Gwo semi-remork yo souvan kraze epi reparasyon ———— pann motè

Ⅰ.Kijan pou jije si gwo semi-Remòk gen pann motè
1. Gade tablodbò a: Si limyè pann motè a limen, sa vle di anjeneral gen yon pwoblèm ak youn nan sistèm oswa konpozan motè a.
2. Koute son motè a: fonksyònman nòmal son motè a se dous e inifòm, si ou tande yon ti tape, friksyon oswa bri anòmal, sa ka vle di ke gen yon pwoblèm andedan motè a.
3. Tcheke emisyon gaz echapman yo: Si koulè gaz echapman an pa nòmal, tankou lafimen nwa, lafimen ble oswa lafimen blan, sa ka endike ke motè a gen diferan defo. Pa egzanp, lafimen nwa a ka vle di yon konbisyon gaz ki pa konplè, lafimen ble a ka vle di lwil ki antre nan chanm konbisyon an, epi lafimen blan an ka vle di likid refwadisman ki antre nan silenn lan.
4. Santi pèfòmans dinamik machin nan: si puisans motè a diminye anpil, akselere dousman oswa li tranble, gen anpil chans pou motè a gen yon pann.
5. Li kòd fay la: Sèvi ak enstriman dyagnostik pwofesyonèl pou li kòd fay la nan òdinatè motè a pou konprann kalite ak kote fay la ye.
Ⅱ. Faktè ak kòz echèk motè gwo semi-trelè
1. Move kondisyon sistèm refwadisman an: defo ki pi komen nan motè otomobil yo, tankou silenn ki pa fonksyone byen, frape, flit silenn ki soti nan pwenson, gwo bri, pèt puisans akselerasyon, elatriye, yo koze pa tanperati fonksyònman anòmal motè otomobil la, presyon twòp, ak move kondisyon sistèm refwadisman an. Move kondisyon sistèm refwadisman an ap lakòz dirèkteman motè a pa ka fonksyone nan tanperati nòmal la, ki te swiv pa fenomèn defo grav ki anwo a.
2. Blokaj filtè lè a: Sistèm admisyon motè a konpoze sitou de de pati: filtè lè a ak admisyon an. Selon diferan kondisyon itilizasyon yo, eleman filtè lè a ta dwe netwaye regilyèman, epi metòd ki ka itilize a se soufle pousyè ki nan eleman filtè a soti anndan pou ale deyò. Piske eleman filtè lè a se papye, li nesesè pou peye atansyon pou presyon lè a pa twò wo lè w ap soufle, pou pa domaje eleman filtè a. Eleman filtè lè a ta dwe ranplase ak yon nouvo apre 3 netwayaj, epi sik netwayaj la ka detèmine pa kalite lè a nan zòn kote w ap kondui chak jou a.
3. Deteryorasyon lwil ak move filtè lwil: kalite lwil diferan kalite lwil lubrifyan yo ap chanje pandan itilizasyon an. Apre yon sèten distans, pèfòmans machin nan deteryore, sa ki ka lakòz divès pwoblèm pou motè a. Pou evite pwoblèm sa yo, yo ta dwe chanje lwil la regilyèman nan machin nan an konbinezon ak kondisyon itilizasyon an, epi kantite lwil la modere, jeneralman ant limit siperyè ak enferyè echèl lwil la. Lè lwil la pase nan ti twou filtè lwil la, patikil solid ak salte nan lwil la depoze nan filtè a. Si filtè a bloke, lwil la pa ka pase fasilman nan eleman filtè a, li pral pete eleman filtè a oswa louvri valv sekirite a, pase nan valv kontou a, epi toujou pote pousyè a tounen nan pati lubrifyan an, sa ki ankouraje akselerasyon mete motè a, epi polisyon entèn la ajoute. Se poutèt sa, ranplasman regilye filtè lwil la egalman enpòtan.
4. Tiyo admisyon lè a twò sal: si machin nan souvan ap kondui nan zòn wout ki gen plis pousyè ak move kalite lè, li ta dwe peye atansyon pou netwaye tiyo admisyon lè a pou asire bon sikilasyon lè a. Tiyo admisyon an trè enpòtan pou fonksyònman nòmal motè a, si tiyo admisyon an twò sal, sa ap lakòz yon bès nan efikasite gonfleman an, konsa motè a pa ka fonksyone nan limit puisans pwodiksyon nòmal la, epi agrave mete ak vyeyisman motè a.
