पहाड़ी रास्तों और खनन स्थलों पर आसानी से चलें—हमारा लो-बेड ट्रेलर चेसिस को बिना घिसे ढलानों पर चढ़ जाता है।
इस पेशे से जुड़े हर व्यक्ति को खराब ट्रेलर की कीमत चुकानी पड़ी है।
आप जानते ही हैं ये सब क्या होता है: एक एक्सकेवेटर को बहुत ढलान वाले रैंप वाले ट्रेलर पर लादने की कोशिश में, ट्रैक फिसल जाते हैं और ग्राहक के सिगरेट पीते और हंसते रहने के दौरान आपके 30 मिनट बर्बाद हो जाते हैं। एक रोड रोलर को पहाड़ी रास्ते पर ले जाते समय, चेसिस एक गड्ढे में ज़ोर से टकराती है और आप क्षतिग्रस्त मुख्य बीम को देखकर घबरा जाते हैं। आखिरकार साइट पर पहुँचते ही, अनलोडिंग के दौरान ट्रेलर खतरनाक तरीके से झुक जाता है, लगभग पलट ही जाता है... हम इन सभी परेशानियों से अच्छी तरह वाकिफ हैं।
इसीलिए हमने यह मजबूत और कम ऊंचाई वाला ट्रेलर बनाया है—ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपका ट्रक आपको फिर कभी पैसे का नुकसान न पहुंचाए।
सबसे पहले, आइए इसकी संरचना के बारे में बात करते हैं: मुख्य बीम साधारण स्टील के नहीं हैं — ये दोहरी परत वाले उच्च-शक्ति वाले स्टील के हैं, जिनमें भार वहन करने वाले बिंदुओं पर अतिरिक्त सुदृढ़ीकरण प्लेटें लगी हैं। हम हर वेल्ड की अल्ट्रासोनिक जांच करते हैं, सिर्फ़ बातें नहीं — आपको एक औपचारिक निरीक्षण रिपोर्ट मिलती है। उद्योग के विशेषज्ञ जानते हैं कि वेल्डिंग में बुलबुले या ठंडे जोड़ जैसी खामियां भारी भार ढोते समय बड़ी समस्या खड़ी कर सकती हैं। हमारे ट्रेलरों को सामान्य उपयोग के 3 वर्षों तक वेल्डिंग की मरम्मत की आवश्यकता नहीं होगी — मरम्मत पर बचाए गए पैसे से आप टायरों का एक और सेट खरीद सकते हैं!
अगले भाग की बात करते हैं, "पैर": एक लो-बेड ट्रेलर का मुख्य आधार उसकी डेक की ऊंचाई होती है। हमने उद्योग में सबसे कम संभव लोडिंग डेक डिज़ाइन किया है, साथ ही विस्तारित हाइड्रोलिक रैंप भी लगाए हैं जो आरामदायक कोण और मजबूत पकड़ प्रदान करते हैं। अब एक्सकेवेटर ऑपरेटरों को इंजन को ज़्यादा तेज़ चलाने की ज़रूरत नहीं होगी; वे बस हल्के से धक्का देकर आसानी से ऊपर चढ़ सकते हैं—जिससे ईंधन, समय और तनाव की बचत होती है। न तो ट्रैक फिसलते हैं, न ही ट्रेलर झुकता है। हमारे सभी अनुभवी ड्राइवर कहते हैं, "इस ट्रेलर में रैंप पर चढ़ना पूरी तरह सुरक्षित लगता है।"
अंत में, "सड़क पर परखी गई विश्वसनीयता": हमारी फैक्ट्री वर्षों से निर्यात में विशेषज्ञता रखती है, यूरोपीय संघ के मानकों को पूरा करती है और वर्गीकरण समिति के प्रमाणपत्रों से संपन्न है। हमारे ट्रेलर दक्षिण-पूर्व एशियाई खानों, अफ्रीकी निर्माण स्थलों और मध्य पूर्वी तेल क्षेत्रों में पहले से ही काम कर रहे हैं - ये सभी घरेलू मार्गों की तुलना में कहीं अधिक कठिन परिस्थितियाँ हैं। यदि वे इन परिस्थितियों का सामना कर सकते हैं, तो वे आपके देश में भी त्रुटिहीन प्रदर्शन करेंगे।
और सबसे अच्छी बात? हम सीधे निर्माता हैं, हमारे यहाँ कोई बिचौलिए का कमीशन नहीं है। हमें अपनी सटीक कॉन्फ़िगरेशन संबंधी ज़रूरतें बताएँ, और हम आपको कारखाने की सबसे कम कीमत बता देंगे।
निर्यात शिपमेंट के ऑन-साइट वीडियो और उत्पादन में लगे ट्रेलरों की वास्तविक तस्वीरें देखने के लिए अभी हमसे संपर्क करें। क्या आप अपनी आवश्यकताओं के अनुसार ट्रेलर बनवाना चाहते हैं? बस अपनी ज़रूरतें हमें बताएं, और हम ड्राइंग, कोटेशन और बाकी सब कुछ संभाल लेंगे—कोई झंझट नहीं, बस सीधी-सादी सेवा!
| नाम | भारी-भरकम लोबॉय सेमी ट्रेलर |
| आयाम | 13000 मिमी * 3000 मिमी * 3400 मिमी (अनुकूलित) |
| पेलोड | 60 टन, 80 टन, 100 टन |
| थका देना | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, त्रिभुज, दोहरा सिक्का, लिंगलोंग. |
| एक्सेल | 13T/16T/20T फुवा, BPW |
| किंग पिन | 2 इंच या 3.5 इंच JOST ब्रांड |
| ब्रेक सिस्टम | केमी, वाबको, चार डबल और दो सिंगल एयर चैंबर के साथ |
| लैंडिंग गियर | मानक 28 टन, फुवा, जोस्ट |
| निलंबन | यांत्रिक निलंबन, वायु निलंबन |
| ज़मीन | 3 मिमी, 4 मिमी, 5 मिमी चिकनी प्लेट |
| कार्य | भारी मशीनरी, थोक माल आदि का परिवहन करना। |

घर

