چوڭ يېرىم تىرناقلىق ماشىنىلار دائىم بۇزۇلۇپ قالىدۇ ۋە ئاسراش ———— ئۈسكۈنىنىڭ ئىشلىمەسلىكىنى قوللايدۇ

一، چوڭ يېرىم- چوڭلۇقتىكى-تىرناق قوللاش ئۈسكۈنىسىدە مەسىلە بار
(一) تۇتقۇچ ئىشلىتىش ئۇسۇلىدىن قارىغاندا
تۇتقۇچنىڭ تەۋرىنىش قارشىلىقى بەك چوڭ: ئەگەر مايلاش ناچار بولسا، تۇتقۇچنىڭ تەۋرىنىش قارشىلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ۋاقىتتا ماي قوشۇش ئەھۋالنى ياخشىلىيالايدۇ. ياستۇقنىڭ سىلىندىرلىنىشى قارشىلىقنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ياستۇقنى ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەگەر چىشلىق چاق غەلىتە ياكى ئۇپرالغان بولسا، تۇتقۇچنى تەۋرىتىشنى قىيىنلاشتۇرىدۇ، شۇڭا چىشلىق چاقنى تەكشۈرۈپ، نۇقسانلىق چىشلىق چاقنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ۋىنتنىڭ يىرتىلىشى تۇتقۇچنىڭ ئىشلىشىنى توسۇپ قويىدۇ، بۇ ۋاقىتتا ۋىنتنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

(二) تىرەك ئۈسكۈنىسىنىڭ كۆرۈنۈشى ۋە قۇرۇلمىسىدىن قارىغاندا
1. بولتنى باغلاش: ھەمىشە بولتلارنىڭ ئورنىتىلغان-ئورنىتىلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ. ئەگەر بوش بولتلار بايقالسا، ئۇلار تىرەك ئۈسكۈنىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىپ، تىرەك كۈچىنى ئازايتىشى مۇمكىن.
2. زاپچاسلارنىڭ پۈتۈنلۈكى: تىرەك ئۈسكۈنىسىنىڭ قىسىملىرىنىڭ، مەسىلەن تىرەك يەڭ، تىرەك تاياقچىسى، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋىنتىسى ۋە تىرەك دىسكىسىنىڭ بۇزۇلغان ياكى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن-ئۆلمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. بۇزۇلسا، تىرەك ئۈسكۈنىسى ئىشلىمەي قېلىشى مۇمكىن.

(三) قوللاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىقتىدارىدىن قارىغاندا
مۇقىملىقنى قوللاشيېرىم تىرناقلىق ماشىنا تراكتوردىن ئايرىلغاندىن كېيىن، يېرىم تىرناقلىق ماشىنا تىرەشنىڭ مۇقىم ياكى مۇقىم ئەمەسلىكىنى كۆزىتىڭ. ئەگەر تەۋرىنىش ۋە ئېگىلىش قاتارلىق مۇقىمسىزلىقلار كۆرۈلسە، بۇ تىرەش ئۈسكۈنىسىدە مەسىلە بار بولۇشى مۇمكىن. يېرىم تىرناقلىق ماشىنا يۈك بىلەن يۈكلەنگەندە، ئەگەر تىرەش ئۈسكۈنىسى ماس كېلىدىغان ئېغىرلىقنى كۆتۈرەلمىسە، بۇ تىرەش ئۈسكۈنىسىدە مەسىلە بار بولۇشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
(四) ئىشلىتىش مۇددىتى ۋە ئاسراش ئەھۋالىدىن قارىغاندا
1. خىزمەت مۇددىتى: ئەگەر تىرەك ئۈسكۈنىسى ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىلسە، ئۇنىڭ ئىچكى قىسىملىرى ئۇپراش، كونىراش ۋە باشقا مەسىلىلەرگە ئۇچراپ، بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
2. ئاسراشئەگەر ئۇزۇن مۇددەت ئاسرىلمىسا، بىر يىل ياكى 30 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندىن كېيىن چىشلىق چاقنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ماي قوشۇلمىسا، تىرەك ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

