ದೊಡ್ಡ ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ———— ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನ ವೈಫಲ್ಯ

一、ದೊಡ್ಡ ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
(一) ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು
ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅಲುಗಾಡುವ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ: ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅಲುಗಾಡುವ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಟರ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸವೆದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಲು ಸಹ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಥ್ರೆಡ್ ಹಾನಿಯು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

(二) ಪೋಷಕ ಸಾಧನದ ನೋಟ ಮತ್ತು ರಚನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು
1. ಬೋಲ್ಟ್ ಜೋಡಿಸುವಿಕೆ: ಯಾವಾಗಲೂ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಡಿಲವಾದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅವು ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
2. ಘಟಕ ಸಮಗ್ರತೆ: ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನದ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆಯೇ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ತೋಳು, ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್, ಪ್ರಸರಣ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಡಿಸ್ಕ್. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

(三) ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು
ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ: ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್‌ನ ಬೆಂಬಲವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಓರೆಯಾಗುವಿಕೆಯಂತಹ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಇದ್ದರೆ, ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನವು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿರಬಹುದು. ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್ ಸರಕುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದಾಗ, ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನವು ಅನುಗುಣವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನವು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
(ಇ) ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು
1. ಸೇವಾ ಜೀವನ: ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದರೆ, ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಸವೆತ, ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವೈಫಲ್ಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
2. ನಿರ್ವಹಣೆ: ಇದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ 30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ ಗೇರ್ ಭಾಗಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

二, ದೊಡ್ಡ ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್‌ನ ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳು
1. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ: ಕೀಲುಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲುಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿವೆ.
2. ನಿಧಾನ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲ ಕಾಲು ಕೆಲಸ.: ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿಲ್ಲ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ, ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆ, ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ತುಂಬಾ ಕೊಳಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಅಥವಾ ಲಂಬವಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ).
3. ಒಂದೇ ಕಾಲಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ವೇಗ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ.: ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬರಿದಾಗಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಬಹು-ಮಾರ್ಗ ಕವಾಟ ಸಡಿಲವಾದ ನಂತರವೂ ಅಡ್ಡ ಕಾಲು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
4. ಕಾಲು ಪತನ: ಲಂಬ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಹಾನಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಾಕ್ ಹಾನಿ.
5. ಬೆಂಬಲ ಕಾಲು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ವಿಫಲತೆ: ದ್ವಿಮುಖ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಾಕ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಲಾಕ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಸವೆದು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ, ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿ.
6. ತೂಕವನ್ನು ಎತ್ತುವಾಗ, ಕಾಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಯುತ್ತದೆ.: ಎರಡು-ಮಾರ್ಗ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು-ಮಾರ್ಗ ಕವಾಟವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ.
7. ನಿರ್ಗಮನ ಕಾಲು ನಿಧಾನವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.: ನಿರ್ಗಮನ ಮಲ್ಟಿ-ವೇ ವಾಲ್ವ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು P3 ಪಂಪ್ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
8. ಚಾಸಿಸ್ ಮುಳುಗುತ್ತಿದೆ: ಕಾಲಿನ ಭಾಗಗಳು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿವೆ, ಕಾಲಿನ ಕೆಳಗೆ ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಅಡಿಪಾಯ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
9. ಲೆಗ್ ಸೀಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬೀಳುವುದು: ಕಾಲಿನ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳು ಉದುರಿಹೋಗುತ್ತವೆ.
10. ಕಾಲಿನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲ.: ಕಾಲಿನ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
11. ಕಾಲು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.: ಕಾಲಿನೊಳಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ವಿದೇಶಿ ದೇಹಗಳಿವೆ.

三, ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನ ದೋಷ ದುರಸ್ತಿಯ ಬೆಲೆ (ಚೀನಾವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು)
ದೊಡ್ಡ ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್ ಲೆಗ್ ಫಾಲ್ಟ್ ರಿಪೇರಿಯ ಬೆಲೆ ರಿಪೇರಿ ವಿಷಯ, ವಾಹನ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕೆಲವು ನೂರರಿಂದ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಲೆಗ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು ನೂರು ಯುವಾನ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಗೇರ್ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಲೆಗ್ ರಚನೆಯ ಹಾನಿಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಯುವಾನ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣಾ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು
1. ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಷಯ: ಸರಳ ತಪಾಸಣೆ ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
2. ವಾಹನ ಮಾದರಿ: ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳು, ಅವುಗಳ ಕಾಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
3. ಸ್ಥಳ: ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ನಿರ್ವಹಣಾ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ದೊಡ್ಡ ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ದೊಡ್ಡ ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

https://www.shodailer.com/high-durable-heavy-duty-lowboy-semi-trailer-product/

四、 ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಮಾರ್ಗ
1. ಪೂರ್ವಭಾವಿ ತಪಾಸಣೆ: ಮೊದಲು ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೋಷ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಶಬ್ದ, ದೊಡ್ಡ ಬಂಡೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇವೆಯೇ.
2. ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಮೊದಲು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು.
3. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಿಂಟರಿಂಗ್, ಗೇರ್ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆ ಅಥವಾ ಸವೆತ, ಸ್ಕ್ರೂ ಥ್ರೆಡ್ ಹಾನಿ ಇತ್ಯಾದಿ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ನೀವು ಅನುಗುಣವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
4. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆ: ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೂ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವು ಹತ್ತಿರದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅದನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
5. ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ: ದೋಷವು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂಡವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.
6. ದೋಷವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ.: ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೋಷ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ.
ಈ ಕ್ರಮಗಳು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಖಾತರಿಯಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಹನವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನ ವೈಫಲ್ಯದಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಂದರ್ಭಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು.

五, ದೊಡ್ಡ ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್ ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ
1. ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತೋಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಎಣ್ಣೆ (ಬೆಣ್ಣೆ) ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ: ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಈ ಭಾಗಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
2. ಬ್ರೇಕ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
3. ಆಕ್ಸಲ್ ಪುಲ್ ಆರ್ಮ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ನಿಖರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಈ ಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
4. ಬಿಲ್ಲಿನ ತುಂಡು ಮುರಿದಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ: ಬಿಲ್ಲಿನ ತುಂಡಿನ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬೆಂಬಲ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬಿಲ್ಲಿನ ತುಂಡಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಈ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಸೆಮಿ-ಟ್ರೇಲರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

https://www.shodailer.com/3-axle-80-side-wall-cargo-semi-trailer-product/