- ഉപയോഗിച്ച ട്രക്ക് ട്രെയിലർ ഹെഡ്
- 40 FT ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് സെമി ട്രെയിലർ
- കാർ കാരിയർ ട്രെയിലർ
- ഫെൻസ് ടൈപ്പ് സെമി ട്രെയിലർ
- ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലോബോയ് ട്രെയിലർ
- ലോ ബെഡ് സെമി ട്രെയിലർ
- റിയർ ഡംപ് സെമി ട്രെയിലർ
- സൈഡ് കർട്ടൻ ട്രെയിലർ
- സൈഡ് ഡംപ് സെമി ട്രെയിലർ
- സൈഡ് വാൾ കാർഗോ സെമി ട്രെയിലർ
- സ്കെലിറ്റൺ സെമി ട്രെയിലർ
- സെമി ട്രെയിലർ ഭാഗം
ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പ്രകടനത്തിനായി നിർമ്മിച്ച ആത്യന്തിക വർക്ക്ഹോഴ്സ്——തുടക്കം മുതൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണ്
നിങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഓരോ ടൺ ചരക്കിനെയും ഇത് നേരിടും.
ഇതൊരു സാധാരണ ഗതാഗത ഉപകരണമല്ല——"ഹെവി-ലോഡ്, ഹൈ-ഫ്രീക്വൻസി" പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രത്യേക പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് ഇത്. ഖനികൾ മുതൽ തുറമുഖങ്ങൾ വരെ, നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ മുതൽ സ്റ്റോക്ക്യാർഡുകൾ വരെ, ഇത് ചരൽ, കൽക്കരി, മണ്ണ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ദിവസവും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ചരക്ക് കൂടുതൽ "വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ"തായിരിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ കരുത്തുറ്റ കഴിവുകൾ കൂടുതൽ തിളങ്ങുന്നു.
ഘടനാപരമായ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ വിട്ടുവീഴ്ചകളൊന്നുമില്ല. ക്ഷീണം പരാജയപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് വെൽഡ് സീമുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, മുഴുവൻ പ്ലേറ്റും വളച്ചുകൊണ്ട് പ്രധാന ബീം ഒറ്റ കഷണമായി രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. സൈഡ് പാനലുകളും നിലകളും ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, സമ്മർദ്ദം ഏറ്റവും കൂടുതലുള്ള മധ്യഭാഗത്തും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ അധിക ബലപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ട്. ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള അയിര് പൂർണ്ണമായും നിറച്ചാലും, ബോഡി അതിന്റെ ആകൃതി നിലനിർത്തുന്നു - "വശങ്ങൾ വീർക്കുന്നതിന്റെ" നാണക്കേട് ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനമാണ് മെഷീനിന്റെ ഹൃദയം. ടോപ്പ്-ടയർ ബ്രാൻഡ് സിലിണ്ടറുകളും പമ്പുകളും ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാൻഡേർഡൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇത് സുഗമവും ശക്തവുമായ ലിഫ്റ്റിംഗ് നൽകുന്നു, പൂർണ്ണ ലോഡിന് കീഴിലും വേഗത്തിലും നിർണ്ണായകമായും തുടരുന്നു. ഫാക്ടറി വിടുന്നതിനുമുമ്പ് ഓരോ യൂണിറ്റും പൂർണ്ണ-ലോഡ് ലിഫ്റ്റിംഗ് പരിശോധനകൾക്കും പ്രഷർ-ഹോൾഡിംഗ് പരിശോധനകൾക്കും വിധേയമാകുന്നു, ഇത് ഉടനടി പ്രശ്നരഹിതമായ ഉപയോഗത്തിന് തയ്യാറായി എത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
അതിർത്തി കടന്നുള്ള വാങ്ങുന്നവരുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഭയം "പ്രാദേശികമായി പ്രവർത്തിക്കാത്ത" ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുക എന്നതാണ്. ആഫ്രിക്കയിലെ ഖനന സ്ഥലങ്ങൾ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾ, തെക്കേ അമേരിക്കയിലെ ഖനികൾ എന്നിവയിലേക്ക് ഈ മോഡൽ ബാച്ചുകളായി കയറ്റുമതി ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ആക്സിലുകൾ, സസ്പെൻഷനുകൾ, ടയറുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇന്റർഫേസുകൾ എന്നിവയെല്ലാം പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കും റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയും. സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ഉയർന്ന പൊതുവായ സ്വഭാവം വിദേശ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകൾ നിയന്ത്രണത്തിലാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫാക്ടറി പൂർണ്ണമായ സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷനും വിദൂര പിന്തുണയും നൽകുന്നു.
സ്റ്റീൽ സ്ട്രിപ്പ് പോലുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ സമൃദ്ധമായ ഇൻവെന്ററിയുള്ള ഒരു പ്രത്യേക വാണിജ്യ വാഹന നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിലാണ് ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. മിക്സഡ് കണ്ടെയ്നർ ലോഡിംഗിനെ ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ചെറിയ ട്രയൽ ഓർഡറുകൾക്ക് പോലും മുൻഗണനാ ഷെഡ്യൂളിംഗ് ലഭിക്കുന്നു.
യഥാർത്ഥ ലോക സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി നിർമ്മിച്ച ഒരു ട്രെയിലറിന് മാത്രമേ ഏറ്റവും ആവശ്യക്കാരുള്ള ക്ലയന്റുകളെപ്പോലും കീഴടക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കൂ.
| പേര് | സൈഡ് വാൾ കാർഗോ സെമി ട്രെയിലർ |
| അളവ് | 12460*2580*2980മിമി |
| പേലോഡ് | 5000 കിലോ |
| ടയർ | 13*12R22.5 Linglong |
| ആക്സിലുകൾ | ABS സഹിതം 3*13T ഒറിജിനൽ FUWA |
| കിംഗ് പിൻ | 50 ബോൾട്ട് ചെയ്തു |
| ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം | 6 ബ്രേക്കിംഗ് എയർ ചേമ്പറുള്ള WABCO ഡബിൾ ലൈൻ ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം |
| ലാൻഡിംഗ് ഗിയറുകൾ | ജോസ്റ്റ് 28 ടി |
| സസ്പെൻഷൻ | മെക്കാനിക്കൽ സസ്പെൻഷൻ ശക്തിപ്പെടുത്തി |
| തറ | ഡയമണ്ട് 3mm ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ |
| സൈഡ് വാൾ | റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് 160 ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ |
| പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ | Q345+T700 ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ |

വീട്

