Liela puspiekabe bieži tiek sabojāta, un apkopes ———— atbalsta ierīces atteice

Kā noteikt, vai lielais pusaplisPiekabe ir atbalsta ierīces kļūme
(一) Spriežot pēc roktura darbības
Roktura vibrācijas pretestība ir pārāk liela: slikta eļļošana novedīs pie roktura vibrācijas pretestības samazināšanās, un šajā gadījumā smērvielas pievienošana var uzlabot situāciju. Arī gultņa saķepināšana palielina pretestību, tāpēc ir jānomaina gultnis. Ekscentrisks vai nodilis zobrats apgrūtina roktura vibrāciju, un ir jāpārbauda zobrats un jānomaina bojātais zobrats. Skrūves vītnes bojājums bloķēs roktura darbību, un šajā gadījumā ir jānomaina skrūve.

(persona) Spriežot pēc atbalsta ierīces izskata un struktūras
1. Skrūvju stiprinājumsVienmēr pārbaudiet skrūvju stiprinājumu. Ja tiek atrastas vaļīgas skrūves, tās var ietekmēt atbalsta ierīces normālu darbību un samazināt atbalsta spēku.
2. Komponentu integritātePārbaudiet, vai atbalsta ierīces daļas, piemēram, atbalsta uzmava, atbalsta stienis, transmisijas skrūve un atbalsta disks, nav bojātas vai deformētas. Ja tās ir bojātas, atbalsta ierīce var nedarboties.

(三) Spriežot pēc atbalsta ierīces funkcijas
Atbalsta stabilitātiPēc puspiekabes atvienošanas no vilcēja pārbaudiet, vai puspiekabes balsts ir stabils. Ja ir nestabilitāte, piemēram, vibrācija un sasvēršanās, iespējams, ka atbalsta ierīce ir bojāta. Ja puspiekabe ir piekrauta ar precēm un atbalsta ierīce nevar izturēt atbilstošo svaru, tas arī norāda uz atbalsta ierīces bojājumu.
(四) Spriežot pēc kalpošanas laika un apkopes
1. Kalpošanas laiksJa atbalsta ierīce tiek izmantota ilgstoši, tās iekšējās detaļas var nodilt, novecot un rasties citas problēmas, kā rezultātā tā var sabojāties.
2. ApkopeJa tas ilgstoši netiek uzturēts, ja pēc viena gada vai 30 000 kilometriem netiek pievienota smērviela, lai nodrošinātu normālu pārnesumu detaļu lietošanu, tas var izraisīt atbalsta ierīces bojājumus.

Lielas puspiekabes atbalsta ierīces atteices faktori un iemesli
1. Eļļas noplūde: savienojumi ir vaļīgi, hidrauliskie blīvējumi ir bojāti un cauruļvadi ir saplaisājuši.
2. Lēns vai vājš kāju darbsSpiediens ir pārāk zems (atbrīvošanas vārsts ir nepareizi noregulēts vai bojāts, hidrauliskais sūknis ir bojāts, eļļas ieplūdes šļūtenes savienotājs ir vaļīgs vai novecojis un plaisā, eļļas ieplūdes filtrs ir pārāk netīrs un horizontālā vai vertikālā cilindra eļļas blīvslēgs ir bojāts).
3. Vienas kājas pagarināšanas ātrums ir pārāk lēnsHorizontālā daļa joprojām ir pārāk lēna pēc vertikālās un horizontālās caurules apmaiņas, horizontālā cilindra iztukšošanas un daudzceļu vārsta vaļīguma.
4. Kājas kritiensEļļas blīvslēga bojājums vertikālajā cilindrā, hidrauliskās slēdzenes bojājums.
5. Balsta kājas ievilkšanas atteiceDivvirzienu hidrauliskās slēdzenes atteice, slēdzenes virzulis ir iesprūdis, virzulis ir nopietni nodilis, eļļas blīvslēga bojājums.
6. Paceļot svaru, kāja automātiski ievelkas atpakaļDivvirzienu hidrauliskās slēdzenes vienvirziena vārsts nav labi noslēgts, un hidrauliskā cilindra iekšpusē ir noplūde.
7. Izejas kāja tiek lēnām izstiepta, un spiediens ir zems.Izejas daudzceļu vārsta pārspiediena vārsta iekšējās daļas ir bojātas, kā rezultātā rodas iekšēja noplūde un P3 sūkņa iekšējā noplūde.
8. Šasijas iegrimšanaKājas daļas ir bojātas, pamatnes plāksne zem kājas vai pamatne nav stabila.
9. Automātiska kāju sēdekļa nolaišana: kājas iekšējā struktūra sabojājas vai daļas nokrīt.
10. Kājas reakcija nav iespējama: kājas iekšējā struktūra ir bojāta.
11. Kāja kustas pārāk lēnikājas iekšpusē ir svešķermeņi, kas bloķē konstrukcijas elementus.

