Suur poolhaagis on sageli rikkis ja hooldus ———— tugiseadme rike

Kuidas teha kindlaks, kas suur pool-Haagis tugiseadme rike
(一) Käepideme toimimise järgi otsustades
Käepideme raputamistakistus on liiga suur: halb määrimine põhjustab käepideme raputamistakistust, sel ajal võib määrde lisamine olukorda parandada. Kui laager on paagutatud, põhjustab see samuti suurenenud takistust, mis nõuab laagri väljavahetamist. Kui hammasratas on ekstsentriline või kulunud, raskendab see ka käepideme raputamist ning on vaja hammasratast kontrollida ja vigane hammasratas välja vahetada. Kruvikeerme kahjustus blokeerib käepideme töö, sel ajal tuleb kruvi välja vahetada.

(二) Tugiseadme välimuse ja konstruktsiooni põhjal otsustades
1. PoltkinnitusKontrollige alati poltide kinnitust. Kui leitakse lahtisi polte, võivad need mõjutada tugiseadme normaalset tööd ja vähendada tugijõudu.
2. Komponendi terviklikkusKontrollige, kas tugiseadme osad, näiteks tugihülss, tugivarras, ülekandekruvi ja tugiketas, on kahjustatud või deformeerunud. Kahjustuste korral võib tugiseade rikki minna.

(三) Tugiseadme funktsiooni põhjal otsustades
Toetage stabiilsustPärast poolhaagise veduki küljest lahtiühendamist kontrollige, kas poolhaagise tugi on stabiilne. Kui esineb ebastabiilsust, näiteks rappumist ja kaldumist, võib olla tegemist tugiseadme rikkega. Kui poolhaagis on kaubaga koormatud ja tugiseade ei suuda vastavat raskust kanda, viitab see samuti tugiseadme rikkele.
(四) Kasutusaja ja hoolduse põhjal otsustades
1. KasutusigaKui tugiseadet pikka aega kasutatakse, võivad selle sisemised osad kuluda, vananeda ja tekkida muud probleemid, mis põhjustavad rikke.
2. HooldusKui seda pikka aega ei hooldata või kui sellele ei lisata määret, mis tagaks käigukasti osade normaalse kasutamise pärast ühte aastat või 30 000 kilomeetrit vastavalt vajadusele, võib see põhjustada tugiseadme rikke.

Suure poolhaagise tugiseadme rikke tegurid ja põhjused
1. Õlileke: ühendused on lahti, hüdraulilised tihendid on kahjustatud ja torustikud on pragunenud.
2. Aeglane või nõrk jalgade töö: rõhk on liiga madal (ülerõhuventiil on valesti reguleeritud või kahjustatud, hüdropump on kahjustatud, õli sisselaskevooliku ühendus on lahti või vananeb ja praguneb, õli sisselaskefilter on liiga määrdunud ning horisontaalse või vertikaalse silindri õlitihend on kahjustatud).
3. Ühe jala sirutuskiirus on liiga aeglaneHorisontaalne jalg on pärast vertikaalse ja horisontaalse toru vahetamist, horisontaalse silindri tühjendamist ja mitmekäigulise klapi lahtiühendamist ikka veel liiga aeglane.
4. Jala kukkumineVertikaalsilindri õlitihendi kahjustus, hüdraulilise luku kahjustus.
5. Tugijala tagasitõmbumise rikeKahesuunalise hüdraulilise luku rike, lukukolb on kinni kiilunud, kolb on tõsiselt kulunud, õlitihend on kahjustatud.
6. Raskust tõstes tõmbub jalg automaatselt tagasiKahesuunalise hüdraulilise luku ühesuunaline ventiil ei ole hästi tihendatud ja hüdrosilinder lekib seestpoolt.
7. Väljumisjalg sirutatakse aeglaselt ja rõhk on madal.: väljundventiili mitmekäigulise kaitseklapi sisemised osad on kahjustatud, mille tulemuseks on sisemine leke ja P3-pumba sisemine leke.
8. Šassii vajumineJala osad on vigased, jala all olev tugiplaat või vundament ei ole kindel.
9. Jalaosa automaatne langemine: jala sisemine struktuur laguneb või osad kukuvad maha.
10. Jala reaktsioon puudub: jala sisemine struktuur on vigane.
11. Jalg liigub liiga aeglaseltjala sees on võõrkehad, mis blokeerivad konstruktsioonielemente.

