Veľký náves sa často pokazí a údržba ———— porucha podporného zariadenia

Ako určiť, či je veľký polo-Príves má poruchu podporného zariadenia
(一) Súdiac podľa ovládania rukoväte
Odpor voči traseniu rukoväte je príliš veľký: ak je mazanie nedostatočné, vedie to k odporu voči traseniu rukoväte, v tomto prípade môže pridanie maziva situáciu zlepšiť. Keď je ložisko spekané, spôsobuje to tiež zvýšený odpor, čo si vyžaduje výmenu ložiska. Ak je ozubené koleso excentrické alebo opotrebované, bude tiež ťažké trasenie rukoväte, a preto je potrebné skontrolovať ozubené koleso a vymeniť chybné ozubené koleso. Poškodenie závitu skrutky spôsobí zablokovanie chodu rukoväte, v tomto prípade je potrebné vymeniť skrutku.

(二) Súdiac podľa vzhľadu a štruktúry nosného zariadenia
1. Upevnenie skrutkamiVždy skontrolujte upevnenie skrutiek. Ak sa zistia uvoľnené skrutky, môžu ovplyvniť normálnu funkciu podporného zariadenia a znížiť podpornú silu.
2. Integrita komponentovSkontrolujte, či nie sú časti podporného zariadenia poškodené alebo deformované, ako napríklad podporné puzdro, podporná tyč, prevodová skrutka a podporný kotúč. Ak sú poškodené, podporné zariadenie môže zlyhať.

(三) Súdiac podľa funkcie podporného zariadenia
Podpora stabilityPo odpojení návesu od ťahača skontrolujte, či je podpera návesu stabilná. Ak sa vyskytne nestabilita, ako je trasenie a nakláňanie, môže to byť spôsobené chybným podporným zariadením. Ak je náves naložený tovarom a podporné zariadenie neunesie zodpovedajúcu hmotnosť, tiež to naznačuje, že podporné zariadenie môže byť chybné.
(四) Súdiac podľa životnosti a údržby
1. ŽivotnosťAk sa podporné zariadenie používa dlhší čas, jeho vnútorné časti môžu trpieť opotrebovaním, starnutím a inými problémami, čo môže viesť k poruche.
2. ÚdržbaAk sa dlhodobo neudržiava, ak sa po jednom roku alebo 30 000 kilometroch podľa potreby nepridá mazivo na zabezpečenie normálneho používania prevodových častí, môže to viesť k poruche podporného zariadenia.

Faktory a príčiny poruchy nosného zariadenia veľkého návesu
1. Únik olejaSpoje sú uvoľnené, hydraulické tesnenia sú poškodené a potrubia sú prasknuté.
2. Pomalá alebo slabá práca nôh: tlak je príliš nízky (prepúšťací ventil je nesprávne nastavený alebo poškodený, hydraulické čerpadlo je poškodené, konektor hadice prívodu oleja je uvoľnený alebo starne a praská, filter prívodu oleja je príliš znečistený a horizontálne alebo vertikálne olejové tesnenie valca je poškodené).
3. Rýchlosť naťahovania jednej nohy je príliš pomaláHorizontálna vetva je stále príliš pomalá aj po výmene vertikálnej a horizontálnej rúrky, vypustení horizontálneho valca a uvoľnení viaccestného ventilu.
4. Pád nohypoškodenie olejového tesnenia vo vertikálnom valci, poškodenie hydraulického zámku.
5. Zlyhanie zasunutia podpernej nohyPorucha obojsmerného hydraulického zámku, zaseknutý piest zámku, vážne opotrebovanie piestu, poškodenie olejového tesnenia.
6. Pri zdvíhaní závažia sa noha automaticky stiahnejednosmerný ventil v obojsmernom hydraulickom zámku nie je dobre utesnený a hydraulický valec netesní dovnútra.
7. Výstupná noha sa pomaly vysúva a tlak je nízky: vnútorné časti výstupného viaccestného ventilu sú poškodené, čo má za následok vnútorný únik a vnútorný únik čerpadla P3.
8. Potopenie podvozku: časti nohy sú chybné, oporná doska pod nohou alebo základ nie je pevný.
9. Automatické spúšťanie sedadla pre nohy: vnútorná štruktúra nohy zlyhá alebo časti odpadnú.
10. Žiadna reakcia nohy: vnútorná štruktúra nohy je chybná.
11. Noha sa pohybuje príliš pomaly: vo vnútri nohy sa nachádzajú cudzie telesá, ktoré blokujú konštrukčné komponenty.

