Böyük yarımqoşqu tez-tez sıradan çıxır və texniki xidmət ———— cihazın nasazlığını dəstəkləyir

一、Böyük yarı-Treyler dəstək cihazında nasazlıq var
(一) Sapın işləməsinə əsasən
Dəstəyin silkələnmə müqaviməti çox yüksəkdir: yağlama zəifdirsə, bu, sapın silkələnmə müqavimətinə səbəb olacaq, bu zaman yağ əlavə etmək vəziyyəti yaxşılaşdıra bilər. Yastıq sinterləndikdə, bu da müqavimətin artmasına səbəb olacaq və bu da yastığın dəyişdirilməsini tələb edir. Ötürücü ekssentrik və ya köhnəlmişsə, bu da sapın silkələnməsini çətinləşdirəcək və dişlini yoxlamaq və nasaz dişlini dəyişdirmək lazımdır. Vint yivinin zədələnməsi sapın işləməsinin tıxanmasına səbəb olacaq, bu zaman vinti dəyişdirmək lazımdır.

(二) Dəstəkləyici cihazın görünüşünə və quruluşuna əsasən
1. Bolt bərkitməBoltların bərkidilməsini həmişə yoxlayın. Boş boltlar aşkar edilərsə, onlar dayaq cihazının normal işləməsinə təsir göstərə və dayaq qüvvəsini azalda bilər.
2. Komponent bütövlüyüDəstək cihazının hissələrinin, məsələn, dayaq qolu, dayaq çubuğu, ötürücü vint və dayaq diskinin zədələnib-zədələnmədiyini yoxlayın. Zədələnərsə, dayaq cihazı sıradan çıxa bilər.

(三) Dəstək cihazının funksiyasından irəli gəlir
Sabitliyi dəstəkləyinYarımqoşqu traktordan ayrıldıqdan sonra, yarımqoşqunun dayağının sabit olub-olmadığını müşahidə edin. Əgər titrəmə və əyilmə kimi qeyri-sabitlik varsa, bu, dayaq cihazının nasaz olması ola bilər. Yarımqoşqu yüklə yükləndikdə, dayaq cihazı müvafiq çəkiyə tab gətirə bilmirsə, bu, dayaq cihazının nasaz ola biləcəyini də göstərir.
(四) Xidmət müddətinə və texniki xidmətə əsasən
1. Xidmət müddətiDəstək cihazı uzun müddət istifadə olunarsa, onun daxili hissələri aşınma, yaşlanma və digər problemlərdən əziyyət çəkə bilər və bu da sıradan çıxma ilə nəticələnə bilər.
2. BaxımƏgər uzun müddət saxlanılmazsa, bir il və ya 30.000 kilometrdən sonra dişli hissələrinin normal istifadəsini təmin etmək üçün yağ əlavə edilməzsə, bu, dayaq cihazının sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

Böyük yarımqoşqunun dayaq qurğusunun sıradan çıxmasının amilləri və səbəbləri
1. Yağ sızması: birləşmələr boşdur, hidravlik möhürlər zədələnir və boru kəmərləri çatlayır.
2. Yavaş və ya zəif ayaq işitəzyiq çox aşağıdır (təzyiq klapanı düzgün tənzimlənməyib və ya zədələnib, hidravlik nasos zədələnib, yağ giriş şlanqının konnektoru boşalıb və ya köhnəlib və çatlayıb, yağ giriş filtri çox çirklidir və üfüqi və ya şaquli silindr yağ möhürü zədələnib).
3. Tək ayağın uzatma sürəti çox yavaşdır: şaquli və üfüqi borular dəyişdirildikdən, üfüqi silindr boşaldıqdan və çox yönlü klapan boşaldıqdan sonra üfüqi ayaq hələ də çox yavaşdır.
4. Ayaq düşməsi: şaquli silindrdə yağ möhürünün zədələnməsi, hidravlik kilidin zədələnməsi.
5. Dəstək ayağının geri çəkilməsi uğursuzluğu: iki tərəfli hidravlik kilid nasazlığı, kilid pistonu ilişib qalıb, piston ciddi şəkildə aşınıb, yağ möhürü zədələnib.
6. Ağırlığı qaldırarkən ayaq avtomatik olaraq geri çəkilirİki tərəfli hidravlik kiliddəki bir tərəfli klapan yaxşı bağlanmayıb və hidravlik silindr içəridən sızır.
7. Çıxış ayağı yavaşca uzadılır və təzyiq aşağı olurÇıxış çoxyollu klapan relyef klapanının daxili hissələri zədələnib və bu da daxili sızma və P3 nasosunun daxili sızmasına səbəb olur.
8. Şassi batır: ayaq hissələri nasazdır, ayağın altındakı arxa lövhə və ya təməl möhkəm deyil.
9. Ayaq oturacağının avtomatik düşməsi: ayağın daxili quruluşu sıradan çıxır və ya hissələri qopub düşür.
10. Ayağın reaksiyası yoxdur: ayağın daxili quruluşu qüsurludur.
11. Ayaq çox yavaş hərəkət edir: ayağın içərisində struktur komponentlərini bloklayan yad cisimlər var.