چوڭ يېرىم تىرناقلىق تىرەكنىڭ تىرەك ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىشلىمەسلىكىنىڭ ئامىللىرى ۋە سەۋەبلىرى
1. ماي ئېقىش: بوغۇملار بوش، گىدراۋلىك پېچەتلەر بۇزۇلغان ۋە تۇرۇبا يوللىرى يېرىلغان.
2. پۇت ھەرىكىتى ئاستا ياكى ئاجىزبېسىم بەك تۆۋەن (قويۇۋېتىش كلاپانىنىڭ تەڭشىكى توغرا ئەمەس ياكى بۇزۇلغان، گىدرولىك پومپا بۇزۇلغان، ماي كىرىش تۇرۇبىسى ئۇلىغۇچ بوشاپ قالغان ياكى كونىراپ يېرىلىپ كەتكەن، ماي كىرىش سۈزگۈچ بەك كىرلىك، ھەمدە توغرىسىغا ياكى تىك سىلىندىر ماي پېچەتلىگۈچ بۇزۇلغان).
3. بىر پۇتنىڭ سوزۇلۇش سۈرئىتى بەك ئاستا: تىك ۋە توغرىسىغا تۇرۇبا ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن، توغرىسىغا سىلىندىرنىڭ سۈيى بوشىتىلغان ۋە كۆپ يۆنىلىشلىك كلاپان بوشىغاندىن كېيىن، توغرىسىغا پۇت يەنىلا بەك ئاستا بولىدۇ.
4. پۇت يىقىلىش: تىك سىلىندىردىكى ماي پېچەتلەش سىستېمىسىنىڭ بۇزۇلۇشى، گىدراۋلىك قۇلۇپنىڭ بۇزۇلۇشى.
5. تىرەك پۇتىنىڭ تارتىلىشى مەغلۇب بولدى: ئىككى تەرەپلىك گىدرولىك قۇلۇپ مەغلۇب بولدى، قۇلۇپ پورشېنى قىسىلىپ قالدى، پورشېن ئېغىر ئۇپرايدۇ، ماي پېچەتلەش سىستېمىسى بۇزۇلدى.
6. ئېغىرلىقنى كۆتۈرگەندە، پۇت ئاپتوماتىك ھالدا چېكىنىدۇئىككى تەرەپلىك گىدرولىك قۇلۇپنىڭ بىر تەرەپلىك كلاپانىنىڭ ئېغىزى ياخشى پېچەتلەنمىگەن، گىدرولىك سىلىندىرنىڭ ئىچىدىن سۇ ئېقىپ كەتكەن.
7. چىقىش پۇتى ئاستا سوزۇلىدۇ ۋە بېسىم تۆۋەن بولىدۇچىقىش كۆپ يۆنىلىشلىك كلاپان بوشىتىش كلاپانىنىڭ ئىچكى قىسىملىرى بۇزۇلغان بولۇپ، ئىچكى سۇ ئېقىش ۋە P3 پومپىسىنىڭ ئىچكى سۇ ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
8. ماشىنا شاسىسىنىڭ چۆكۈشىپۇت قىسىملىرى نۇقسانلىق، پۇتنىڭ ئاستىدىكى ئارقا تاختىنىڭ ياكى ئاساسنىڭ پۇختا ئەمەسلىكى.
9. پۇت ئورۇندۇقىنىڭ ئاپتوماتىك چۈشۈپ كېتىشى: پۇتنىڭ ئىچكى قۇرۇلمىسى مەغلۇب بولىدۇ ياكى قىسىملىرى چۈشۈپ كېتىدۇ.
10. پۇتنىڭ ئىنكاسى يوق: پۇتنىڭ ئىچكى قۇرۇلمىسىدا مەسىلە بار.
11. پۇت بەك ئاستا ھەرىكەتلىنىدۇپۇتنىڭ ئىچىدە يات جىسىملار بار بولۇپ، ئۇلار قۇرۇلما تەركىبلىرىنى توسۇۋالىدۇ.

قوللاش ئۈسكۈنىسىنىڭ خاتالىقىنى رېمونت قىلىش باھاسى (جۇڭگو پايدىلىنىش دائىرىسى سۈپىتىدە)
چوڭ تىپتىكى يېرىم تىرناقلىق ماشىنىنىڭ پۇتىدىكى خاتالىقنى رېمونت قىلىش باھاسى رېمونت مەزمۇنى، ماشىنا مودېلى ۋە رايونغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ. ئادەتتە، ئاسراش تەننەرخى بىر نەچچە يۈز دوللاردىن بىر نەچچە مىڭ دوللارغىچە بولىدۇ. مەسىلەن، بەزى ئاددىي پۇت تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن پەقەت بىر نەچچە يۈز يۈەنلا كېتىدۇ، چىشلىق چاقنىڭ ئۇپرىشى ياكى پۇت قۇرۇلمىسىنىڭ بۇزۇلۇشى قاتارلىق تېخىمۇ مۇرەككەپ ئاسراش ئۈچۈن مىڭ يۈەن ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ پۇل كېتىدۇ.
ئاسراش باھاسىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار
1. ئاسراش مەزمۇنىئاددىي تەكشۈرۈش ياكى زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش ئادەتتە ئەرزان، مۇرەككەپ مېخانىكىلىق قۇرۇلمىلارنى ئاسراش بولسا قىممەترەك بولىدۇ.
2. ماشىنا مودېلىيېرىم تىرناقلىق ماشىنىلارنىڭ ھەر خىل مودېللىرى، ئۇلارنىڭ پۇت لايىھىسى ۋە قۇرۇلمىسى ئوخشىماسلىقى مۇمكىن، بۇ ئاسراشنىڭ قىيىنلىقى ۋە تەننەرخىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
3. ئورنى: ھەر خىل رايونلاردىكى ئەمگەك كۈچى ۋە مۇلازىمەت تەننەرخى ئاسراش باھاسىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
چوڭ يېرىم تىرناقلىق ماشىنا تاللىغاندا، شىركىتىمىزنىڭ چوڭ يېرىم تىرناقلىق ماشىنىسىنى تاللىسىڭىز بولىدۇ.