Atbalsta ierīces bojājumu remonta cena (ņemot vērā Ķīnu kā atskaites punktu)
Lielu puspiekabju kāju defektu remonta cena atšķiras atkarībā no remonta satura, transportlīdzekļa modeļa un reģiona. Kopumā apkopes izmaksas var svārstīties no dažiem simtiem līdz vairākiem tūkstošiem dolāru. Piemēram, pamata kāju pārbaudei un nomaiņai var būt nepieciešami tikai daži simti juaņu, savukārt sarežģītākai apkopei, piemēram, pārnesumu nodiluma vai kāju konstrukcijas bojājumu novēršanai, var būt nepieciešami tūkstošiem juaņu vai vairāk.
Faktori, kas ietekmē apkopes cenu
1. Apkopes satursVienkārša detaļu pārbaude vai nomaiņa parasti ir lētāka, savukārt apkope, kas ietver sarežģītas mehāniskas konstrukcijas, ir dārgāka.
2. Transportlīdzekļa modelisDažādiem puspiekabju modeļiem var būt atšķirīgs kāju dizains un struktūra, kas ietekmē apkopes grūtības un izmaksas.
3. Atrašanās vietaDarbaspēka izmaksas un pakalpojumu izmaksas dažādos reģionos ietekmēs arī apkopes cenu.
Izvēloties lielgabarīta puspiekabi, varat izvēlēties mūsu uzņēmuma lielgabarīta puspiekabi.

https://www.shodailer.com/high-durable-heavy-duty-lowboy-semi-trailer-product/

Kā rīkoties atbalsta ierīces atteices gadījumā braukšanas laikā
1. Sākotnējā pārbaudeVispirms pārbaudiet atbalsta ierīces konkrēto kļūmes situāciju, piemēram, vai ir troksnis, liela pretestība pret akmeņiem un citas problēmas.
2. Eļļošanas apstrādeJa tiek konstatēts, ka sliktas eļļošanas radītais troksnis vai pretestība ir liela, vispirms varat mēģināt pievienot smērvielu, lai noskaidrotu, vai varat atrisināt problēmu.
3. Nomainiet bojātās detaļasJa pārbaudes laikā tiek konstatēta gultņu saķepināšana, zobratu ekscentricitāte vai nodilums, skrūvju vītņu bojājumi utt., attiecīgās detaļas ir jānomaina.
4. Pagaidu fiksācijaJa atbalsta ierīce ir bojāta, bet neietekmē braukšanas drošību, to var īslaicīgi salabot ar tērauda stiepli vai citiem instrumentiem, lai nodrošinātu, ka transportlīdzeklis var turpināt braukt līdz tuvākajam apkopes punktam.
5. Sazinieties ar profesionālu apkopiJa kļūme ir nopietnāka un ietekmē braukšanas drošību, nekavējoties jāsazinās ar profesionālu apkopes komandu, lai to novērstu un izvairītos no turpmākiem riskiem.
6. Reģistrējiet kļūmiProblēmu novēršanas procesa laikā pierakstiet kļūmi un veiktos pasākumus, lai tos varētu izmantot turpmākai apkopei.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka šie pasākumi paredzēti tikai ārkārtas situācijām un negarantē pilnīgu drošību. Parasti jāpastiprina elektriskās sistēmas kapitālais remonts un apkope, lai nodrošinātu transportlīdzekļa labu stāvokli un izvairītos no bīstamām situācijām, piemēram, atbalsta ierīces atteices.

Lielu puspiekabju atbalsta ierīču apkope
1. Eļļa (sviests) tiek iesmidzināta balansēšanas vārpstas, bremžu regulēšanas sviras, bremžu sadales vārpstas un tā tālāk kustīgajās daļās: šo daļu eļļošana ir būtiska, lai uzturētu atbalsta ierīces normālu darbību.
2. Pārbaudiet, vai bremžu cauruļvadā nav noplūdes: pārliecinieties, vai bremžu sistēma ir hermētiska, lai novērstu bremžu atteici, ko izraisa gaisa noplūde.
3. Pārbaudiet, vai ass vilkšanas svira ir vaļīga un vai ass ir novietota precīzi: šo detaļu stabilitāte un precizitāte tieši ietekmē transportlīdzekļa drošību.
4. Vai loka daļa ir salauzta un vai klipsis nav vaļīgs: regulāri pārbaudiet loka daļas stāvokli, lai novērstu atbalsta bojājumus, ko izraisa loka daļas bojājumi.
Ievērojot šos apkopes pasākumus, var nodrošināt lielās puspiekabes elektriskās sistēmas labu darbību un uzlabot braukšanas drošību.

https://www.shodailer.com/3-axle-80-side-wall-cargo-semi-trailer-product/