5. Twòp labou nan carter la: Pandan motè a ap fonksyone, gaz ki pa boule anba gwo presyon, asid, dlo, souf ak oksid nitwojèn nan chanm konbisyon an antre nan carter la nan espas ki genyen ant bag piston an ak miray silenn lan, pou yo melanje ak poud metal ki pwodui pa mete pyès yo pou fòme labou. Yon ti kantite labou ka rete an sispansyon nan lwil la, epi lè ekivalan an gwo, li pral presipite nan lwil la, bloke filtè a ak twou lwil la, sa ki lakòz motè a vin difisil pou wile, kidonk agrave mete motè a. Anplis de sa, oksidasyon lwil la nan tanperati ki wo pral pwodui yon fim penti ak kabòn ki kole sou piston an, sa ki fè konsomasyon gaz motè a ogmante, puisans lan diminye, epi bag piston an kole epi silenn lan rale nan ka grav.
6. Move antretyen sistèm gaz la: Antretyen sistèm gaz la gen ladan ranplase filtè gazolin nan, netwaye karburatè a oswa bouch gaz la ak liy ekipman pou lwil la. Nan pwosesis konbisyon gaz la nan sikwi lwil la rive nan chanm konbisyon an, li pral inevitableman fòme depo gom ak kabòn nan pasaj lwil la, karburatè a, enjektè a ak chanm konbisyon an, entèfere ak koule gaz la, detwi rapò nòmal lè-gaz la, fè atomizasyon gaz la pòv, sa ki lakòz motè a ap soufle, frape, enstabilite ralenti, move akselerasyon ak lòt pwoblèm pèfòmans. Netwaye sistèm gaz la ak yon pwodui netwayaj sistèm gaz la kenbe motè a nan pi bon kondisyon tout tan.
7. Rouy ak dekale nan tank la: Rouy ak dekale nan tank motè a se pwoblèm ki pi komen yo. Rouy ak dekale ap limite koule likid refwadisman an nan sistèm refwadisman an, diminye wòl disipasyon chalè a, lakòz motè a chofe twòp, e menm domaje motè a. Oksijenasyon likid refwadisman an ap fòme sibstans asid tou, korozyon konpozan metal yo nan tank la, sa ki lakòz domaj ak flit nan tank la.

8. Antretyen ki pa pwograme: Anjeneral, moun yo toujou renmen envesti anpil lajan nan modifikasyon, men li fasil pou yo inyore antretyen pwograme motè a. Dapre yon mèt reparasyon oto ki gen eksperyans te di: "Nan machin yo repare yo, pann machin nan ki koze pa move antretyen motè a reprezante 50% nan pann total la."
9. Antretyen ki pa planifye: Sistèm refwadisman ki anòmal lakòz yon disipasyon chalè motè anòmal, sa ki pral lakòz motè a chofe twòp epi afekte fonksyònman nòmal motè a. Rezon prensipal pou sistèm refwadisman ki anòmal yo se pann kontwolè tanperati, pann radyatè, pann vantilatè, blokaj tank dlo, ak sou sa.
10. Filtè lè ak filtè gazolin ki an pann: sik ranplasman filtè gaz jeneral la ak filtè gazolin nan se yon ane oswa 40,000 kilomèt, ki ka pwolonje oswa pi kout selon etikèt lwil la ak anviwònman itilizasyon an.
11. Bobin ignisyon ak bouji ki pa mache: Si bobin ignisyon ak bouji a pa mache byen, sa ka lakòz tou mank silenn, sa ki ka lakòz yon akselerasyon ki fèb. Pa egzanp, si tablodbò a montre yon limyè pann, tcheke kòd pann lan pou analize li.

12. Pann liy: Si yo jwenn machin nan gen yon move odè oswa yon odè boule pandan y ap kondui, yo ta dwe kanpe li imedyatman, tcheke si gen yon liy ki ramoli oswa ki boule alantou motè a, epi repare liy boule oswa ki kous kout la alè pou evite pi gwo aksidan sekirite.
Ⅲ. Pri antretyen pou gwo motè semi-trelè ki gen pann (ak Lachin kòm referans lan)
Pri renovasyon diferan motè yo varye selon plizyè faktè tankou modèl la, kalite motè a, kote a ye a ak nivo atelye reparasyon an. Men kèk pri apwoksimatif pou renovasyon ki baze sou pann motè komen yo, pou referans sèlman:
1. Si pwoblèm nan senp, tankou domaj nan pyès sistèm ignisyon an, pri antretyen an ka relativman ba. Pa egzanp, si w jis ranplase bouji a, liy silenn lan ak lòt pyès yo, selon sitiyasyon jeneral antretyen motè otomobil la, pri a ka anviwon plizyè santèn Yuan, men sa a se sèlman yon estimasyon brit, paske pa gen okenn referans espesifik pou done pri antretyen sa yo pou gwo motè semi-trelè yo. Si se yon pwoblèm ki pi grav, tankou domaj nan piston an, vilbreken an ak lòt konpozan kle andedan motè a, pri antretyen an ap ogmante anpil. Si li enplike fanm kwochi vilbreken an oswa ranplase vilbreken an ak tij la, li anjeneral anviwon 3000 Yuan pou kamyon an, men sa a se sèlman yon valè referans, epi modèl aktyèl la ka varye selon faktè tankou modèl la.