Tugiseadme rikkeparanduse hind (võrdlusvahemikuks Hiina)
Suure poolhaagise tugijalgade rikete remondi hind varieerub sõltuvalt remondi sisust, sõiduki mudelist ja piirkonnast. Üldiselt võivad hoolduskulud ulatuda mõnest sajast kuni mitme tuhande dollarini. Näiteks võib mõni põhiline tugijalgade kontroll ja vahetamine vajada vaid paarsada jüaani, samas kui keerulisem hooldus, näiteks käigukasti kulumine või tugijalgade konstruktsiooni kahjustused, võib nõuda tuhandeid jüaane või rohkem.
Hooldushinda mõjutavad tegurid
1. Hoolduse sisuOsade lihtne kontroll või asendamine on tavaliselt odavam, samas kui keerukate mehaaniliste konstruktsioonidega seotud hooldus on kallim.
2. Sõiduki mudelErinevatel poolhaagiste mudelitel võivad olla erinevad jalgade konstruktsioon ja konstruktsioon, mis mõjutab hoolduse raskust ja kulusid.
3. AsukohtTööjõukulud ja teenuste kulud erinevates piirkondades mõjutavad ka hooldushinda.
Suure poolhaagise valimisel saate valida meie ettevõtte suure poolhaagise.

https://www.shodailer.com/high-durable-heavy-duty-lowboy-semi-trailer-product/

Kuidas toime tulla tugiseadme rikkega sõidu ajal
1. EelkontrollEsimene peatus tugiseadme konkreetse rikke kontrollimiseks, näiteks kas esineb müra, suurt kivimitakistust ja muid probleeme.
2. MäärimisprotseduurKui leitakse, et halva määrimise põhjustatud müra või takistus on suur, võite kõigepealt proovida lisada määrdeainet, et näha, kas saate probleemi lahendada.
3. Vaheta kahjustatud osad väljaKui kontrolli käigus leitakse laagrite paakumist, hammasrataste ekstsentrilisust või kulumist, kruvikeermete kahjustusi jne, tuleb vastavad osad välja vahetada.
4. Ajutine kinnitusKui tugiseade on kahjustatud, kuid ei mõjuta sõiduohutust, saab selle ajutiselt kinnitada terastraadi või muude tööriistade abil, et tagada sõiduki edasine sõit lähimasse hoolduspunkti.
5. Võtke ühendust professionaalse hooldusegaKui rike on tõsisem ja mõjutab sõiduohutust, tuleks edasiste ohtude vältimiseks viivitamatult pöörduda professionaalse hooldusmeeskonna poole.
6. Salvesta vigaVeaotsingu käigus registreerige viga ja võetud meetmed edaspidiseks hoolduseks.
Pange tähele, et need meetmed on mõeldud ainult hädaolukordadeks ega taga täielikku ohutust. Tavaliselt tuleks elektrisüsteemi kapitaalremonti ja hooldust tugevdada, et tagada sõiduki hea seisukord ja vältida ohtlike olukordade, näiteks tugiseadmete rikete teket.

Suurte poolhaagiste tugiseadmete hooldus
1. Õli (või) süstitakse tasakaalustusvõlli, piduri reguleerimishoova, piduri nukkvõlli jne liikuvatesse osadesse: nende osade määrimine on tugiseadme normaalse töö säilitamiseks hädavajalik.
2. Kontrollige, kas piduritorustik lekib: veenduge pidurisüsteemi tiheduses, et vältida õhulekke põhjustatud piduririket.
3. Kontrollige, kas telje tõmbehoob on lahti ja kas telje positsioneerimine on täpne: nende osade stabiilsus ja täpsus mõjutavad otseselt sõiduki ohutust.
4. Kas vibuosa on katki ja kas klamber on lahti: kontrollige vibuosa seisukorda regulaarselt, et vältida vibuosa kahjustustest tingitud toe riket.
Nende hooldusmeetmete järgimine tagab suure poolhaagise elektrisüsteemi hea töö ja parandab sõiduohutust.

https://www.shodailer.com/3-axle-80-side-wall-cargo-semi-trailer-product/