Os semirremolques grandes adoitan avariarse e o mantemento ———— falla no dispositivo de soporte

Como determinar se o gran semi-Remolque ten un fallo do dispositivo de soporte
(Un) A xulgar polo funcionamento da manivela
A resistencia á vibración da manivela é demasiado grande: se a lubricación é deficiente, provocará unha resistencia á vibración da manivela, polo que engadir graxa pode mellorar a situación. Cando o rodamento está sinterizado, tamén provocará unha maior resistencia, o que require a súa substitución. Se a engrenaxe está excéntrica ou desgastada, tamén será difícil vibrar a manivela, polo que é necesario comprobar a engrenaxe e substituír a engrenaxe defectuosa. Os danos na rosca do parafuso provocarán que o funcionamento da manivela se bloquee, polo que é necesario substituír o parafuso.

(二) A xulgar pola aparencia e a estrutura do dispositivo de soporte
1. Fixación con pernosComprobe sempre a fixación dos parafusos. Se atopa parafusos soltos, poden afectar o funcionamento normal do dispositivo de soporte e reducir a forza de soporte.
2. Integridade dos compoñentesComprobe se as pezas do dispositivo de soporte están danadas ou deformadas, como a manga de soporte, a varilla de soporte, o parafuso de transmisión e o disco de soporte. Se están danadas, o dispositivo de soporte pode fallar.

(Segunda parte) A xulgar pola función do dispositivo de soporte
Estabilidade de apoioDespois de desconectar o semirremolque do tractor, observe se o soporte do semirremolque é estable. Se hai inestabilidade, como tremores e inclinacións, pode ser que o dispositivo de soporte estea avariado. Cando o semirremolque está cargado con mercadorías, se o dispositivo de soporte non pode soportar o peso correspondente, tamén indica que o dispositivo de soporte pode estar avariado.
(四) A xulgar pola vida útil e o mantemento
1. vida útilSe o dispositivo de soporte se usa durante moito tempo, as súas pezas internas poden sufrir desgaste, envellecemento e outros problemas, o que pode provocar avarías.
2. MantementoSe non se mantén durante moito tempo, se non se lle engade graxa para garantir o uso normal das pezas da engrenaxe despois dun ano ou 30.000 quilómetros segundo sexa necesario, pode provocar a avaría do dispositivo de soporte.

Factores e razóns para a falla do dispositivo de soporte do semirremolque grande
1. Fuga de aceite: as xuntas están soltas, os selos hidráulicos están danados e as tubaxes están rachadas.
2. Traballo de pernas lento ou débila presión é demasiado baixa (a válvula de alivio está axustada incorrectamente ou danada, a bomba hidráulica está danada, o conector da mangueira de entrada de aceite está solto ou envellece e racha, o filtro de entrada de aceite está demasiado sucio e o selo de aceite do cilindro horizontal ou vertical está danado).
3. A velocidade de extensión dunha soa perna é demasiado lenta: a trama horizontal segue sendo demasiado lenta despois de cambiar a tubaxe vertical e horizontal, o cilindro horizontal está drenado e a válvula multivía está solta.
4. Caída de pernadanos no selo de aceite no cilindro vertical, danos no peche hidráulico.
5. Fallo na retracción da perna de apoioFallo do peche hidráulico bidireccional, émbolo do peche atascado, desgaste grave do émbolo, danos no selo de aceite.
6. Ao levantar o peso, a perna retrae automaticamenteA válvula unidireccional do peche hidráulico bidireccional non está ben selada e o cilindro hidráulico ten unha fuga no seu interior.
7. A perna de saída esténdese lentamente e a presión é baixa: as pezas internas da válvula de alivio da válvula multivía de saída están danadas, o que provoca unha fuga interna e unha fuga interna da bomba P3.
8. Afundimento do chasisas pezas da pata están defectuosas, a placa de apoio debaixo da pata ou a base non é sólida.
9. Caída automática do asento das pernas: falla a estrutura interna da perna ou as pezas despréndense.
10. Sen resposta da perna: a estrutura interna da perna é defectuosa.
11. A perna móvese demasiado lentamentehai corpos estraños dentro da perna que bloquean os compoñentes estruturais.

