S ľahkosťou zvládnete horské cesty a banské lokality – náš nízkopodlažný príves stúpa po svahoch bez toho, aby poškriabal podvozok.
Každý v tomto odbore už zaplatil za zlý príves.
Poznáte to: Pri pokuse naložiť bager na príves s príliš strmými rampami sa koľaje šmýkajú a vy strácate 30 minút, zatiaľ čo klient fajčí a smeje sa. Pri ťahaní cestného valca po horskej ceste podvozok s hlasným prasknutím narazí do výmolu a vy sa striaste pri pohľade na poškodený hlavný nosník. Po príchode na miesto sa príves počas vykladania nebezpečne nakloní, takmer sa prevráti... Všetky tieto bolesti hlavy poznáme až príliš dobre.
Preto sme zostrojili tento ťažký nízkopodlažný príves – aby sme sa uistili, že vás váš nákladný automobil už nikdy nebude stáť peniaze.
Najprv si povedzme niečo o jeho „kostiach“: Hlavné nosníky nie sú z obyčajnej ocele – sú z dvojvrstvovej vysokopevnostnej ocele s extra výstužnými doskami v nosných bodoch. Každý zvar posielame na ultrazvukové testovanie, nielen na text – dostanete formálnu správu o kontrole. Odborníci v tomto odvetví vedia, že chyby zvarov, ako sú bubliny alebo studené spoje, znamenajú katastrofu pri preprave ťažkých nákladov. Naše prívesy nebudú potrebovať opravy zvarov počas 3 rokov bežného používania – za peniaze, ktoré ušetríte na opravách, si môžete kúpiť ďalšiu sadu pneumatík!
Ďalej „nohy“: Jadrom nízkopodlažného prívesu je jeho výška ložnej plochy. Navrhli sme najnižšiu možnú nakladaciu plošinu v odvetví, spárovanú s predĺženými hydraulickými rampami, ktoré ponúkajú mierny uhol a pevný úchop. Obsluha bageru už nebude musieť prudko vytáčať motor; môže plynulo jazdiť hore len ľahkým zatlačením – šetrí palivo, čas a stres. Žiadne šmýkajúce sa koľaje, žiadne nakláňajúce sa prívesy. Naši skúsení vodiči hovoria: „Jazda po rampách v tomto prívese je úplne bezpečná.“
A nakoniec, „spoľahlivosť overená na cestách“: Naša továreň sa už roky špecializuje na export, spĺňa normy EÚ a má certifikáty klasifikačných spoločností. Naše návesy už tvrdo pracujú v baniach juhovýchodnej Ázie, na afrických staveniskách a ropných poliach Blízkeho východu – všetko v oveľa drsnejších podmienkach ako domáce trasy. Ak ich zvládnu, budú bezchybne fungovať aj doma.
A to najlepšie? Sme priamy výrobca bez sprostredkovateľských prirážok. Povedzte nám, aké presné konfiguračné potreby potrebujete, a my vám ponúkneme najnižšiu cenu z výroby.
Kontaktujte nás teraz a získajte videá z exportných zásielok priamo na mieste a skutočné fotografie návesov vo výrobe. Ste pripravení na prispôsobenie? Stačí nám poskytnúť svoje špecifikácie a my sa postaráme o výkresy, cenové ponuky a všetko ostatné – žiadne obchádzky, len jednoduchý servis!
| Meno | Ťažký nízkopodlažný náves |
| Rozmer | 13000 mm * 3000 mm * 3400 mm (na mieru) |
| Užitočné zaťaženie | 60 ton, 80 ton, 100 ton |
| Pneumatika | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trojuholníkové, dvojité mince, Linglong. |
| Nápravy | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kráľovský čap | 2 palce alebo 3,5 palca značky JOST |
| Brzdový systém | KEMI, WABCO so štyrmi dvojitými dvoma jednoduchými vzduchovými komorami |
| Podvozky | Štandardná 28-tonová, Fuwa, JOST |
| Pozastavenie | Mechanické odpruženie, Vzduchové odpruženie |
| Poschodie | 3 mm, 4 mm, 5 mm hladký plech |
| Funkcie | Preprava ťažkých strojov, hromadného nákladu atď. |

Domov