https://www.shodailer.com/high-durable-heavy-duty-lowboy-semi-trailer-product/

ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا قوللاش ئۈسكۈنىسىنىڭ مەغلۇبىيىتىنى ھەل قىلىش ئۇسۇلى
1. دەسلەپكى تەكشۈرۈشئالدى بىلەن تىرەك ئۈسكۈنىسىنىڭ ئېنىق خاتالىق ئەھۋالىنى، مەسىلەن شاۋقۇن، چوڭ تاش قارشىلىقى ۋە باشقا مەسىلىلەر بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
2. مايلاش بىر تەرەپ قىلىشئەگەر مايلاشنىڭ ناچارلىقىدىن كېلىپ چىققان شاۋقۇن ياكى قارشىلىقنىڭ چوڭ ئىكەنلىكى بايقالسا، ئالدى بىلەن مايلاش مېيى قوشۇپ، مەسىلىنى ھەل قىلالايدىغان-قىلالمايدىغانلىقىڭىزنى كۆرۈپ باقسىڭىز بولىدۇ.
3. بۇزۇلغان قىسىملارنى ئالماشتۇرۇڭئەگەر تەكشۈرۈشتە ياستۇقنىڭ قېتىشىش، چىشلىق چاقنىڭ ئېكسېنتىزلىقى ياكى ئۇپراش، ۋىنت يىپىنىڭ بۇزۇلۇشى قاتارلىق ئەھۋاللار بايقالسا، ماس كېلىدىغان زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك.
4. ۋاقىتلىق تۈزىتىشئەگەر تىرەك ئۈسكۈنىسى بۇزۇلغان، ئەمما ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمىسە، ئۇنى ۋاقىتلىق پولات سىم ياكى باشقا قوراللار بىلەن رېمونت قىلىپ، ماشىنىنىڭ ئەڭ يېقىن ئاسراش نۇقتىسىغا داۋاملىق بېرىشىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.
5. كەسپىي ئاسراش مۇلازىمىتى بىلەن ئالاقىلىشىڭئەگەر خاتالىق تېخىمۇ ئېغىر بولۇپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتسە، تېخىمۇ كۆپ خەۋپ-خەتەردىن ساقلىنىش ئۈچۈن دەرھال كەسپىي ئاسراش گۇرۇپپىسى بىلەن ئالاقىلىشىپ بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
6. خاتالىقنى خاتىرىلەڭمەسىلە ھەل قىلىش جەريانىدا، كېيىنكى ئاسراشتا پايدىلىنىش ئۈچۈن خاتالىق ۋە قوللىنىلغان تەدبىرلەرنى خاتىرىلەڭ.
بۇ تەدبىرلەرنىڭ پەقەت جىددىي ئەھۋاللار ئۈچۈنلا قوللىنىلىدىغانلىقىنى ۋە بىخەتەرلىكنىڭ تولۇق كاپالىتى ئەمەسلىكىنى ئۇنۇتماڭ. ئادەتتە، ئاپتوموبىلنىڭ ياخشى ھالەتتە تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ۋە تىرەك ئۈسكۈنىسىنىڭ بۇزۇلۇشى قاتارلىق خەتەرلىك ئەھۋاللارنىڭ يۈز بېرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئېلېكتر سىستېمىسىنى رېمونت قىلىش ۋە ئاسراش خىزمىتىنى كۈچەيتىش كېرەك.

چوڭ يېرىم تىرناقلىق تىرەك ئۈسكۈنىلىرىنى ئاسراش
1. ماي (ماي) تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ۋالى، تورمۇز تەڭشەش قولى، تورمۇز ئېگىش ۋالى قاتارلىقلارنىڭ ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملىرىغا قۇيۇلىدۇ: بۇ قىسىملارنى مايلاش تىرەك ئۈسكۈنىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىنى ساقلاش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
2. تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ ئېقىپ كېتىدىغان-چىقىپ كەتمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ: ھاۋا ئېقىپ كېتىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدىغان تورمۇزنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تورمۇز سىستېمىسىنىڭ چىڭلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
3. ئوق تارتىش قولىنىڭ بوش ياكى ئەمەسلىكىنى ۋە ئوقنىڭ ئورنىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ: بۇ قىسىملارنىڭ مۇقىملىقى ۋە توغرىلىقى ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
4. ئوقيا پارچىسى سۇنۇپ كەتكەنمۇ ياكى قىسقۇچ بوشاپ قالغانمۇ يوق؟ ئوقيا پارچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدىغان تىرەكنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئوقيا پارچىسىنىڭ ئەھۋالىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.
بۇ ئاسراش تەدبىرلىرىگە ئەمەل قىلىش چوڭ يېرىم تىرناقلىق ماشىنىنىڭ ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ ياخشى ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىپ، ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرالايدۇ.

https://www.shodailer.com/3-axle-80-side-wall-cargo-semi-trailer-product/