Prezo da reparación de avarías do dispositivo de soporte (con China como rango de referencia)
O prezo da reparación de avarías nas patas dun semirremolque grande varía segundo o contido da reparación, o modelo do vehículo e a rexión. En xeral, os custos de mantemento poden oscilar entre uns poucos centos e varios miles de dólares. Por exemplo, algunhas inspeccións e substitucións básicas das patas poden requirir só uns centos de yuans, mentres que un mantemento máis complexo, como o desgaste das engrenaxes ou os danos na estrutura das patas, pode requirir miles de yuans ou máis.
Factores que inflúen no prezo do mantemento
1. contido de mantementoUnha simple inspección ou substitución de pezas adoita ser menos custosa, mentres que o mantemento que implica estruturas mecánicas complexas é máis caro.
2. Modelo de vehículoOs diferentes modelos de semirremolques teñen diferentes deseños e estruturas de pernas, o que pode afectar á dificultade e ao custo do mantemento.
3. LocalizaciónOs custos da man de obra e os custos do servizo nas diferentes rexións tamén afectarán o prezo do mantemento.
Ao elixir un semirremolque grande, pode elixir o semirremolque grande da nosa empresa.

https://www.shodailer.com/high-durable-heavy-duty-lowboy-semi-trailer-product/

Forma de xestionar a avaría do dispositivo de apoio durante a condución
1. Inspección preliminarPrimeira parada para comprobar a situación de fallo específica do dispositivo de soporte, como se hai ruído, gran resistencia ás rochas e outros problemas.
2. tratamento de lubricaciónSe se detecta que o ruído ou a resistencia causados ​​por unha mala lubricación son grandes, primeiro podes tentar engadir lubricante para ver se podes solucionar o problema.
3. Substituír as pezas danadasSe a inspección detecta sinterización dos rolamentos, excentricidade ou desgaste da engrenaxe, danos na rosca do parafuso, etc., cómpre substituír as pezas correspondentes.
4. Fixación temporalSe o dispositivo de soporte está danado pero non afecta á seguridade da condución, pódese fixar temporalmente con arame de aceiro ou outras ferramentas para garantir que o vehículo poida seguir viaxando ata o punto de mantemento máis próximo.
5. Contacta con mantemento profesionalSe o fallo é máis grave e afecta á seguridade da condución, débese contactar inmediatamente cun equipo de mantemento profesional para que o solucione e evite riscos adicionais.
6. Rexistra o falloDurante o proceso de resolución de problemas, rexistre o fallo e as medidas tomadas para consultalos en futuras tarefas de mantemento.
Teña en conta que estas medidas só se aplican a situacións de emerxencia e non garanten a seguridade total. Normalmente, débese reforzar a revisión e o mantemento do sistema eléctrico para garantir que o vehículo estea en bo estado e evitar que se produzan situacións perigosas, como a avaría do dispositivo de soporte.

Mantemento de dispositivos de soporte de semirremolques grandes
1. Inxéctase aceite (manteiga) nas pezas móbiles do eixe de equilibrio, do brazo de axuste do freo, do eixe de levas do freo, etc.: a lubricación destas pezas é esencial para manter o funcionamento normal do dispositivo de soporte.
2. Comprobe se hai fugas na tubaxe de freos: asegúrese da estanquidade do sistema de freos para evitar avarías de freos causadas por fugas de aire.
3. Comprobe se o brazo de tracción do eixo está solto e se a posición do eixo é precisa: a estabilidade e a precisión destas pezas afectan directamente á seguridade do vehículo.
4. Se a peza do arco está rota e se o clip está solto: comprobe o estado da peza do arco regularmente para evitar a falla do soporte causada polos danos na peza do arco.
Seguir estas medidas de mantemento pode garantir o bo funcionamento do sistema eléctrico do semirremolque grande e mellorar a seguridade da condución.

https://www.shodailer.com/3-axle-80-side-wall-cargo-semi-remolque-producto/