat jy vervoer.
Dit is geen gewone vervoertoerusting nie—dit is 'n doelgeboude platform wat ontwerp is vir "swaarvrag, hoëfrekwensie"-bedrywighede. Van myne tot hawens, konstruksieterreine tot veeplase, dit werk daagliks met gruis, steenkool en grond. Hoe meer "uitdagend" die vrag is, hoe meer skyn sy robuuste vermoëns deur.
Geen kompromieë in strukturele ingenieurswese nie. Die hoofbalk word in 'n enkele stuk gevorm deur die volle plaat te buig, wat sweisnate tot die minimum beperk om die risiko van moegheidsbreuk te verminder. Sypanele en vloere is gemaak van hoësterkte staal, met bykomende versterking in die middelste en onderste dele waar die spanning die hoogste is. Selfs wanneer dit volledig gelaai is met hoëdigtheid-erts, behou die bakwerk sy vorm - wat die verleentheid van "uitbultende kante" uitskakel.
Die hidrouliese stelsel is die hart van die masjien. Gestandaardiseer met top-handelsmerk silinders en pompe, bied dit gladde, kragtige hefvermoë wat vinnig en beslissend bly, selfs onder volle lading. Elke eenheid ondergaan volle lading heftoetse en drukhoutoetse voordat dit die fabriek verlaat, wat verseker dat dit gereed aankom vir onmiddellike, probleemvrye gebruik.
Grensoorskrydende kopers se grootste vrees is om toerusting te koop wat "nie plaaslik werk nie". Hierdie model is in bondels uitgevoer na mynbouterreine in Afrika, infrastruktuurprojekte in Suidoos-Asië en myne in Suid-Amerika. Asse, vering, bande en elektriese koppelvlakke kan alles aangepas word om te voldoen aan plaaslike regulasies en padtoestande. Hoë gemeenskaplikheid van onderdele hou oorsese onderhoudskoste onder beheer, en die fabriek bied volledige tegniese dokumentasie en afstandsondersteuning.
Ons fabriek is geleë in 'n gespesialiseerde kommersiële voertuigvervaardigingsbasis, met 'n oorvloedige voorraad grondstowwe soos staalband. Ons ondersteun gemengde houerlaai, en selfs klein proefbestellings kry voorkeurskedulering.
Slegs 'n sleepwa wat werklik vir werklike toestande gebou is, kan jou help om selfs die mees veeleisende kliënte te wen.
| Naam | Sywand vrag semi-sleepwa |
| Dimensie | 12460*2580*2980mm |
| Vrag | 5000 kg |
| Band | 13*12R22.5 Linglong |
| Asse | 3*13T Oorspronklike FUWA met ABS |
| Koningspeld | 50 vasgebout |
| Remstelsel | WABCO dubbellyn pneumatiese remstelsel, met 6 remlugkamers |
| Landingsgestel | JOST 28T |
| Skorsing | Meganiese vering versterk |
| Vloer | Diamant 3mm Hoë sterkte staal |
| Sywand | Versterkte 160 Hoësterkte staal |
| Hoofmateriaal | Q345+T700 Hoë sterkte staal |

Tuis