2. Diferan kalite motè gen gwo diferans nan pri pyès yo. Gen kèk motè avanse ak pèfòmans segondè, pri pyès yo menm relativman wo, epi yo ka difisil pou jwenn sou mache a, sa ki pral ogmante depans antretyen yo. Pa egzanp, gen kèk modèl espesyal motè enpòte ki ka mande pou kòmande pyès aletranje, sa ki pral pote plis depans transpò ak tan, kidonk ogmante pri antretyen an.
3. Nan peyi Lachin, pri travay ak nivo pri yo diferan nan diferan rejyon yo. Nan zòn ki devlope ekonomikman, tankou vil ki nan premye klas yo, pri antretyen pa èdtan ka pi wo, alòske nan kèk zòn ki pa devlope ekonomikman, pri a pa èdtan relativman ba. An menm tan, rezèv pyès nan diferan rejyon yo kapab afekte pri antretyen an tou. Si pyès lokal yo fasil pou jwenn, pri a kapab relativman estab. Si pyès yo bezwen soti nan lòt rejyon, pri a kapab ogmante.
Lè w ap chwazi yon gwo semi-trelè, ou ka chwazi gwo semi-trelè konpayi nou an.

https://www.shodailer.com/3-axle-low-bed-semi-trailer-product/

Ⅳ.Kijan pou jere yon pann motè pandan w ap kondui
(1) Mezi imedya ki dwe pran
1. Estabilize volan an: Nan ka motè a ta etenn sibitman, premye bagay pou fè se estabilize volan an epi evite panik nan direksyon an, pou pa lakòz plis danje.
2. Limen limyè avètisman ki flache de fwa a: Obsève sitiyasyon machin nan nan miwa retwovizè a, epi limen limyè avètisman ki flache de fwa a pou bay machin yo avètisman.
3. Sèvi ak inèsi pou w kanpe dousman: eseye sèvi ak inèsi machin nan pou w kanpe nan yon kote ki an sekirite, epi mete yon trépied avètisman dèyè machin nan.
(2) Tcheke tank gaz la ak sikwi lwil la
1. Tcheke si tank la gen ase gazolin, paske twò piti lwil se youn nan rezon komen pou motè a pa demarre.
2. Tcheke si sikwi lwil la nòmal, tankou si tiyo lwil la kase, si ponp gazolin lan ap fonksyone nòmalman epi si antre lwil la bloke.
(3) Tcheke pil yo ak sikwi yo
1. Asire w ke batri a ap fonksyone byen, paske si batri a pa chaje byen, li ka pa ka demarre motè a.
2. Tcheke si gen yon kous sikwi nan sikwi a, ki gen ladan switch ignisyon an, demarè a ak bwat fizib la.
(4) Tcheke pati mekanik motè a
1. Gade si senti motè a lach oswa kase, sa ka lakòz motè a bloke.
2. Fè atansyon pou wè si gen bri anòmal anndan motè a. Si genyen, pa eseye demarre machin nan fasilman, pou ou pa domaje motè a.
(5) Tcheke sistèm refwadisman an ak tank dlo a
Tcheke tanperati dlo a ak kantite dlo nan tank dlo a pou asire ke sistèm disipasyon chalè a ap fonksyone nòmalman pou evite motè a surchof akòz move disipasyon chalè.
6. Chèche èd pwofesyonèl
Si ou pa ka detèmine kòz pann lan oswa ou pa ka rezoud pwoblèm nan apre ou fin fè pwòp enspeksyon ou, rele kamyon remorkaj la imedyatman epi tann sekou.
Antretyen gwo motè semi-trelè
(1) Ranplase lwil la ak filtè lwil la regilyèman
Lwil trè enpòtan pou motè a, li ka jwe yon wòl nan wilaj ak netwayaj pati entèn motè a. Ranplasman regilye lwil la ak filtè lwil la ka kenbe motè a pwòp pou yon bon bout tan. Anjeneral, ou ka ranplase lwil la ak filtè lwil la chak 5000-10000 km selon itilizasyon machin nan.
(2) Tcheke sistèm refwadisman an
Sistèm refwadisman an kenbe tanperati nòmal motè a nan fonksyònman li epi li anpeche li chofe twòp. Se poutèt sa, tcheke sistèm refwadisman an regilyèman pou wè si gen flit epi si likid refwadisman an bezwen ranplase.