Cena opravy poruchy podporného zariadenia (s Čínou ako referenčným rozpätím)
Cena opravy poruchy nohy veľkého návesu sa líši v závislosti od rozsahu opravy, modelu vozidla a regiónu. Vo všeobecnosti sa náklady na údržbu môžu pohybovať od niekoľkých stoviek do niekoľkých tisíc dolárov. Napríklad základná kontrola a výmena nohy môže vyžadovať len niekoľko stoviek juanov, zatiaľ čo zložitejšia údržba, ako je opotrebovanie prevodovky alebo poškodenie konštrukcie nohy, môže vyžadovať tisíce juanov alebo viac.
Faktory ovplyvňujúce cenu údržby
1. Obsah údržbyJednoduchá kontrola alebo výmena dielov je zvyčajne lacnejšia, zatiaľ čo údržba zahŕňajúca zložité mechanické štruktúry je drahšia.
2. Model vozidlaRôzne modely návesov, ich dizajn a konštrukcia nôh sa môžu líšiť, čo ovplyvňuje náročnosť a náklady na údržbu.
3. PolohaNáklady na prácu a náklady na servis v rôznych regiónoch tiež ovplyvnia cenu údržby.
Pri výbere veľkého návesu si môžete vybrať veľký náves našej spoločnosti.

https://www.shodailer.com/high-durable-heavy-duty-lowboy-semi-trailer-product/

Spôsob riešenia poruchy podporného zariadenia počas jazdy
1. Predbežná kontrolaNajprv sa zastavte na kontrolu konkrétnej poruchovej situácie podporného zariadenia, napríklad či sa vyskytuje hluk, veľký odpor hornín a iné problémy.
2. Lubrikačná úpravaAk sa zistí, že hluk alebo odpor spôsobený nedostatočným mazaním je veľký, môžete najprv skúsiť pridať mazivo, aby ste zistili, či sa problém dá vyriešiť.
3. Vymeňte poškodené dielyAk sa pri kontrole zistí spekanie ložiska, excentricita alebo opotrebovanie ozubeného kolesa, poškodenie závitu skrutky atď., je potrebné vymeniť príslušné diely.
4. Dočasné upevnenieAk je podporné zariadenie poškodené, ale neovplyvňuje bezpečnosť jazdy, je možné ho dočasne upevniť oceľovým drôtom alebo iným náradím, aby sa zabezpečila pokračujúca jazda vozidla k najbližšiemu servisnému miestu.
5. Kontaktujte odbornú údržbuAk je porucha závažnejšia a ovplyvňuje bezpečnosť jazdy, mal by sa okamžite kontaktovať profesionálny tím údržbárov, aby sa predišlo ďalším rizikám.
6. Zaznamenajte poruchuPočas procesu odstraňovania problémov si zaznamenajte poruchu a prijaté opatrenia pre prípad budúcej údržby.
Upozorňujeme, že tieto opatrenia sú len pre núdzové situácie a nie sú úplnou zárukou bezpečnosti. Zvyčajne by sa mala posilniť generálna oprava a údržba elektrického systému, aby sa zabezpečilo, že vozidlo je v dobrom stave a aby sa predišlo vzniku nebezpečných situácií, ako je porucha podporného zariadenia.

Údržba podporných zariadení pre veľké návesy
1. Do pohyblivých častí vyvažovacieho hriadeľa, nastavovacej páky brzdy, vačkového hriadeľa brzdy atď. sa vstrekuje olej (maslo): mazanie týchto častí je nevyhnutné na udržanie normálnej prevádzky nosného zariadenia.
2. Skontrolujte, či brzdové potrubie netesní: zabezpečte tesnosť brzdového systému, aby ste predišli poruche brzdy spôsobenej únikom vzduchu.
3. Skontrolujte, či nie je ťažné rameno nápravy uvoľnené a či je poloha nápravy presná: stabilita a presnosť týchto častí priamo ovplyvňujú bezpečnosť vozidla.
4. Či nie je luk zlomený a či nie je uvoľnená spona: pravidelne kontrolujte stav luku, aby ste predišli zlyhaniu podpery spôsobenému poškodením luku.
Dodržiavanie týchto údržbárskych opatrení môže zabezpečiť správnu prevádzku elektrického systému veľkého návesu a zlepšiť bezpečnosť jazdy.

https://www.shodailer.com/3-axle-80-side-wall-cargo-semi-trailer-product/