Dəstək cihazının nasazlığının təmirinin qiyməti (Çin istinad diapazonu kimi)
Böyük yarımqoşqulu ayaq nasazlığının təmirinin qiyməti təmirin məzmununa, nəqliyyat vasitəsinin modelinə və bölgəyə görə dəyişir. Ümumiyyətlə, texniki xidmət xərcləri bir neçə yüz dollardan bir neçə min dollara qədər dəyişə bilər. Məsələn, bəzi əsas ayaq yoxlaması və dəyişdirilməsi üçün cəmi bir neçə yüz yuan tələb oluna bilər, dişli aşınması və ya ayaq strukturunun zədələnməsi kimi daha mürəkkəb texniki xidmət üçün isə minlərlə yuan və ya daha çox pul tələb oluna bilər.
Təmir qiymətinə təsir edən amillər
1. Baxım məzmunuSadə yoxlama və ya hissələrin dəyişdirilməsi adətən daha ucuz başa gəlir, mürəkkəb mexaniki konstruksiyalarla bağlı texniki xidmət isə daha baha başa gəlir.
2. Nəqliyyat vasitəsi modeliYarımqoşquların müxtəlif modelləri, onların ayaq dizaynı və quruluşu fərqli ola bilər ki, bu da texniki xidmətin çətinliyinə və qiymətinə təsir göstərir.
3. YerMüxtəlif bölgələrdə əmək xərcləri və xidmət xərcləri də texniki xidmət qiymətinə təsir edəcək.
Böyük yarımqoşqu seçərkən şirkətimizin böyük yarımqoşqusunu seçə bilərsiniz.

https://www.shodailer.com/high-durable-heavy-duty-lowboy-semi-trailer-product/

Sürücülük zamanı dəstək cihazının nasazlığı ilə mübarizə yolu
1. İlkin yoxlama: Əvvəlcə dəstək cihazının xüsusi nasazlıq vəziyyətini, məsələn, səs-küyün, böyük qaya müqavimətinin və digər problemlərin olub-olmadığını yoxlayın.
2. Yağlama müalicəsiZəif yağlamanın yaratdığı səs-küyün və ya müqavimətin böyük olduğu aşkar edilərsə, problemi həll edə biləcəyinizi görmək üçün əvvəlcə sürtkü əlavə etməyə cəhd edə bilərsiniz.
3. Zədələnmiş hissələri dəyişdirinYoxlama zamanı yastıqların sinterləşməsi, dişli çarxının eksantrikliyi və ya aşınması, vint yivinin zədələnməsi və s. aşkar edilərsə, müvafiq hissələri dəyişdirməlisiniz.
4. Müvəqqəti bərkitməDəstək cihazı zədələnibsə, lakin sürücülük təhlükəsizliyinə təsir etmirsə, nəqliyyat vasitəsinin ən yaxın texniki xidmət nöqtəsinə qədər hərəkətini davam etdirə bilməsi üçün müvəqqəti olaraq polad məftil və ya digər alətlərlə bərkidilə bilər.
5. Peşəkar texniki xidmətlə əlaqə saxlayınƏgər nasazlıq daha ciddidirsə və sürücülük təhlükəsizliyinə təsir göstərirsə, sonrakı risklərin qarşısını almaq üçün dərhal peşəkar texniki xidmət qrupu ilə əlaqə saxlanılmalıdır.
6. Xəta qeyd edinProblemlərin aradan qaldırılması prosesi zamanı gələcək texniki xidmətdə istinad üçün nasazlığı və görülən tədbirləri qeyd edin.
Nəzərə alın ki, bu tədbirlər yalnız fövqəladə hallar üçündür və təhlükəsizliyin tam təminatı deyil. Adətən, nəqliyyat vasitəsinin yaxşı vəziyyətdə olmasını təmin etmək və dayaq cihazının sıradan çıxması kimi təhlükəli vəziyyətlərin baş verməsinin qarşısını almaq üçün elektrik sisteminin əsaslı təmiri və texniki xidməti gücləndirilməlidir.

Böyük yarımqoşqulu dəstək cihazlarının texniki xidməti
1. Yağ (kərə yağı) balans şaftının, əyləc tənzimləyici qolunun, əyləc eksantrik milinin və sair hərəkət edən hissələrinə vurulur: bu hissələrin yağlanması dayaq qurğusunun normal işləməsini təmin etmək üçün vacibdir.
2. Əyləc boru kəmərinin sızma olub olmadığını yoxlayın: hava sızmasından qaynaqlanan əyləc nasazlığının qarşısını almaq üçün əyləc sisteminin möhkəmliyini təmin edin.
3. Ox dartma qolunun boş olub olmadığını və ox mövqeyinin dəqiq olub olmadığını yoxlayın: bu hissələrin sabitliyi və dəqiqliyi nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizliyinə birbaşa təsir göstərir.
4. Buruq hissəsinin qırılıb-qırılmaması və sıxacın boşalıb-boşalmaması: buruq hissəsinin zədələnməsi nəticəsində dayaq sıradan çıxmasının qarşısını almaq üçün buruq hissəsinin vəziyyətini müntəzəm olaraq yoxlayın.
Bu texniki xidmət tədbirlərinə əməl etmək böyük yarımqoşqunun elektrik sisteminin yaxşı işləməsini təmin edə və sürücülük təhlükəsizliyini artıra bilər.

https://www.shodailer.com/3-axle-80-side-wall-cargo-semi-trailer-product/