(3) Netwaye oswa ranplase filtè lè a
Filtè lè a anpeche pousyè ak enpurte antre nan motè a. Anjeneral, li rekòmande pou ranplase li chak 10,000-20,000 kilomèt. Lè w ap itilize li nan yon anviwònman ki gen pousyè, ou ta dwe diminye sik ranplasman an yon fason ki apwopriye. Li nesesè tou pou netwaye li regilyèman pou asire ke admisyon motè a pwòp epi li fonksyone nòmalman.
(4) Tcheke epi ranplase bouji a
Bouji a jwe wòl ignisyon, ki afekte dirèkteman puisans ak konsomasyon gaz motè a. Li nesesè pou tcheke eta fonksyònman bouji a regilyèman, epi ranplase li alè si gen move ignisyon ak akimilasyon kabòn grav.
(5) Tcheke senti a
Senti a konekte ak tout pati motè a, epi enspeksyon regilye ak ranplasman senti ki ize ak ki fin vye yo ka anpeche senti a kraze, pou evite afekte fonksyònman nòmal motè a.
(6) Kenbe crankcase a byen vantile
Gaz ki antre nan carter la soti nan chanm konbisyon an koroziv epi li pral okside lwil ki gate a epi polye motè a. Se poutèt sa, li nesesè pou asire ke carter la byen vantile.
(7) Fè atansyon ak nivo lwil la
1. Kenbe nivo lwil la nòmal: lè kantite lwil la pa ase, li pa sèlman akselere deteryorasyon lwil la, men tou li pral lakòz boule pyès akòz mank lwil; Okontrè, si gen twòp lwil, lwil la pral koule nan chanm ki degaje konbisyon an nan espas ki genyen ant miray silenn lan ak bag piston an, sa ki lakòz motè a boule lwil la. Anplis de sa, nivo lwil la twò wo, sa ki ogmante rezistans melanj lwil la, ogmante konsomasyon gaz, epi ogmante mete.
2. Tcheke nivo lwil la regilyèman: tcheke nivo lwil motè a souvan, lè li pa ase, ou ta dwe ajoute l pi vit posib, epi sèvi ak lwil ki apwopriye pou motè a, pa lwil sentetik mak ki pi chè a, se pi bon an, se pi bon an ki apwopriye.
(8) Sèvi ak gaz la dapre règleman yo
1, itilizasyon gaz la an akò avèk règleman yo: kalite gaz la gen yon gwo enpak sou konbisyon motè a. Yon gazolin ki pa bon kalite ap fè chanm konbisyon an, enjektè a, admisyon an ak valv la ak lòt kote yo pwodui yon gwo kantite kabòn ak lakòl, sa ki ka lakòz enstabilite motè a nan ralanti, difikilte pou akselere ak lòt fenomèn.
2. Fè atansyon ak kantite gaz ki nan tank la: lè w ap ranpli 1/3 ki rete a, ou ta dwe kenbe kantite gaz ki nan tank la otank posib, pou ponp gazolin ki nan tank la ka byen gaye chalè a epi asire ponp gazolin lan gen yon lavi ki long ase.
(9) Antretyen regilye wout lwil motè ak gaz yo
Yo netwaye sikwi lwil la ak sikwi gaz motè a regilyèman pou asire fonksyònman nòmal motè a epi diminye posiblite pou li gen pann.
(10) Lè w ap kòmanse motè a lè l frèt, li bezwen chofe davans.
Nan tanperati nòmal pou fonksyone, rezistans fonksyònman, mete, estabilite travay ak lòt aspè ant pati motè a yo pi bon, kidonk lè w ap kòmanse motè a nan eta frèt, motè a bezwen chofe davans.
(11) Kontwole vitès motè a pandan w ap kondui
Lè w ap kondui, eseye kenbe vitès motè a anba echèl wouj takomèt la pou evite twòp chaj sou motè a. Machin ki gen transmisyon manyèl pa ta dwe trennen otan ke posib.
(12) Tcheke son motè a regilyèman
Demarre motè a nan yon eta kalm pou l ka ralanti epi akselere, epi koute si son motè a nòmal. Bri motè a ap fonksyone nòmalman ta dwe relativman ba epi regilye, si gen yon son byen file, tanpri ale nan atelye antretyen an imedyatman pou dyagnostik pou evite pi gwo domaj ki koze pa pwoblèm nan.
Swiv mezi antretyen sa yo ka asire bon fonksyònman sistèm elektrik gwo semi-remorque a epi amelyore sekirite kondwi.

https://www.shodailer.com/with-front-flap-flatbed-transport-semi-trailer-product/