- გამოყენებული სატვირთო მისაბმელის თავი
- 40 ფუტიანი ბრტყელი ნახევრადმისაბმელი
- ავტომობილის გადამზიდავი მისაბმელი
- ღობის ტიპის ნახევრად მისაბმელი
- მძიმე ტვირთამწეობის დაბალი ავტომობილის მისაბმელი
- დაბალსაწოლიანი ნახევრად მისაბმელი
- უკანა ნაგავსაყრელი ნახევრად მისაბმელი
- გვერდითი ფარდის მისაბმელი
- გვერდითი ნაგავსაყრელი ნახევრად მისაბმელი
- გვერდითი კედლის სატვირთო ნახევრადმისაბმელიანი მისაბმელი
- ჩონჩხის ნახევრადმისაბმელი
- ნახევრად მისაბმელის ნაწილი
უმაღლესი დონის სამუშაო ცხენი, შექმნილი მძიმე სამუშაოებისთვის — მზადაა თავიდანვე შრომისმოყვარეობისთვის
ის უძლებს თქვენს მიერ გადაზიდულ ყველა ტონა ტვირთს.
ეს არ არის ჩვეულებრივი სატრანსპორტო აღჭურვილობა — ეს არის სპეციალურად აგებული პლატფორმა, რომელიც შექმნილია „მძიმე დატვირთვით, მაღალი სიხშირის“ ოპერაციებისთვის. მაღაროებიდან პორტებამდე, სამშენებლო მოედნებიდან დაწყებული საწყობებით დამთავრებული, ის ყოველდღიურად მუშაობს ხრეშთან, ქვანახშირთან და ნიადაგთან. რაც უფრო „რთულია“ ტვირთი, მით უფრო მეტად იკვეთება მისი გამძლეობა.
კონსტრუქციულ ინჟინერიაში კომპრომისები არ არის. მთავარი სხივი მთლიანი ფირფიტის მოხრით ერთ ნაწილად ყალიბდება, რაც მინიმუმამდე ამცირებს შედუღების ნაკერებს დაღლილობის შედეგად წარმოქმნილი უკმარისობის რისკს. გვერდითი პანელები და იატაკები დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან, დამატებითი გამაგრებით შუა და ქვედა მონაკვეთებში, სადაც დაძაბულობა ყველაზე მაღალია. მაღალი სიმკვრივის მადნით სრულად დატვირთვის შემთხვევაშიც კი, კორპუსი ინარჩუნებს ფორმას - რაც გამორიცხავს „გვერდების ამობურცულობის“ უხერხულობას.
ჰიდრავლიკური სისტემა დანადგარის გულია. სტანდარტიზებული უმაღლესი დონის ბრენდების ცილინდრებითა და ტუმბოებით, ის უზრუნველყოფს გლუვ, ძლიერ აწევას, რომელიც სწრაფი და გადამწყვეტი რჩება სრული დატვირთვის პირობებშიც კი. ქარხნიდან გასვლამდე ყველა დანადგარი გადის სრული დატვირთვით აწევის და წნევის შენარჩუნების ტესტებს, რაც უზრუნველყოფს მის დაუყოვნებლივ, პრობლემების გარეშე გამოყენებას.
საზღვრისპირა მყიდველების ყველაზე დიდი შიში ისეთი აღჭურვილობის შეძენაა, რომელიც „ადგილობრივად არ მუშაობს“. ეს მოდელი პარტიებად ექსპორტირებულია აფრიკის სამთო მოპოვების ადგილებში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ინფრასტრუქტურულ პროექტებსა და სამხრეთ ამერიკის მაღაროებში. ღერძების, საკიდრების, საბურავების და ელექტრო ინტერფეისების მორგება შესაძლებელია ადგილობრივი რეგულაციებისა და გზის პირობების შესაბამისად. სათადარიგო ნაწილების მაღალი საერთოობა საზღვარგარეთ მოვლა-პატრონობის ხარჯებს აკონტროლებს, ხოლო ქარხანა უზრუნველყოფს სრულ ტექნიკურ დოკუმენტაციას და დისტანციურ მხარდაჭერას.
ჩვენი ქარხანა მდებარეობს სპეციალიზებული კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების წარმოების ბაზაზე, სადაც ნედლეულის, მაგალითად, ფოლადის ზოლის, უხვი მარაგი გვაქვს. ჩვენ ვუჭერთ მხარს შერეული კონტეინერების დატვირთვას და მცირე საცდელი შეკვეთებიც კი პრიორიტეტულად იგეგმება.
მხოლოდ რეალური პირობებისთვის ნამდვილად შექმნილი მისაბმელი დაგეხმარებათ ყველაზე მომთხოვნი კლიენტების მოხიბვლაშიც კი.
| სახელი | გვერდითი კედლის სატვირთო ნახევრადმისაბმელი |
| განზომილება | 12460*2580*2980 მმ |
| სასარგებლო დატვირთვა | 5000 კგ |
| საბურავი | 13*12R22.5 ლინლონგი |
| ღერძები | 3*13T ორიგინალი FUWA ABS-ით |
| კინგ პინი | 50 ჭანჭიკით დამაგრებული |
| სამუხრუჭე სისტემა | WABCO-ს ორხაზიანი პნევმატური სამუხრუჭე სისტემა, 6 სამუხრუჭე ჰაერის კამერით |
| სადესანტო მექანიზმები | ჯოსტი 28T |
| შეჩერება | მექანიკური საკიდარი გამაგრებული |
| სართული | ბრილიანტი 3 მმ მაღალი სიმტკიცის ფოლადი |
| გვერდითი კედელი | გამაგრებული 160 მაღალი სიმტკიცის ფოლადი |
| მთავარი მასალა | Q345+T700 მაღალი სიმტკიცის ფოლადი |

მთავარი

